奔馳新款GLS來了！作為家族中的扛把子，奔馳GLS可以說寄托了“全家人的希望”。那么，煥新登場的新款奔馳GLS，能把那些強(qiáng)悍的對手們比下去嗎？

更快更強(qiáng)

男孩子們最饞的AMG GLS 63的動(dòng)力總成其實(shí)沒變，依然是那臺熟悉的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，444千瓦的最大動(dòng)力以及850牛?米的峰值扭矩在任何情況下都可以讓消費(fèi)者感受到什么叫“力大磚飛”。輕混系統(tǒng)也幫了大忙，ISG電機(jī)除了可以實(shí)現(xiàn)絲滑的啟停效果，還可以為這個(gè)龐然大物提供15千瓦以及250牛?米的額外扭矩輸出。

所以，別看TA的塊頭很大，TA的零百加速時(shí)間只要4.1秒，這可比很多鋼炮快多了。除了動(dòng)力上依然保持強(qiáng)勢，新車最大的變化還是操控。據(jù)悉廠家調(diào)整了動(dòng)態(tài)與舒適駕駛模式之間的駕駛區(qū)別并優(yōu)化了車輛的懸架以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，因此在進(jìn)行激烈駕駛時(shí)車輛的側(cè)傾也會(huì)被控制得更小。

不得不說，讓一臺SUV跑得快還跑得穩(wěn)是不容易的。除了需要一套強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)，懸架方面也要花更多的心思來調(diào)節(jié)。但對于有著百年造車經(jīng)驗(yàn)的奔馳來講，這并不是什么難事。

把“豪華”打在公屏上！

因?yàn)樵撥噷儆谥衅诟目睿萝囋谠煨头矫娴淖兓鋵?shí)很小。最主要的區(qū)別在于廠家為TA設(shè)計(jì)了一套新的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部四條粗壯的銀色橫向裝飾顯露出很強(qiáng)的力量感。加上車身各種不經(jīng)意間漏出的黑色元素，戰(zhàn)斗感還是比較濃厚的。尾部的變化倒是很小，廠家重新設(shè)計(jì)了一套尾燈并與大燈呼應(yīng)。

豪華品牌，涂裝也必須足夠豪華。廠家為消費(fèi)者新增了兩款車身顏色——暮光藍(lán)以及阿爾卑斯灰，這也是體現(xiàn)車輛辨識度的關(guān)鍵。

作為旗艦級豪華車，廠家給了非常多的車內(nèi)定制件。在AMG車款上，買家可以選擇Macchiato Beige/Black或者Bahia Brown/Black的座椅配色。內(nèi)飾方面也提供各種選裝，一般來說，廠家是不會(huì)放過任何可以彰顯車輛高級感細(xì)節(jié)的，買家們也非常愿意掏各種選裝的錢。

車機(jī)系統(tǒng)那些就不用多聊了，MBUX已經(jīng)把大部分的消費(fèi)者伺候得服服帖帖，何況這臺新的GLS用的是更新后的MBUX系統(tǒng)。

作為家族里的旗艦級大型SUV，TA需要面對寶馬X7、路虎攬勝這樣強(qiáng)大的對手。這些產(chǎn)品無論是品牌影響力、品牌號召力都和奔馳不相上下。所以TA需要承受的市場壓力還是不小的。

從這次發(fā)布的新品來看，TA明顯做好了直面對手的準(zhǔn)備。除了一如既往的大與狠，在很多細(xì)節(jié)上TA也做了增強(qiáng)。這些都有可能成為日后車主們的談資。畢竟這類車型不僅需要呈現(xiàn)出極好的實(shí)用性和舒適性，還得賦予車主一定的社交屬性?？吹贸?，改款的奔馳GLS功課還是做得比較到位的。

寫在最后

像GLS這種豪華品牌旗艦級SUV就是為了樹立品牌形象而生。跑不跑量這種問題已經(jīng)不需要考慮了，畢竟奔馳已經(jīng)有非常多能為自己帶來豐厚利潤的產(chǎn)品，能不能把那些競品比下去才是最重要的。那么問題來了，百萬+的預(yù)算，你會(huì)選擇新款奔馳GLS還是路虎攬勝？