說到超跑大家肯定都會想到意大利品牌，比如說之前并稱兩皇一后的法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等品牌，然而隨著瑪莎拉蒂的落寞，兩皇一后的稱呼已經(jīng)很少再被大家提起，取而代之的則是牛馬倫，而今天···↓

大家好，我是犇犇，逸車道的車輛檢測師。不給大家賣關(guān)子了，今天給大家分享的正是一個邁凱倫的檢測故事。關(guān)于邁凱倫不知大家有多少了解？僅限于牛馬同級的超跑嗎？其實(shí)在犇犇看來，站在牛馬面前邁凱倫還是有一定優(yōu)勢的，就比如今天犇犇要檢測的這臺車，試問一下，相同的價(jià)位牛馬是否有剪刀門的存在？估計(jì)這也是客戶不選擇牛馬的理由之一吧！

老客戶，之前找我們檢測過一臺古斯特。唉、、、看看人家，年紀(jì)輕輕，開完了超豪開超跑，再看看咱？雖然超豪超跑摸過了不少，但沒有一個是自己的。出于上一次合作對我們的信任，所以這一次客戶買車就又找到了我們。這臺車的車源是怎么找的客戶沒有細(xì)說，反正找到車之后客戶就直接聯(lián)系我們說要檢測···

好嘛，先讓犇犇給大家介紹一下：15款的邁凱倫570S，17年出廠18年上牌，車輛表顯一萬多公里。那么接下來就讓犇犇幫這位老客戶好好的檢測一下這臺車的情況↓

車子的漆面還算不錯，繞著車身看了又看也沒發(fā)現(xiàn)明顯的劃痕，在車子牌照架旁邊看到一些車衣的殘留，估計(jì)這就是車子漆面完好的主要原因之一。對于犇犇的話可能有人會有疑問，難道除了這個原因還能有什么讓車漆保持這么好？額、、、噴漆了解一下。

車輛外觀漆面檢測發(fā)現(xiàn)車輛前后保險(xiǎn)杠、前備箱蓋、左前翼子板、左側(cè)車門、左側(cè)底大邊均存在漆面后修復(fù)痕跡，也就是說車子的左側(cè)基本都存在漆面后修復(fù)的痕跡，這一發(fā)現(xiàn)讓犇犇不得不警覺起來，不會有什么問題吧？我們繼續(xù)往下看↓

前備箱的檢測能夠讓我們判斷出車子前部之前是否發(fā)生過事故，那現(xiàn)在就讓犇犇好好來看看這臺車的前邊是否存在問題↓

檢查前備箱內(nèi)部隨車工具未見缺失，然后···↓

“拆”是一個檢測師的必修課，征求賣家的同意后犇犇便開始動手了。將前備箱取下來后車子前部的所有部件便都展現(xiàn)在了犇犇的面前，其中最顯眼的就是那兩根粗壯的縱梁，仔細(xì)看了一下，縱梁沒有任何的問題，這也算是給犇犇吃了一顆定心丸，至少車子前邊的大事故是不會有。

這個小鐵絲特別顯眼，好歹也是個二三百萬的車子，能不能給人家扎的美觀一點(diǎn)？

將車子前部的覆蓋件仔細(xì)的檢查了一番，正如犇犇所料，這車的左前位置確實(shí)存在一些問題，應(yīng)該是碰撞所導(dǎo)致，不過不是很嚴(yán)重，對于我們的正常駕駛影響不大，如果買二手車的話這似乎能夠成為一個不錯的砍價(jià)理由。

來到后部一樣的笑臉設(shè)計(jì)，不過相比于前部這個笑臉看起來似乎有些詭異。

一個字，拆！

為什么叫570，顧名思義570馬力，和蘭博基尼一樣用馬力數(shù)值定義車子的型號。

和前邊一樣的思路，我們先看機(jī)艙機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)件的位置，檢測后未發(fā)現(xiàn)存在事故撞擊修復(fù)的痕跡，確定了這一點(diǎn)之后我們在把目光逐漸向外移動↓

檢查發(fā)現(xiàn)左后翼子板的固定螺絲存在擰動的痕跡，這個既沒有噴漆也沒有更換為什么要拆呢？先別急，過后犇犇在給大家解釋。

檢查發(fā)動機(jī)和變速箱的時候這臺車又給犇犇上了一課，無論是發(fā)動機(jī)還是變速箱的表面都存在大面積的油液，看來這車漏油不輕啊，而且在變速箱上表面的凹槽處還看到留存的油液（油液和其它液體的混合物），要說好的地方可能就是在目前的檢測下犇犇并未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)變速箱有過維修的痕跡。

目前來看車子后部僅是發(fā)現(xiàn)了漏油，并未見事故，但我們也不能下結(jié)論過于草率，一切的一切還要等底盤檢測結(jié)束再說。

車門打開，現(xiàn)在我們開始檢查車子的內(nèi)飾。滿滿的真皮縫線和Alcantara包裹，超跑一般座椅磨損的都特別快，不過這臺車還算正常。

檢查左側(cè)車門發(fā)現(xiàn)存在拆裝的痕跡，犇犇判斷應(yīng)該是和之前發(fā)現(xiàn)的后補(bǔ)漆有關(guān)，而在這里我們還能解決一下機(jī)艙檢測的時候留下的一個疑問，就是車子的后翼子板為何會拆？根據(jù)犇犇多年修車以及檢測經(jīng)驗(yàn)判斷，后翼子板的拆裝是為了調(diào)整與車門之間的縫隙。

坐進(jìn)車內(nèi)檢查車輛方向盤未見異常磨損，當(dāng)然了，車子本身的年限和公里數(shù)也不大。

檢查儀表未見異常故障碼，車輛表顯一萬多公里。

檢測內(nèi)飾功能鍵在目前條件和環(huán)境下暫未發(fā)現(xiàn)異常，車輛在原地啟動冷車狀態(tài)下存在輕微抖動情況，內(nèi)飾其余發(fā)現(xiàn)內(nèi)表部位存在異響（類似風(fēng)扇散熱的響聲）。換擋機(jī)構(gòu)有沒有問題一會路試就知道，看看OBD有沒有什么隱性故障↓

邁凱倫的電腦數(shù)據(jù)必須要有廠家專用電腦才能讀取，雖然說犇犇現(xiàn)在沒有專用的邁凱倫檢測電腦，但自己手里的也并不是一點(diǎn)作用都沒有，上邊顯示發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)異常，也許這些數(shù)據(jù)對我們修車的用處不是很大，但這對檢測來說卻足以證明車輛的問題了！這個故障建議后期先洗個節(jié)氣門應(yīng)該能解決。

去找修理廠看底盤的時候進(jìn)行了一下簡單的路試，除了內(nèi)飾有些許的異響外暫未發(fā)現(xiàn)什么問題。

最后我們來看一下底盤，超跑的底盤都是被護(hù)板包裹的很嚴(yán)實(shí)，托底破損也是難免的。

檢查車輛懸架位置發(fā)現(xiàn)兩只蜘蛛，其余未見異常。

看到油跡了嗎？腦補(bǔ)一下犇犇現(xiàn)在手上的油量，夠炒好幾個菜了吧？

護(hù)板落地，現(xiàn)在讓我們在來好好看看發(fā)動機(jī)變速箱的狀態(tài)↓

有點(diǎn)操心，剛才犇犇還想著在底盤找一下究竟是哪里在漏油，但現(xiàn)在的情況是有發(fā)動機(jī)和變速箱表面到處都是油液，以至于你根本無法準(zhǔn)確的判斷出漏油的位置。

OK，關(guān)于檢測方面的問題就是這些，相信大家也都看到了，這臺車最明顯的問題一共有兩個，第一是左前方的碰撞，第二是發(fā)動機(jī)變速箱的嚴(yán)重漏油，其它的一些算不上什么大的問題。那么車況已成已知，接下來最重要的問題就是車子到底能買不？這也是客戶最想知道的問題。怎么說呢，其實(shí)車子左前的碰撞并不是嚴(yán)重，所以可以先不做考慮，但車子漏油的問題卻是讓犇犇有些頭疼，如果說只是輕微的漏油能夠直接看到哪里漏的還好辦，但你在看這臺車，完全就是漏的一塌糊涂，所以考慮到后期的維修成本犇犇肯定是不建議客戶購買的···

當(dāng)然了，說了這么多這也只是犇犇的建議，最后是否要購買還要看客戶自己，在車行猶豫了一會客戶讓犇犇先回，他和賣家那邊再聊一會兒。

因?yàn)殡x開了現(xiàn)場，所以最后客戶和賣家怎么聊的犇犇就不清楚了。聊一下價(jià)格的問題吧，這臺車車行的報(bào)價(jià)是230萬，但聽口氣應(yīng)該還能優(yōu)惠不少，然后我們再看下市場同款車的報(bào)價(jià)↓

幾千公里的報(bào)價(jià)也不到兩百三十萬，看來客戶找的這臺車報(bào)價(jià)著實(shí)不低啊···

OK，以上就是這一期犇犇給大家?guī)淼姆窒?，想了解更多關(guān)于車輛檢測的故事嗎？微信搜索官方微信公眾號：逸車道。我是犇犇，請多指教！