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吉利博越的對手來了!13.98萬買頂配!4條輪胎就賣7600

2020-06-30 13:02 作者:汽車之家App  | 我要投稿



(2020款上汽榮威RX5 PLUS 300TGI自動Ali國潮榮麟版)

6月10日,上汽榮威RX5 PLUS上市,新車采用最新參數(shù)化設計理念,全新獅標LOGO也配備在新車上?,F(xiàn)目前上市車型共四款,售價區(qū)間在10.38-13.98萬元的范圍內(nèi)。


上汽集團-榮威RX5






外觀設計:上汽榮威RX5 PLUS通過參數(shù)計算對外觀進行設計優(yōu)化,它被官方命名為“參數(shù)化設計”理念,包括前格柵、大燈燈組及一些細節(jié)元素。相比上汽榮威RX5,它的運動感提升明顯。


(2020款PLUS 300TGI自動Ali國潮榮麟版)


在車身尺寸方面,上汽榮威RX5 PLUS相比上汽榮威RX5在車身長度及軸距上有小幅增加,而相比競品車型吉利博越來說,上汽榮威RX5 PLUS在車身尺寸上也存在一定優(yōu)勢。





內(nèi)飾部分:進入車內(nèi),上汽榮威RX5 PLUS的整體設計風格向定位更高的上汽榮威RX5 MAX靠近,大面積的軟性材質(zhì)、皮質(zhì)包裹可以突出豪華質(zhì)感,而部分車型配備的全液晶儀表盤也能提升車內(nèi)科技氛圍。


在具體配置方面,上汽榮威RX5 PLUS針對多媒體系統(tǒng)進行了升級,包括屏幕尺寸已經(jīng)升級成了14.1英寸,內(nèi)置系統(tǒng)為最新的斑馬VENUS智聯(lián)系統(tǒng),具備AI智能語音助手、車家互聯(lián)、長視頻播放、支付寶小程序、個性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智能手環(huán)互聯(lián)等功能。


動力方面,四款上市車型均搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率173馬力,最大扭矩275牛·米,變速箱方面新車除入門版本提供6擋手動變速箱外,其余車型均匹配7擋雙離合變速箱。

針對四款上市車型,哪款車型的推薦指數(shù)最高?我們又該如何選擇呢?


手動版是全系車型的入門版本,售價相比12.28萬的自動版本便宜1.9萬元,除了缺少自動擋車型附屬的自動駐車、駕駛模式切換、陡坡緩降功能外,其它配置包括主駕駛電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、外后視鏡折疊、UVC深紫外線空調(diào)殺毒系統(tǒng)也是手動入門版缺少的配置,另外這款入門車型還沒有提供“國潮榮麟專享包”的選裝服務。

不過喜歡手動擋駕駛樂趣的消費者依然可以考慮這款車型,因為它在安全配置、多媒體配置上與其它車型的差別并不大。


我們可以將定價12.28萬的2020款PLUS 300TGI自動Ali國潮豪華版看作自動版本的入門級車型,除了變速箱不同于手動版外,電動座椅、外后視鏡等配置也要比手動版本更全面。整體來看,該車型的配置已經(jīng)符合大多數(shù)消費者的用車訴求,而且自動擋相比手動擋車型的受眾群體也更廣泛。


旗艦版的價格相比自動豪華版僅貴出8000元,但在配置方面上卻得到了更明顯提升。結(jié)合售價、配置以及消費者的用車需求等綜合因素,我們還是比較推薦消費者選購旗艦版,只需額外添加8000元就可以收獲電動后備廂、全液晶儀表盤、前排座椅加熱等進階配置,它在性價比方面表現(xiàn)出色。


(注:“國潮榮麟版專享包”包含19英寸榮麟輪圈(單只1900元左右米其林PS4輪胎)、參數(shù)化立體懸浮榮麟格柵、高亮黑一體式榮麟行李架、榮麟專屬車身配色、榮麟專屬國潮雙色座椅)

頂配榮麟版價格比次頂配旗艦版貴出9000元,主要區(qū)別體現(xiàn)在該車型標配了國潮榮麟選裝包,除了專屬車漆配色、前格柵樣式、座椅配色與普通版本不同外,榮麟版還配備了19英寸輪圈+米其林PS4系列輪胎(單只價格1900元上下),而且在主/被動安全配置上,榮麟版提供主動剎車、車道偏離預警、前/后排頭部氣囊等配置,結(jié)合最終售價頂配車型的推薦指數(shù)更高。如果消費者想選擇一款配置夠用的車型,旗艦版完全可以滿足消費者的需求;如果追求更豐富的配置,體驗更高級的駕乘質(zhì)感,頂配榮麟版車型或許是更好的選擇。


(2020款PLUS 300TGI自動Ali國潮榮麟版)

總結(jié):通過配置分析我們發(fā)現(xiàn),目前在售的四款車型都可以達到很高的推薦指數(shù),這得益于它們的基礎配置比較全面,四款車型在動力、多媒體配置方面的差別并不明顯,所以我們可以根據(jù)自己的偏好、配置使用頻率選擇愛車。

另外,今天推薦指數(shù)最高的是售價13.98萬元頂配車型“2020款PLUS 300TGI自動Ali國潮榮麟版”。雖然該車型涉及一些進階配置,但它可以滿足消費者更多的使用場景,而且主/被動安全配置在日常駕駛中也能發(fā)揮更大作用,而最終售價只需在旗艦版基礎上增加9000元,因此它的性價比更突出,它也成為了我們最推薦的車型。

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