2018年，寶馬X2以進(jìn)口的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)，僅推出越野套裝一個(gè)版本；一年之后，更加符合中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)版寶馬X2正式上市，新車不僅擁有諸多定制化新元素，價(jià)格也進(jìn)一步降低，對(duì)于鐘愛(ài)豪華品牌SUV的朋友來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)寶馬X2絕對(duì)值得您考慮一番（注：本次介紹車型為2020款 xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝版）。

華晨寶馬-寶馬X2

運(yùn)動(dòng)感之于寶馬，就好比骨骼之于人體，絕對(duì)是不可或缺的一環(huán)。國(guó)產(chǎn)版本的寶馬X2在保留進(jìn)口車型特征的基礎(chǔ)上，增添了M運(yùn)動(dòng)套裝版本的全新車型，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特征的同時(shí)，視覺(jué)效果也更加潮流。

和進(jìn)口車型相比，M運(yùn)動(dòng)套裝版在前包圍處有所調(diào)整，新樣式的擾流件造型十分動(dòng)感，一體式的設(shè)計(jì)也更顯優(yōu)雅；亮黑色的雙腎格柵采用鍍鉻條勾勒，外擴(kuò)的造型靈感則來(lái)源于貓王的BMW 507。此外，進(jìn)口車型的獨(dú)立霧燈在國(guó)產(chǎn)后被取消，無(wú)論是M運(yùn)動(dòng)套裝還是M越野套裝都是如此，看上去簡(jiǎn)約而純粹。

勺型燈組是寶馬的標(biāo)志性元素，全LED光源以及自動(dòng)大燈都是意料之中，重要的是兩項(xiàng)功能為全系標(biāo)配。

寶馬X2的車側(cè)造型低矮而流暢，和車頭處取消的圓形霧燈一樣，X2試圖模糊SUV與轎車之間的界限，從而營(yíng)造一種時(shí)尚感十足的跨界姿態(tài)。車身腰線與黑色窗線向上方收攏，緊隨其后的便是D柱的藍(lán)天白云LOGO，彰顯潮流的同時(shí)，更多的也是在向BMW 3.0 CSL經(jīng)典車型致敬。車身尺寸方面，X2的長(zhǎng)寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距2670mm，與進(jìn)口版本車型相比矮了5mm。

雙色雙五輻輪圈尺寸為19英寸，造型契合M運(yùn)動(dòng)套裝身份，輪胎品牌倍耐力P ZERO，規(guī)格為225/45 R19。

低矮的車身在尾部進(jìn)一步收緊，飽滿而立體的輪廓線條將車尾巧妙勾勒，雙邊共兩出的圓形排氣沒(méi)有缺席，尤其對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一大賣點(diǎn)。

進(jìn)入車內(nèi)，熟悉的座艙布局撲面而來(lái)，和寶馬的幾款新車相比，X2的內(nèi)飾顯得有些落后，不過(guò)好在合理的按鍵布局易于上手，大面積軟質(zhì)材料包裹以及雙縫線的運(yùn)用營(yíng)造出較強(qiáng)的豪華感。

“丁字褲”方向盤一向是寶馬的金字招牌，造型運(yùn)動(dòng)握感出色，只可惜全系車型都沒(méi)有配備換擋撥片，駕駛樂(lè)趣上差了點(diǎn)兒意思。

作為X2的頂配版本，實(shí)拍車型也沒(méi)有采用科技感更強(qiáng)的全液晶儀表，取而代之的則是十分經(jīng)典的雙圓環(huán)式機(jī)械儀表，中間則輔以一塊彩色液晶屏。好處顯而易見(jiàn)，讀取數(shù)據(jù)非常直觀；至于如此老派的設(shè)計(jì)大家能否接受，那就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。

為了迎合時(shí)下的大屏趨勢(shì)，國(guó)產(chǎn)X2的中控屏由進(jìn)口版的8.8英寸直接升級(jí)為10.25英寸，內(nèi)嵌的iDrive6.0系統(tǒng)支持CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)功能；哈曼卡頓12單元音響以及6色氛圍燈也有配備，注重視聽(tīng)感受的朋友可不能錯(cuò)過(guò)。其他功能方面，寶馬X2全系沒(méi)有配備主動(dòng)剎車與車道保持，定速巡航為兩款頂配車型配備，其他車型可選裝。

車型新增的一體式M運(yùn)動(dòng)座椅也是一大亮點(diǎn)，包裹性以及側(cè)向支撐的表現(xiàn)會(huì)更加出色。

身高為178cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)整至最低，頭部空間四指；保持前排位置不動(dòng)，體驗(yàn)者在后排的頭部空間一指，腿部空間一拳，整體感受相對(duì)緊促。

動(dòng)力方面，實(shí)拍車型搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩280?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱，該變速箱為兩款頂配車型專屬，其余車型搭配的則是7速雙離合變速箱；驅(qū)動(dòng)形式方面為適時(shí)四驅(qū)。

隨著奧迪Q3與奔馳GLA完成換代，寶馬X2在入門級(jí)豪華SUV領(lǐng)域?qū)⑴c兩位對(duì)手展開(kāi)正面對(duì)決。國(guó)產(chǎn)后寶馬X2的價(jià)格進(jìn)一步降低，廠商指導(dǎo)價(jià)26.68-32.98萬(wàn)元（2019款寶馬X2（進(jìn)口）指導(dǎo)價(jià)28.18-36.98萬(wàn)元），10.25英寸大屏、一體式M運(yùn)動(dòng)座椅、全新樣式的前包圍等定制化配置良心十足，唯一的小遺憾在于略顯老氣的內(nèi)飾有點(diǎn)拖節(jié)奏，不過(guò)好消息是新款寶馬X2已經(jīng)開(kāi)始路試，或許新款車型還能帶來(lái)一些小驚喜呢。