如果用一句話(huà)來(lái)形容法系車(chē)，那就是在讓人失望這件事上，法系車(chē)從未讓人失望過(guò)。雖然凡爾賽讓法系車(chē)的銷(xiāo)量，短暫回暖，但是法系車(chē)的日趨邊緣化是不爭(zhēng)的事實(shí)，很多法系車(chē)粉絲總是以PSA不懂營(yíng)銷(xiāo)，國(guó)人不懂車(chē)，來(lái)為法系車(chē)找借口，但是我要告訴你們，正是因?yàn)閲?guó)人比以前更懂車(chē)了，才不買(mǎi)法系車(chē)了。

下面我們就來(lái)戳穿，法系車(chē)水軍為法系車(chē)洗地的十大話(huà)術(shù)。

1、法系車(chē)銷(xiāo)量差因?yàn)閲?guó)人不懂車(chē)？

這句話(huà)在網(wǎng)上都聽(tīng)爛了，到了2021年還有很多車(chē)評(píng)人拿出來(lái)講，吃翔你們都趕不上熱乎的。你說(shuō)國(guó)人不懂車(chē)，2014年、2015年，PSA年銷(xiāo)量超70萬(wàn)，2016年60萬(wàn)輛，三年間，法系車(chē)的銷(xiāo)量增加了200萬(wàn)輛，如今這200萬(wàn)車(chē)主，最早一批的7年過(guò)去了，也該到了換車(chē)的時(shí)候了，為什么2020年法系車(chē)的銷(xiāo)量跌到了5萬(wàn)臺(tái)，那當(dāng)初這批法系車(chē)主到哪去了？他們要是在10分1換車(chē)的時(shí)候繼續(xù)支持法系車(chē)，并且?guī)?dòng)身邊的人買(mǎi)法系車(chē)，法系車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)這么慘嗎？

2、法系車(chē)質(zhì)量好所以法系車(chē)主不換車(chē)？

這時(shí)候就有車(chē)主要說(shuō)了，那是因?yàn)榉ㄏ弟?chē)質(zhì)量好，那些法系車(chē)車(chē)主都不換車(chē)。這自我催眠的能力，醫(yī)院不請(qǐng)你去當(dāng)麻醉師真是屈才了啊。法系車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定？開(kāi)什么國(guó)際玩笑？最開(kāi)始的4AT變速箱頓挫異響嚴(yán)重，后來(lái)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油、正時(shí)皮帶掉渣、高壓油泵故障、節(jié)溫器故障，而且這些不是小概率，是大面積爆發(fā)，而且法系車(chē)是出了名的小故障不斷，問(wèn)題是五花八門(mén)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱、再到輪胎、電子元器件，這樣的質(zhì)量你敢說(shuō)穩(wěn)定？再加上法系車(chē)修起來(lái)工時(shí)費(fèi)高，這才是很多法系老車(chē)主在換車(chē)的時(shí)候放棄法系車(chē)的真相。

3、法系車(chē)在歐洲賣(mài)得好，所以法系車(chē)產(chǎn)品力強(qiáng)？

你把法系車(chē)說(shuō)得一文不值，也改變不了法系車(chē)在歐洲銷(xiāo)量火爆的事實(shí)?。糠ㄏ弟?chē)如果真的那么不堪，為什么在歐洲還賣(mài)得那么好呢？

哥們，你先問(wèn)問(wèn)自己，在歐洲賣(mài)的法系車(chē)和國(guó)內(nèi)的法系車(chē)是同一款車(chē)嗎？每個(gè)國(guó)家的國(guó)情不同，可以簡(jiǎn)單去類(lèi)比嗎？韓系車(chē)在美國(guó)甚至全球都賣(mài)得好呢？你咋不夸夸韓系車(chē)？到了中國(guó)就應(yīng)該適應(yīng)國(guó)內(nèi)的環(huán)境。而歐洲賣(mài)得好的法系車(chē)，多是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋，兩廂，三缸渦輪增壓的小車(chē)，你把這些車(chē)拿到中國(guó)來(lái)試試？別說(shuō)美國(guó)市場(chǎng)啊，標(biāo)致都退出了。

4、PSA拿著底盤(pán)技術(shù)和寶馬換發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)？

又是一個(gè)流傳甚廣的謠言，很多法系車(chē)粉絲以此來(lái)論證法系車(chē)的底盤(pán)技術(shù)，你看大名鼎鼎的寶馬都來(lái)求PSA的底盤(pán)技術(shù)，先問(wèn)是不是，再問(wèn)為什么。PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，是PSA主導(dǎo)研發(fā)的，寶馬只是輔助，當(dāng)時(shí)寶馬缺乏小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，和標(biāo)致在柴油機(jī)方面有積累，雙方一拍即合，只不過(guò)在1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)升國(guó)六B的時(shí)候，加入了寶馬的連續(xù)無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)。怎么就變成了，PSA拿底盤(pán)換寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)了？

5、因?yàn)楹蛯汃R的合作協(xié)議，因此PSA不能研發(fā)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)？

這就更扯了，都說(shuō)了是PSA主導(dǎo)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬憑什么限制PSA？寶馬2.0T、3.0T、6.0L各種大排量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有盡有，唯獨(dú)PSA死守著三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？你真當(dāng)PSA是250？

6、因?yàn)闅W洲環(huán)保政策，PSA沒(méi)有研發(fā)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)？

合著就法國(guó)的PSA是歐洲車(chē)企唄，德國(guó)的寶馬、奔馳、奧迪、大眾、瑞典的沃爾沃，都被排除出歐洲了？

7、PSA的扭力梁懸架，完勝獨(dú)立懸架？

法系迷津津樂(lè)道的，法系扭力梁懸架完勝同級(jí)別獨(dú)立懸架，PHC自適應(yīng)液壓懸架，牛！后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，牛！WRC法系車(chē)的戰(zhàn)績(jī)，牛！

但是扭力梁它終究是扭力梁，調(diào)教出色的扭力梁，也不過(guò)是好一點(diǎn)的扭力梁，根本無(wú)法和同級(jí)別調(diào)教出色的獨(dú)立懸架相比，而且法系車(chē)征戰(zhàn)WRC的賽車(chē)，用的都是獨(dú)立懸架，不知道很多法系車(chē)粉知道真相之后會(huì)不會(huì)捶胸頓足。

看看凡爾賽C5 X操控性和舒適性，哪一方面做好了？操控性就不說(shuō)了，被錘爆了，麋鹿測(cè)試成績(jī)80千米每小時(shí)，結(jié)果賽道圈速不如亞洲龍和混動(dòng)威蘭達(dá)。舒適性方面，余震不斷，還是那句話(huà)，自己去試駕試駕吧！

8、法系車(chē)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)？

法系車(chē)有什么技術(shù)實(shí)力？你告訴我？

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，缺少大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，別說(shuō)3.0T，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有，也別提歐洲的柴油機(jī)，就說(shuō)國(guó)內(nèi)的，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)可以不用，但是不能沒(méi)有，因?yàn)檫@是門(mén)面啊。有人又要拿高功率的1.6T來(lái)說(shuō)事了，賽道版本420匹，但是成本多少？F1的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)能榨出1000匹馬力，能家用嗎？說(shuō)量產(chǎn)版本的270匹馬力，但是奔馳M139量產(chǎn)2.0T最大馬力421匹，大眾EA888高功率版本 最大馬力 310匹，沃爾沃Drive E 2.0T雙增壓北極星版本 最大馬力367匹，你PSA拿什么來(lái)打？

變速箱方面，可以說(shuō)是一片空白，國(guó)內(nèi)在用的所有自動(dòng)變速箱都是對(duì)外采購(gòu)的，你說(shuō)愛(ài)信8AT不比干式雙離合良心，問(wèn)題是，我說(shuō)你變速箱方面沒(méi)有技術(shù)積累也是事實(shí)吧，關(guān)鍵是愛(ài)信的8AT匹配的還不行，遠(yuǎn)不如沃爾沃。

底盤(pán)方面，賽車(chē)上的獨(dú)立懸架，確實(shí)操控性很強(qiáng)，但是民用車(chē)上呢？PHC自適應(yīng)液壓懸架，用的是日系供應(yīng)商KYB的產(chǎn)品，根本不是PSA的技術(shù)，還想剛的人去查查專(zhuān)利在誰(shuí)手上吧。

新能源方面，純電車(chē)型國(guó)內(nèi)只有一款油改電車(chē)型，插電混動(dòng)車(chē)型被自主品牌的雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)車(chē)型爆的渣都不剩。法系車(chē)拿什么來(lái)打？

9、法系車(chē)安全性好？

最后辨無(wú)可辨了，法系車(chē)粉絲只能拋出一句，不管你說(shuō)啥，法系車(chē)的用料良心，安全性強(qiáng)，其他車(chē)企都比不上？

是全新標(biāo)致208，DS 3、雪鐵龍C5在歐洲大本營(yíng)的 NCAP碰撞僅拿四星的那種良心嗎？是雪鐵龍12年以來(lái)碰撞14款車(chē)5個(gè)三星、5個(gè)四星、4個(gè)五星的那種良心嗎？再說(shuō)了，如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)，只要價(jià)格上了10萬(wàn)元，哪個(gè)安全性不良心？

10、法系粉絲都是車(chē)主？

網(wǎng)上法系車(chē)的粉絲嗚嗚泱泱，但是如果有10分之1愿意真的掏錢(qián)包來(lái)買(mǎi)法系車(chē)，法系車(chē)會(huì)到如此的境地嗎？很多法系車(chē)粉絲都是，你買(mǎi)我推薦，真買(mǎi)我不買(mǎi)，還有很多人，聽(tīng)著抖抖上的垃圾車(chē)評(píng)人，吹捧法系車(chē)，于是形成了法系車(chē)就是良心，買(mǎi)車(chē)當(dāng)買(mǎi)法系車(chē)的印象，實(shí)際上連車(chē)都沒(méi)有，真到了買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，反而選擇了自己曾經(jīng)深?lèi)和唇^的日系車(chē)德系車(chē)。而那200萬(wàn)車(chē)主，從法系車(chē)轉(zhuǎn)到其他車(chē)系的才是沉默的大多數(shù)啊，他們已經(jīng)被法系車(chē)傷透了心。

法系車(chē)粉絲的經(jīng)典名言就是，好東西就一定要買(mǎi)嗎？靜靜地欣賞不可以嗎？可以的，你們繼續(xù)欣賞，可能再過(guò)幾年，就只能到國(guó)外去欣賞了。

所以說(shuō)啊，網(wǎng)絡(luò)上吹法系車(chē)的言論聽(tīng)聽(tīng)就好，法系車(chē)從年銷(xiāo)70萬(wàn)到年銷(xiāo)5萬(wàn)輛，絕對(duì)不是沒(méi)有原因的，也絕對(duì)不是一句，法系車(chē)不會(huì)營(yíng)銷(xiāo)和中國(guó)人不懂車(chē)可以概括的，凡爾賽的銷(xiāo)量只是曇花一現(xiàn)，法系車(chē)難逃退出中國(guó)市場(chǎng)的結(jié)局，不信咱們拭目以待。

最后，希望那些法系車(chē)水軍，別管你是真車(chē)主也好，還是鍵盤(pán)車(chē)神也好，希望你們拿出點(diǎn)真憑實(shí)據(jù)來(lái)反駁我，別跟潑婦罵街一樣，這樣只會(huì)更加拉低你們的層次。