2018年，中國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的亞洲最大的自航式泵拖曳船“天鯤”號(hào)經(jīng)歷了4天的海上航行，首次試航成功。這艘船只可不是普通的拖曳船，它的真正功用在于為中國(guó)進(jìn)行填海造陸作業(yè)。不愧是中國(guó)的造島神器，它竟然1小時(shí)能造出1個(gè)足球場(chǎng)？天鯤號(hào)到底有多牛，國(guó)外都買(mǎi)不到。

“天鯤”號(hào)，是中國(guó)上一任重型自航絞吸挖泥船“天鯨”號(hào)的后輩。如果說(shuō)“天鯨”號(hào)的設(shè)計(jì)和建造借鑒參考了大量國(guó)外的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)役成果的話(huà)，那么這次的“天鯤”號(hào)則是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的、從設(shè)計(jì)到建造具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的真正“國(guó)之重器”。不僅是裝備的國(guó)產(chǎn)化程度，在技術(shù)和性能上，“天鯤”號(hào)都要比“天鯨”號(hào)更加強(qiáng)大。

“天鯤”號(hào)全長(zhǎng)140米，寬27米，最大挖掘深度為35米，總功率為2萬(wàn)5843千瓦。設(shè)計(jì)上絞刀的額定功率為6600千瓦，同時(shí)配置了四種不同類(lèi)型的絞刀，在面對(duì)不同性質(zhì)的巖層時(shí)可以切換自如，輕松挖開(kāi)強(qiáng)度50兆帕以?xún)?nèi)的巖石。這讓“天鯤”號(hào)的挖泥能力十分驚人，每小時(shí)的疏浚量能達(dá)到六千多立方米。

此外“天鯤”號(hào)的泥泵輸送功率為17000千瓦，已達(dá)到了世界同領(lǐng)域的領(lǐng)先水平，這使得“天鯤”號(hào)的遠(yuǎn)程輸送能力高達(dá)15000米，每日吹填海沙量達(dá)十萬(wàn)多立方米。配合“天鯤”號(hào)高強(qiáng)度的挖泥疏浚效率，“天鯤”號(hào)一個(gè)小時(shí)內(nèi)就能填下將近一座足球場(chǎng)所需的泥沙量，幾乎是能以肉眼可見(jiàn)的速度完成填海造陸作業(yè)，可謂是名副其實(shí)的“造島神器”。

除了挖掘硬件以外，“天鯤”號(hào)還搭載了中國(guó)先進(jìn)的技術(shù)軟件。它安裝有鋼樁臺(tái)車(chē)定位與三纜定位的雙定位系統(tǒng)，大大提高了“天鯤”號(hào)的作業(yè)精準(zhǔn)度。此外，“天鯤”號(hào)的橋架還使用了波浪補(bǔ)償系統(tǒng)，在遇到大風(fēng)大浪的惡劣施工條件時(shí)也能通過(guò)自動(dòng)補(bǔ)正船體位置，保障施工安全。這些都讓“天鯤”號(hào)有了在各種復(fù)雜的氣候及地質(zhì)條件下穩(wěn)定施工作業(yè)的能力。

“天鯤”號(hào)的研發(fā)和試航成功，既是中國(guó)船舶制造業(yè)提升的一個(gè)標(biāo)志，又是中國(guó)綜合國(guó)力的新的展現(xiàn)。正因?yàn)橹袊?guó)的工程師和科研人員不滿(mǎn)足于依賴(lài)國(guó)外技術(shù)的“天鯨”號(hào)，才會(huì)有奮勇鉆研下誕生的國(guó)產(chǎn)裝備“天鯤”號(hào)，將中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造推進(jìn)。我們相信，“天鯤”號(hào)在不遠(yuǎn)的將來(lái)，能為中國(guó)南海的填海造陸作業(yè)發(fā)揮作用，為中國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)一己之力。