在蘇聯(lián)解體之后，烏克蘭從蘇聯(lián)繼承了大量先進裝備，其中就包括了伊爾78加油機，據(jù)稱當初中國希望購買這款飛機，但是中國給4千萬烏克蘭卻死活不肯賣，認為中國出價太低，如今因為老化嚴重，烏克蘭的所有伊爾78都被宣布4萬美元一架出售，然而此時卻沒一個人想買了，當初中國給4千萬烏克蘭為啥不賣？對此有軍迷表示，當初烏克蘭為了討好美國才宣布不賣，但如今一架只要4萬也沒人要了，看來該國的墻頭草本性暴露無遺了。

加油機被譽為空軍的戰(zhàn)力倍增器，這種特種飛機可以讓戰(zhàn)斗機的航程大幅延長，極大增強空軍的遠程打擊能力，然而在上個世紀它還是一款高端裝備，全世界只有美俄英法4個大國才能研發(fā)出本國的加油機，中國雖然也想擁有自己的加油機，但因為缺乏大型飛機平臺，只能用本國的轟6轟炸機改裝出幾架轟油6湊合使用。

在上世紀90年代蘇聯(lián)解體之后，烏克蘭從蘇聯(lián)手中繼承了十幾架伊爾78，得知這一消息之后，中國立刻聯(lián)系了烏克蘭，希望以4千萬美元一架的高價收購這批伊爾78，當時的烏克蘭經(jīng)濟形勢很差，中國人以為烏克蘭最終會將他們賣給自己，但讓人沒想到的是美國和俄羅斯兩國突然出手阻止烏克蘭的計劃，而為了取悅美俄兩國，烏克蘭最終宣布禁止中國購買這些伊爾78。

烏克蘭的突然變臉讓中國非常憤怒，但也無可奈何，因為當時的中國非常缺乏大型飛機平臺，只能繼續(xù)使用已有的轟油6，不過中國也沒有放棄自行研發(fā)國產(chǎn)大型加油機的愿望，在最近運20大批裝備部隊之后，有消息稱中國已經(jīng)開始在運20基礎上研發(fā)運20加油機，并且它或許會在不久之后公開亮相，這將極大提升中國空軍的遠程打擊能力，結束中國空軍沒有大型加油機的歷史。

如今的烏克蘭吃到了當墻頭草的苦頭，在中國取消購買伊爾78的計劃之后，就沒有其他國家再從烏克蘭購買它們了，這批飛機砸在了烏克蘭的手里，而烏克蘭自己也缺乏資金維護這些飛機，只能將它們丟在飛機墳場中風吹日曬，如今經(jīng)過了十幾年的老化之后，這些飛機幾乎已經(jīng)銹成廢鐵了，烏克蘭只能宣布以4萬美元一架的價格把它們賣賣廢鐵，但就算是這樣，也沒有人愿意來買這些報廢飛機了。

這一事件也給中國提了一個醒，那就是關鍵裝備一定要堅持自主研發(fā)，如果本國沒有性能相似的產(chǎn)品，就算是向其他國家采購也有可能因其他國家插手導致買不到，只有自己研發(fā)的產(chǎn)品才不會受到其他國家卡脖子。