"掛牌底價(jià)為1.65億元，評(píng)估增值率18.98%；2022年前8個(gè)月，天瑞置業(yè)營(yíng)收及凈利潤(rùn)占比空港股份三季報(bào)的37.24%和126.1%。"

作者：soleil

編輯：tuya

據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，12月12日盤后空港股份（600463.SH）發(fā)布關(guān)于公開掛牌轉(zhuǎn)讓全資子公司100%股權(quán)暨被動(dòng)形成對(duì)外財(cái)務(wù)資助的公告。擬公開掛牌轉(zhuǎn)讓的子公司為北京空港天瑞置業(yè)投資有限公司（下稱“天瑞置業(yè)”），掛牌價(jià)格為不低于天瑞置業(yè)100%股權(quán)的評(píng)估價(jià)。

股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司將不再持有天瑞置業(yè)及通過天瑞置業(yè)間接持有的北京諾丁山置業(yè)有限公司（下稱“諾丁山”）股權(quán)，天瑞置業(yè)及諾丁山將不再納入公司的合并報(bào)表范圍。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司為天瑞置業(yè)及諾丁山提供的合計(jì)約4.2億元的財(cái)務(wù)資助將被動(dòng)形成對(duì)外財(cái)務(wù)資助。該交易事項(xiàng)目前已通過公司董事會(huì)審議，尚需提請(qǐng)股東大會(huì)審議。

擬退出房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域？

空港股份在公告中稱，此次轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)主要是為優(yōu)化公司業(yè)務(wù)布局，盤活資產(chǎn)，提高資產(chǎn)使用效率，及時(shí)回籠資金，維護(hù)公司及全體股東利益。

資料顯示，空港股份系臨空型園區(qū)類上市公司，主要從事包括工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)、建筑工程施工、物業(yè)租賃和管理業(yè)務(wù)在內(nèi)的園區(qū)開發(fā)建設(shè)業(yè)務(wù)。計(jì)劃轉(zhuǎn)讓的天瑞置業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)開發(fā)，銷售自行開發(fā)的商品房。

在當(dāng)前新的房地產(chǎn)行業(yè)大背景下，眾多房地產(chǎn)開發(fā)商在保交樓的同時(shí)，也都紛紛尋求轉(zhuǎn)型。在業(yè)內(nèi)看來，如今空港股份掛牌轉(zhuǎn)讓天瑞置業(yè)，存在欲退出房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域的可能。

天眼查App顯示，天瑞置業(yè)是空港股份主要的以商品房開發(fā)為主的資產(chǎn)，天瑞置業(yè)一旦轉(zhuǎn)讓，在此領(lǐng)域，空港股份旗下僅余一家名為“北京金隅空港開發(fā)有限公司”，但持股比例僅為5%。

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值得一提的是，根據(jù)審計(jì)報(bào)告，截止2022年8月31日，天瑞置業(yè)合并報(bào)表的歸母凈利潤(rùn)約3642.15萬元，處于盈利狀態(tài)，較2021年有較大幅度的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

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對(duì)比來看，空港股份2022年1-9月的營(yíng)收約5.55億元，歸母凈利潤(rùn)約2888.3萬元。作為全資并表子公司，天瑞置業(yè)2022年前8個(gè)月產(chǎn)生的營(yíng)收和凈利潤(rùn)在空港股份三季報(bào)營(yíng)收及凈利潤(rùn)中的占比分別達(dá)到了37.24%和126.1%。

掛牌價(jià)不低于1.65億元，評(píng)估增值率18.98%

天瑞置業(yè)掛牌價(jià)格為不低于其100%股權(quán)的評(píng)估價(jià)。

根據(jù)資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，以2022年8月31為評(píng)估基準(zhǔn)日，天瑞置業(yè)100%股權(quán)采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法的評(píng)估結(jié)果約1.65億元，收益法的評(píng)估結(jié)果約1.23億元，兩者相差4200.3萬元，差異率為34.12%。評(píng)估采用資產(chǎn)法為最終結(jié)論，即天瑞置業(yè)100%股權(quán)評(píng)估價(jià)為1.65億元，評(píng)估增值2633.77萬元，增值率18.98%。若此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓在12月31日前完成，天瑞置業(yè)100%股權(quán)的增值部分將會(huì)形成投資收益，并在一定程度上提升公司2022年度的凈利潤(rùn)。

2022年前三季度，空港股份營(yíng)收同比下滑31.51%，主要系是建筑施工板塊收入同比降低所致。公司歸母凈利潤(rùn)2888.3萬元，較上年同期大幅增長(zhǎng)約90.07%，但增長(zhǎng)主要來源于出售投資性房地產(chǎn)的盈利。實(shí)際上，在扣除相關(guān)非經(jīng)常性損益后，空港股份前三季度的扣非凈利潤(rùn)虧損1964.83萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。換句話說，即便公司于12月31日前完成掛牌轉(zhuǎn)讓，由于該交易形成的投資收益仍屬于非經(jīng)常性損益，雖有助于提升公司歸母凈利潤(rùn)，但對(duì)扣非凈利潤(rùn)影響甚微。

截至2022年三季度末，空港股份賬面貨幣資金約8102.12萬元，其短期借款及一年內(nèi)到期的流動(dòng)負(fù)債合計(jì)約7.09億元，公司面臨較大的償債壓力。若此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功，將在一定程度上緩解公司的流動(dòng)性壓力。

截至12月12日收盤，空港股份報(bào)收8.36元/股，下跌2.22%，總市值25.08億元。