成都車展大牌云集，不少品牌都發(fā)布了旗下全新力作，這其中是否也有你期待已久的？

比亞迪宋L

比亞迪B級先鋒獵裝SUV宋L首發(fā)亮相，將于今年四季度正式上市。

作為一款獵裝SUV，宋L在與在售宋家族車型不同，設計表達上十分時尚運動。在細節(jié)上，比亞迪宋L還首次配置無框車門、電動尾翼，以及前窄后寬輪胎，并在前輪配備四活塞定鉗，實現(xiàn)美學與功能的完美統(tǒng)一。

宋L基于e平臺3.0中型B級平臺打造，新車將提供后驅與四驅兩種動力類型，其中四驅版百公里加速時間為4.3秒。懸架將采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架。還將搭載“云輦C”，擁有毫秒級的阻尼調節(jié)速度，可以更好的平衡舒適性和操控性。

起亞EV6

起亞EV6正式上市，三個版本，售價28.28-41.98萬元，未來將以進口方式在國內銷售。

此次上市的起亞EV6均為GT車型，可以理解為EV6家族的高性能版車型，外觀配有運動包圍，包括綠色卡鉗等，車身還有多處“GT”標識。尺寸方面，長寬高分別為4695/1890/1545mm，軸距為2900mm。

動力方面，EV6 GT搭載雙電機四驅系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率430kW，綜合扭矩740Nm，百公里加速時間為3.5秒，最高車速可達260km/h。搭載三元鋰電池，提供555km、638km、671km三種續(xù)航里程。

海豹DM-i

海豹DM-i預售，6款車型，預售價：17.68萬-24.68萬元。自此，比亞迪海豹形成了EV、DM-i雙動力系統(tǒng)。

海豹DM-i定位為中型車，長寬高分別為4980/1890/1495毫米，軸距為2900毫米，整車設計修長優(yōu)雅，并且更有年輕氣息。

車內采用玫瑰真木裝飾板、NAPPA真皮、仿麂皮、啞光鍍鉻飾條等多種高檔材質，營造出新奢風格。

動力方面，海豹DM-i提供1.5升和1.5T兩套DM-i混動系統(tǒng)，百公里加速時間7.9秒，NEDC工況下，根據(jù)車型不同提供121km、200km可選，滿油滿電綜合續(xù)航超1300公里。此外，海豹DM-i還搭載了云輦-C以及純電海豹的相關底盤技術。

星途瑤光飛魚版

瑤光飛魚版上市，四款配置，官方指導價為16.78萬元- 20.68萬元。

新車主要的升級是在兩驅配備飛魚超感底盤、四驅新增搭載愛信8AT變速箱，得益于核心三大件的升級，新車將擁有更優(yōu)質的駕駛質感。

據(jù)悉，飛魚超感底盤搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)，可通過5個車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，使得駕駛質感達到豪華品質。而愛信8AT變速箱則將帶來更好的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

全新伊蘭特

全新伊蘭特煥新上市，4款車型，售價：9.98萬元-13.38萬元。

作為中期改款車型，新款伊蘭特的前臉變化不小，采用鯊魚仿生學設計，并提供亞馬遜灰和鐳射藍兩款新配色。具有純正賽道基因的全新伊蘭特N Line則可提供一系列賽道外觀、內飾套件。

車內新增超20項人性化配置升級，包括主駕座椅新增腰部支撐功能、后排座椅增添加熱功能、內飾采用軟包材質實現(xiàn)舒適升級、中控增加實體按鍵便于操作、前后排分別新增Type C接口等。此外還新增OTA升級，標配定速巡航。

動力方面，全新伊蘭特搭載1.5L MPI發(fā)動機+CVT變速器，WLTC綜合油耗低至5.36L/100km。全新伊蘭特N Line則搭載240T GDi高功率發(fā)動機+7DCT變速器。

傳祺ES9

傳祺ES9首度亮相，是一款偏家用的插混中型SUV，并且官方表示，這將是“30萬能拿下的最好的插電SUV”，也表明其售價或將在20萬到30萬之間。

傳祺ES9將提供常規(guī)版和旅行版，在整體造型設計上，比較注重力量感。旅行版長寬高分別為5110/1976/1780mm，軸距為2920mm，配20英寸輪胎，尾部還有一個方形工具包，平時可裝載戶外工具，打開放平還能成為一個臨時小吧臺，具備一定的實用性。

動力方面，傳祺ES9搭載插電混動系統(tǒng)，由廣汽自研2.0TM混動專用發(fā)動機+2擋DHT變速箱+PHEV專用動力電池組成。其中，2.0T發(fā)動機最大功率140kW，峰值扭矩330Nm。搭載25.57kWh動力電池組，整車虧電油耗6.18L。

2024款XR-V

東風本田2024款XR-V正式上市，四款車型，指導價：11.99萬-13.99萬元。

作為小改款車型，新款XR-V在保持時尚外觀、寬敞空間等優(yōu)勢的同時，價格進一步下調，降低了購車門檻，適合成為年輕人的第一輛車。

新車車身長寬高分別為4380/1790/1590毫米，軸距為2610毫米，并且空間表現(xiàn)出眾，這也是本田車型一貫的優(yōu)勢。

動力方面，新車則繼續(xù)搭載1.5L發(fā)動機，最大功率91kW，峰值扭矩145Nm，匹配CVT變速箱，日常使用是足夠的，主打燃油經(jīng)濟性。

榮威D7

上汽榮威旗下全新中大型轎車——D7 EV、D7 DMH正式亮相，預計年內上市，與比亞迪漢屬同級車型。

榮威D7 EV、D7 DMH兩者在設計上有所區(qū)別，但整體設計風格都很簡約大氣。車身尺寸方面，榮威D7 DMH的長寬高分別為4890/1890/1510毫米，軸距為2810毫米，其中寬度較D7 EV增加18mm，其他數(shù)據(jù)均保持一致。

動力方面，D7 DMH搭載1.5L插混系統(tǒng)，匹配磷酸鐵鋰電池，在CLTC工況下的饋電油耗為4.3升，純電續(xù)航里程為125公里，綜合續(xù)航里程為1400公里。D7 EV則采用后置單電機布局，提供510公里和610公里兩種CLTC續(xù)航。