說到911，可能大多數(shù)人對(duì)它的印象就是一款不錯(cuò)的跑車，沒錯(cuò)，911的確是一款不錯(cuò)的跑車，同時(shí)它也是保時(shí)捷家族最具代表性的車型之一。如果你有心去網(wǎng)上搜集一下資料就會(huì)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于911的故事似乎真的能讓你產(chǎn)生太多的幻想。

大家好，我是犇犇，逸車道的高級(jí)豪車檢測師。這一次給大家分享的車可大有來頭，保時(shí)捷911GT3，要知道這可不是一款常見的車哦！可能有的朋友會(huì)說，不就是911嘛，又不是現(xiàn)什么稀缺的車型，有什么不常見的？是的，911并不稀缺，但是帶著大尾翼的911你又見過多少呢？

這一次犇犇是受到了客戶的委托同時(shí)又接到了公司的委派去檢測一臺(tái)保時(shí)捷911GT3，先給大家簡單的介紹下車子的基本信息：18年出廠，19年上牌，表顯跑了四千多公里，按照目前的信息來看，這完全可以算得上是一臺(tái)準(zhǔn)新車。

是這樣的，其實(shí)客戶最初的打算是買一臺(tái)全新的GT3，可是問過之后才發(fā)現(xiàn)，GT3如果現(xiàn)在訂車的話起碼要等一年的時(shí)間才能提到車，購車周期未免有些過長，所以經(jīng)過深思熟慮之后客戶決定不如去二手市場找找看有沒有合適的準(zhǔn)新車。

上圖顯示的基本就是全網(wǎng)在冊(cè)的準(zhǔn)新GT3，可能這并不是所有的在售車源，但是那些沒有在網(wǎng)絡(luò)上掛名的你想要找到它們也并不是一件容易的事兒。

OK，下來說說犇犇為客戶檢測的這臺(tái)車，為什么要選擇這臺(tái)車?yán)碛梢埠芎唵危褪莾r(jià)格！因?yàn)橐呀?jīng)到了二手的范疇，所以誰也不愿意花著新車的錢去買臺(tái)二手車，不是嗎？這應(yīng)該算是一種心理作用。

通過上圖我們可以看到，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)在售車源19年上牌的報(bào)價(jià)基本都在185萬到200萬這個(gè)樣子，而客戶選擇的這臺(tái)報(bào)價(jià)卻在182萬。

同類產(chǎn)品，價(jià)低必然會(huì)有它的理由，所以客戶在選定此車之前肯定會(huì)向商家咨詢車子的情況，對(duì)此商家是這樣說的：車子是一臺(tái)寄售車，車主急著賣，所以價(jià)格標(biāo)的比較低，其次就是車子之前有過一次輕微的托底，不過現(xiàn)在已經(jīng)處理好，并不會(huì)有什么影響。以上便是商家給出的理由，聽起來賣家還是比較誠實(shí)的，既然勇于指出自己車子的問題就證明這個(gè)商家還是值得信任的，同時(shí)這也這是客戶決定去看此車的理由，當(dāng)然了，為了以防萬意，客戶還是聯(lián)系了我們逸車道，希望能幫忙給車況把把關(guān)···

好了，廢話不多說，該看看今天的主角了。大尾翼是911進(jìn)階GT的基礎(chǔ)，而GT3應(yīng)該就是你能買到的最便宜的大尾翼了，你可以理解成跑的快的里面最慢的那款，或者是賣的貴的里最便宜的那款，是不是聽著有些拗口？沒關(guān)系，多讀幾遍就好了。

下來我們先用肉眼把車子的外觀檢查一下，畢竟是準(zhǔn)新車，如果有太多用肉眼可以看到的瑕疵也不是一件美妙的事情↓

果不其然，對(duì)著室內(nèi)的燈光很明顯能夠看到前備箱蓋上有一道長長的劃痕（這個(gè)也不能叫劃痕吧，應(yīng)該是車子之前貼過標(biāo)志性的東西后來撕掉之后留下的印記，因?yàn)楹苤保?，?duì)于一臺(tái)白車來說這似乎有些影響美觀。

近距離觀察發(fā)現(xiàn)翼子板和前備箱蓋之間的縫隙處有拋光蠟殘留的痕跡，也就是說這里曾是有過拋光處理的。像這種情況雖說算不得什么問題，但是犇犇身為檢測師一職定然是有必要向客戶闡述這一事實(shí)！

漆膜儀檢測全車漆面金屬部件未發(fā)現(xiàn)有漆面修復(fù)的痕跡，如此一來漆面這一項(xiàng)就算是過關(guān)了。

打開前備箱蓋，有人說前置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車沒有靈魂，那么911這種純粹后置的又該怎么說呢？沒有肉體？哈哈，開個(gè)玩笑，下面我們檢測繼續(xù)↓

檢查前備箱蓋的固定螺絲未見異常。

拆蓋板這種事看似是個(gè)苦力活，但是實(shí)際卻是個(gè)技巧活，如果拆的多了你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，拆這東西其實(shí)還是挺過癮的，這種感覺就像是你買個(gè)新手機(jī)撕膜時(shí)的那個(gè)感覺。

蓋板拆掉之后檢查翼子板的固定螺絲未發(fā)現(xiàn)有拆裝的痕跡

檢查車輛減震塔頂未見異常。

這是車輛前保險(xiǎn)杠的固定螺絲，沒什么可說的，很明顯是有過拆裝的。對(duì)了，剛才忘記說了，之前犇犇檢查車子外觀的時(shí)候是發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠是有噴漆痕跡的，所以說這兒的拆裝應(yīng)該是和補(bǔ)漆有關(guān)。

和常規(guī)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型差不多，這里邊其實(shí)除了沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，其它該有的東西基本都有，一翻檢查過后均未見異常。

綠色代表的是健康的顏色，所以說車子的剎車油也是沒有問題的。

前邊基本看完，現(xiàn)在我們準(zhǔn)備檢查車輛后部↓

打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉，這里邊能看的東西并不多，這也是911車型最尷尬的地方，想要看到發(fā)動(dòng)機(jī)就必須將車子舉起來···

很明顯，引擎蓋的固頂螺絲是沒有過拆裝的。同時(shí)這也基本告別了車輛后部事故的可能性。

打開車門，說實(shí)話，單看內(nèi)飾的配色風(fēng)格犇犇絲毫感覺不到這是一款跑車，看起來和普通的家用車并沒有什么區(qū)別，你們是這種感覺嗎？

后排···這大概就是GT系列和普通版本的另一個(gè)區(qū)別，竟然沒有后排座椅，看來防滾架的地位是著實(shí)的不小啊，盡管還沒有登場，身為小弟的座椅就已經(jīng)把位置讓了出來。但是這個(gè)GT3很靚眼。

上車之前先檢查一下車門的固定螺絲，這樣的狀態(tài)不需要犇犇在過多解釋。

坐進(jìn)車內(nèi)，通電后第一眼看到的就是這保時(shí)捷不知道傳承了多少年的五連儀表，應(yīng)該怎么形容呢？額···與時(shí)俱進(jìn)的經(jīng)典。

儀表顯示車輛里程為四千多公里，真的很難想象，這些準(zhǔn)新車的車主之前為什么要買它，就是為了嘗嘗鮮嗎？

檢查車輛中控區(qū)域和換擋機(jī)構(gòu)未見異常。

準(zhǔn)新車的內(nèi)飾真的不是那些開了幾萬乃至于幾十萬公里的車子能比的，這種感覺有的時(shí)候會(huì)讓你仿佛坐到了新車的里面，花費(fèi)了沒有太長的時(shí)間，犇犇將內(nèi)飾的每個(gè)角落都檢查到位，最后的結(jié)果只能用完美兩個(gè)字去概括。

檢查車輛OBD發(fā)現(xiàn)車子有一些故障碼，不過基本都是電路故障，并不會(huì)影響車輛的正常駕駛以及行駛安全。

讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)車子里程數(shù)為4381，與儀表顯示里程數(shù)相符。

內(nèi)飾和電腦檢查結(jié)束后剩下的就只有底盤路試了，如果按照我們之前的檢測流程就是先路試再底盤，不過這臺(tái)車有個(gè)特殊的地方，就是之前賣家說過這車底盤之前有過輕微的托底，這其實(shí)也是客戶最在意的一個(gè)地方，如果這一項(xiàng)沒什么問題的話在路試也不遲，反之也就沒有必要路試了，而剛好這個(gè)車行又有自己的舉升機(jī)，所以按照客戶的意思我們便直接進(jìn)行了底盤檢測↓

底盤低的車都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是成規(guī)模式的大面積護(hù)板，其實(shí)在大多數(shù)人的認(rèn)知當(dāng)中，底盤護(hù)板就是起到一個(gè)保護(hù)底盤的作用，殊不知它還有另一個(gè)作用，那就是減小行車阻力。當(dāng)然了，理論上是這樣，具體能有多大效果犇犇還真不知道。

拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板之后犇犇第一眼看到的就是車子排氣的位置傷痕，因?yàn)橹百u家說過車子是有過托底的，所以那定然就是托底造成的，不過按照排氣上邊的痕跡來看，之前的那次托底似乎并非賣家所說的輕微托底??！我們繼續(xù)往下看↓

看到?jīng)]，機(jī)油散熱器上邊同樣也有一個(gè)不小的凹陷，要知道，車子下邊可是有底護(hù)板的，盡管是塑料的，但是能使得散熱器上出現(xiàn)這樣的凹陷也不是一件容易的事兒，值得深思···

兩顆黃色的螺絲固定的是機(jī)油散熱器的油管，拆裝痕跡很明顯，所以說這里的維修是必然的了。

檢查變速箱油底殼的固定螺絲發(fā)現(xiàn)有拆裝痕跡，同時(shí)在變速箱油底殼上還發(fā)現(xiàn)有大量的油液。按照此車的情況，無論是年限還是里程數(shù)都不至于讓油底殼漏油，那么這里唯一的解釋就是維修更換油底殼時(shí)濺落的油液，只不過修理師傅未給清理罷了。

在懸掛位置檢測發(fā)現(xiàn)車輛后部的平衡桿有拆裝和更換痕跡，看來這個(gè)底盤托底托的不輕??！不管什么妖魔鬼怪都快換完了。

OK，關(guān)于車子的整體情況我們已經(jīng)說清楚，總的來說，最值得關(guān)注的還是車子的底盤。之前賣家說這是一次輕微的托底，花了幾萬塊已經(jīng)處理好了，但檢測過后犇犇卻認(rèn)為賣家有個(gè)詞匯用的特別不準(zhǔn)確，那就是輕微！而且還有這個(gè)金額，按照我們現(xiàn)在檢測出這么多更換的地方和賣家所描述的金額可能有一定的出入，底盤的確是做過維修的，而且換掉的零件不占少數(shù)，同時(shí)我們更能看出修理師傅沒有處理到的地方，比如機(jī)油散熱器、排氣等位置，不過這真的是沒處理到位嗎？

是啊，這真的是沒處理到位嗎？要我看與其說沒處理到位倒不如說是本就沒想處理到位，畢竟保時(shí)捷GT3的配件可不便宜，少則幾萬（但是這個(gè)幾萬的金額做個(gè)大保養(yǎng)就得吧），多則十幾萬這都是很有可能的，既然車子已經(jīng)要賣了，干嘛還要花冤枉錢去維修呢？當(dāng)然了，這些只是犇犇想象的，并不能當(dāng)作檢測的依據(jù)，不過現(xiàn)在有一個(gè)事實(shí)卻擺在我們面前，那就是此車此況并不能搭配上這個(gè)價(jià)錢，換句話說就是這臺(tái)車現(xiàn)在并不值這個(gè)價(jià)錢！另外這臺(tái)車因?yàn)橥械椎脑蚴欠襁€存在隱性故障現(xiàn)在還不好說，放到以后這些可都是養(yǎng)車的成本···

事情就是這么個(gè)事情，情況就是這么個(gè)情況，聽完了犇犇對(duì)車況的說明之后最終的選擇權(quán)就完全落在的客戶的手中，其實(shí)個(gè)人發(fā)表一句話：誰都不想花幾百萬買個(gè)隱患的車吧！畢竟后期的維修更。。。。。。

好了，今天給大家分享的內(nèi)容就這些，相信對(duì)于這臺(tái)車大家都有自己想說的，不過不管怎樣，犇犇本人也是會(huì)維護(hù)自己的立場，因?yàn)槲覀兊姆?wù)宗旨就是為了客戶！

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