8月25日，成都國際車展開幕，與此同時，睿藍7全球預(yù)售發(fā)布會也圓滿落幕。搭載了激光雷達、無級DIY等越級配置的睿藍7 ，不僅在產(chǎn)品力上讓人震撼滿滿，更是憑借13.37萬元-16.37萬元的售價，拉開了新能源汽車內(nèi)卷的賽道。

和其他激流勇進的新能源汽車不同，睿藍汽車此前主要面向B端市場，睿藍楓葉60S 和睿藍楓葉80V作為出租車在路上已經(jīng)有了足夠的可見度。但睿藍的布局不僅于B端市場，此次發(fā)布的睿藍7就是針對C端市場推出的首款車型。

此次新車發(fā)布會，睿藍汽車一口氣帶來睿藍7的4款車型，分別為追云版、馳月版、逐風(fēng)版、獵光版。無論是180kW的高功率、450-605Km的續(xù)航，還是搭載了仰望U8小鵬G6同款激光雷達的32位超強感知系統(tǒng)，在13.37萬元-16.37萬元的售價面前，突出的是睿藍7的誠意性價比，降價格不降配置，主打的就是一個內(nèi)卷。

外觀設(shè)計上，睿藍7 將主體客群定位于年輕人，線型寬體造型加上溜背式風(fēng)格，運動范兒十足。封閉式前臉、分體大燈、貫穿式尾燈等一系列的流行設(shè)計元素都能在睿藍7身上得到體現(xiàn)。同時，隱藏式門把手、流線型后視鏡，以及低風(fēng)阻封閉輪輞等細節(jié)，不僅提升了整車的精致美感，也大大降低了整車風(fēng)阻。

內(nèi)飾方面，睿藍7 也設(shè)計了一款智能座艙，主打一個年輕人喜歡的智能科技風(fēng)。用一塊15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表，以及同級唯一的50英寸巨幕AR-HUD所組成“三體超清視界”，再配以四音區(qū)的語音互動，以及國內(nèi)首款車規(guī)級7nm座艙芯片龍鷹一號，為用戶帶來流暢的、全方位、深度交互體驗。對于年輕消費者而言，沒有什么能比這樣一個智能移動生活空間更讓人心動了。

智能駕駛方面，睿藍7也絲毫不遜色，L2+級別智能駕駛安全感滿滿。這套智能駕控系統(tǒng)滿滿都是硬科技——32位超強感知系統(tǒng)，包含1顆仰望U8、小鵬G6同款的速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達，5個4D毫米波雷達，12個超聲波雷達以及“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助定位。要知道，睿藍7是目前市面上20萬價格區(qū)間內(nèi)唯一搭載激光雷達的新能源汽車。尤其對于新用戶和女司機而言，智能駕駛系統(tǒng)能幫助他們而后你好地應(yīng)對各種復(fù)雜路況，帶來愉悅輕松的駕駛體驗。

動力方面，雖然新能源汽車沒有燃油車轟鳴的聲浪，但作為年輕人的專屬座駕，澎湃動力必須隨叫隨到。搭載高性能液冷電機，最高功率達180kW，峰值扭矩達到了385N·m，0-50km/h加速僅需2.8秒，一腳地板油就能感受跑車般的彈射起步。不僅如此，睿藍7在駕駛模式上還給年輕車主們保留下很多樂趣，搭載的無級DIY后驅(qū)可以在制動模式、轉(zhuǎn)向助力、動力響應(yīng)、能量回收四大模塊上進行DIY設(shè)置，同一輛睿藍7，可以溫柔可人，也可以颶風(fēng)狂暴，個性化的調(diào)節(jié)能讓車主享受到不同的駕駛樂趣。

除了以上種種，睿藍7還有一個優(yōu)勢，那就是支持換電。作為吉利汽車和力帆科技共同出資組建的合資汽車公司，睿藍汽車在上市之初就重點聚焦換電服務(wù)。通過前期B端市場的布局，換電網(wǎng)絡(luò)已初步建成，此次面向C端的睿藍7正是享受前人栽樹乘涼的待遇，也在同級產(chǎn)品中獲得一大優(yōu)勢。

新能源汽車賽道競爭逐漸白熱化，但優(yōu)秀的產(chǎn)品從來都是切中用戶的痛點與需求。睿藍7就是這樣一款為用戶解決每一個痛點，滿足每一種需求的車，將汽車打造成用戶滿意的移動之家，即便成為行業(yè)卷王，也是只降價格不降品質(zhì)的卷王。