歷史背景

????????1938年，德國(guó)軍方開(kāi)始策劃用于代替三號(hào)、四號(hào)坦克的新型坦克設(shè)計(jì)方案。由于四號(hào)的初期型號(hào)都沒(méi)有超過(guò)二十噸，所以代替產(chǎn)品被設(shè)置為20噸級(jí)坦克——VK2001。該計(jì)劃由MAN和戴勒姆 奔馳兩個(gè)公司進(jìn)行競(jìng)標(biāo)。然而，正當(dāng)研發(fā)工作持續(xù)推進(jìn)的時(shí)候，1941年6月22日，蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。開(kāi)戰(zhàn)的頭幾天，盡管德軍在整體上達(dá)成了奇襲的效果，但是與此同時(shí)，德軍的裝甲部隊(duì)遭遇了前所未有的沖擊。蘇聯(lián)的T-34/76中型坦克在與德軍坦克的交戰(zhàn)中占盡上風(fēng)，T-34的主炮可以在遠(yuǎn)距離擊穿德制坦克的垂直裝甲，而在同等距離下，德軍坦克擁有的42倍徑50mm反坦克炮（三號(hào)坦克）和短管75mm火炮都難以對(duì)T-34進(jìn)行有效毀傷。元首對(duì)這種憋屈的現(xiàn)象惱怒至極，他下令加快新型坦克的研發(fā)，并且提出必須解決T-34坦克的巨大威脅。盡管改裝長(zhǎng)炮管的四號(hào)坦克可以與T-34相抗衡，但是裝甲缺陷使其沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)可言。德國(guó)軍方需要的是一種由于T-34的新型坦克。這么一看，20噸級(jí)的坦克就很難滿足較高的技術(shù)要求了。于是，VK3001計(jì)劃取代了原本的20噸級(jí)坦克計(jì)劃，這也就是“黑豹”坦克計(jì)劃的誕生。

研制歷程

????? ? ?VK3001計(jì)劃的初衷是壓制T-34中型坦克。經(jīng)過(guò)對(duì)繳獲的T-34坦克進(jìn)行的測(cè)試，德國(guó)人開(kāi)始意識(shí)到傾斜裝甲在防護(hù)能力方面比起同厚度垂直鋼板大大提高，便決定改變一直以來(lái)垂直布置的裝甲布局，于是，從一號(hào)到四號(hào)的方盒型的設(shè)計(jì)便被打入另冊(cè)。戴勒姆 奔馳和MAN兩家公司都決定采取正面傾斜裝甲的設(shè)計(jì)。1942年2月，奔馳和MAN都推出了自己的設(shè)計(jì)方案，代號(hào)分別為VK3002（DB）和VK3001（M）。

????????VK3002（DB）為奔馳公司的樣車(chē)，從外形上看該型坦克具有相當(dāng)明顯的蘇制坦克特征，其藍(lán)本正是T-34中型坦克。采用了前置炮塔，炮塔外形也與T-34有幾分神似?？紤]到戰(zhàn)場(chǎng)上的辨識(shí)問(wèn)題，這種設(shè)計(jì)從一開(kāi)始就導(dǎo)致樣車(chē)在德國(guó)軍方心目中減分嚴(yán)重。同時(shí)按照奔馳公司方面的觀點(diǎn)，他們認(rèn)為德國(guó)軍方要求使用的扭桿式懸掛擠占了過(guò)多車(chē)內(nèi)空間，反對(duì)扭桿式懸掛的設(shè)計(jì)。然而事實(shí)證明沿用至今的扭桿式懸掛有其獨(dú)到之處，至少技術(shù)成熟，可靠耐用。而戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)必要的標(biāo)新立異往往得不到好的結(jié)果，畢竟某位德高望重的德國(guó)老元帥曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“在戰(zhàn)爭(zhēng)中，只有簡(jiǎn)明易行的東西才能取得成功?！彼栽跍y(cè)試中，奔馳公司的樣車(chē)在適應(yīng)性、靈活性方面都落于下風(fēng)。

???????? 與奔馳公司的樣車(chē)相比，VK3001（M）就沒(méi)有上述缺點(diǎn)，采用中置炮塔,扭桿式懸掛和交錯(cuò)布置的路輪使其擁有較強(qiáng)的越野能力，中置炮塔也使它可能換裝更強(qiáng)的主炮。（雖然有過(guò)計(jì)劃但最終還是沒(méi)有換過(guò)）同時(shí)，VK3001（M）也擁有更為優(yōu)秀的潛渡能力。

????????雖然陸軍軍械局方面較為偏向MAN公司的設(shè)計(jì)，但是元首似乎更青睞戴勒姆 奔馳公司的設(shè)計(jì)，為了說(shuō)服元首，陸軍軍械局主張進(jìn)行各方面測(cè)試來(lái)決定最終的選擇。經(jīng)過(guò)測(cè)試，高下立判的結(jié)果也使得元首不得不同意。于是，“黑豹”中型坦克的研制工作終于塵埃落定。

性能評(píng)價(jià)

（PS：以下關(guān)于性能對(duì)比的敘述主要是是圍繞“黑豹”G型展開(kāi)的）

????????“黑豹”中型坦克的研制計(jì)劃在開(kāi)始時(shí)盡管晚于“虎”式坦克，但是由于計(jì)劃中途變動(dòng)，加之元首與軍方意見(jiàn)不和，導(dǎo)致“黑豹”最終開(kāi)始生產(chǎn)，時(shí)間已經(jīng)到了1943年1月，這時(shí)正值斯大林格勒會(huì)戰(zhàn)的尾聲，實(shí)際上“黑豹”成建制裝備時(shí)，戰(zhàn)役已經(jīng)結(jié)束。所以“黑豹”中型坦克的處女秀就推遲到了1943年7月的庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)。十分有趣的是，“黑豹”坦克研發(fā)工作的遲緩間接導(dǎo)致了庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)的失敗。在斯大林格勒會(huì)戰(zhàn)之后，南方集團(tuán)軍群司令曼施坦因元帥提出了亞速海圍殲戰(zhàn)和“堡壘”作戰(zhàn)兩個(gè)方案，前者需要德軍利用大踏步的后撤來(lái)圍殲蘇軍，而后者也就是庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)的方案。盡管曼帥本人對(duì)前者較為看重，但是元首這時(shí)已經(jīng)無(wú)法忍受再丟失地盤(pán)了，所以他拍板決定使用“堡壘”作戰(zhàn)方案。（這只是個(gè)開(kāi)始，元首不愿放棄土地的死守政策政策很大程度上導(dǎo)致了1944年德軍的全線崩潰）盡管選擇了心中的次等方案，但是曼施坦因依然對(duì)成功抱有希望，但是后來(lái)元首做出的決定徹底打亂了他的想法。這里就要回到之前講到的、第一輛“黑豹”出廠的微妙時(shí)間，也就是1943年1月。原本的計(jì)劃中，“堡壘”作戰(zhàn)將在5月份發(fā)動(dòng)，此時(shí)蘇軍立足未穩(wěn)，對(duì)元?dú)獯髠牡萝姽烙?jì)不足，如果發(fā)動(dòng)進(jìn)攻確實(shí)大有成功的可能性，然而元首執(zhí)意要讓“黑豹”坦克參與作戰(zhàn)，于是便下令推遲計(jì)劃。這個(gè)變更可以說(shuō)是毀滅性的。隨著時(shí)間到達(dá)7月，蘇聯(lián)已經(jīng)完全理解了德軍的意圖，布置了由大量反坦克壕和戰(zhàn)防炮組成了防御陣地，兵力方面，光是一個(gè)庫(kù)爾斯克突出部中集中的集團(tuán)軍數(shù)量就大致等于整個(gè)南方集團(tuán)軍群的下屬集團(tuán)軍數(shù)。再加上南線英美聯(lián)軍的西西里島登陸，牽制了可能的援軍，（實(shí)際上東線還要倒貼部隊(duì)去控制局勢(shì)。。。）“堡壘”作戰(zhàn)其實(shí)還未開(kāi)始就已失敗?！昂诒痹趹?zhàn)役中表現(xiàn)一般，出現(xiàn)了一些問(wèn)題，在初戰(zhàn)中這也見(jiàn)怪不怪了。

????????“黑豹”中型坦克裝備一門(mén)KwK42型70倍徑75mm反坦克炮。這門(mén)反坦克炮超越了四號(hào)后期型的48倍徑75mm主炮，具有相當(dāng)高的穿透力，APCBC（風(fēng)帽被帽穿甲彈）在1.5km上可以擊穿130mm左右的垂直裝甲，這個(gè)穿深足以保證遠(yuǎn)距離正面擊毀T-34/85（車(chē)體正面等效約為90mm），而在同距離上85mm炮對(duì)“黑豹”的正面裝甲幾乎不構(gòu)成任何威脅。美制的謝爾曼系列中型坦克也難以與“黑豹”相抗衡。且不說(shuō)前期的M4，其主炮幾乎沒(méi)有正面擊毀“黑豹”的可能性，哪怕是后期防御力驚人的M4A3E2，“黑豹”使用鎢芯穿甲彈仍然可以在1km距離上擊穿其正面，不過(guò)出于鎢礦對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō)相當(dāng)稀有，所以大部分情況下，“黑豹”的主要彈種只能是APCBC，這樣就只能在距離600m左右的情況下才能正面擊穿。重型坦克方面，丘吉爾這種比較犯規(guī)的存在在正面確實(shí)需要較近距離才能做到擊毀，（除非使用鎢芯彈）IS-2早期型的正面“黑豹”使用APCBC也可以在800m左右距離上擊穿。相對(duì)于重型坦克，“黑豹”具有一定的機(jī)動(dòng)性優(yōu)勢(shì)，所以作為一輛中型坦克這個(gè)火力是相當(dāng)恐怖的。

????????防護(hù)性方面，“黑豹”的車(chē)體正面裝甲采用了與此前德系坦克截然不同的大傾角裝甲，厚度為80mm，等效厚度甚至超過(guò)了虎式坦克的正面。當(dāng)然，盡管如此，“黑豹”的正面在17磅炮等高穿深炮面前也有可能遭到貫穿。裝甲的絕對(duì)厚度不大是無(wú)法彌補(bǔ)的，也正是這樣，具有只差5度傾角正裝甲的虎王重型坦克，（首上厚度150mm）在二戰(zhàn)中從來(lái)沒(méi)有過(guò)車(chē)體正面被擊穿的記錄。后來(lái)的“黑豹”替換計(jì)劃E-50實(shí)際上也達(dá)到了與虎王相同的防護(hù)能力。不過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)上的頹勢(shì)并無(wú)法依靠這種不斷翻新的技術(shù)裝備來(lái)彌補(bǔ)，隨著局勢(shì)的惡化，E-50最終也只能停留在圖紙上。就算厚度較薄，“黑豹”的正面厚度跟T-34的45mm裝甲相比也有著莫大的優(yōu)勢(shì)。以1944年年底為時(shí)間界限，此時(shí)在西線盟軍中服役的，可以正面擊毀“黑豹”的坦克炮主要也就只有英制的17磅炮、77mm高速反坦克炮（炮閂改短的17磅）以及美制的M1反坦克炮。理論上講，這三種炮中穿深最高的是17磅炮的脫殼穿甲彈。該彈種在1500碼距離上可以擊穿176mm的均質(zhì)軋制裝甲，（30度法線角）理論上只要入射角不要太大在遠(yuǎn)距離上就可以擊毀“黑豹”，不過(guò)脫殼穿甲彈質(zhì)量過(guò)輕，在遠(yuǎn)距離上彈道飄忽不定，實(shí)戰(zhàn)中基本上超過(guò)1000碼就沒(méi)有命中率可言了。但是17磅炮最常用的風(fēng)帽被帽穿甲彈在1500碼也達(dá)到了120mm的穿深，（同樣是30度法線角）這也足以擊穿“黑豹”的正面裝甲了。美制M1坦克炮使用高速穿甲彈在1000碼距離上也能夠擊穿“黑豹”的首下。不過(guò)基本上17磅炮和M1主炮的搭載車(chē)基本上也可以在同距離上被“黑豹”擊穿。與此同時(shí)，“黑豹”還會(huì)面對(duì)一個(gè)不太起眼的威脅，英制的57mm6磅炮可以在500碼的短距上正面擊穿“黑豹”，這種反坦克炮常常采用伏擊的方式襲擊德國(guó)重裝甲的坦克。在東線戰(zhàn)場(chǎng)，IS-2后期使用新彈種可以在1200-1500m左右正面擊穿“黑豹”，而“黑豹”如果不使用鎢芯彈則往往會(huì)落于下風(fēng)。但是對(duì)于T-34/85中型坦克，“黑豹”可以在超遠(yuǎn)距離上擊穿其車(chē)體正裝甲，而T-34/85的主炮只有抵近到500m左右才能對(duì)“黑豹”造成威脅。當(dāng)然，除去以上以常規(guī)方式擊穿“黑豹”的對(duì)比，“黑豹”G型之前炮塔上有個(gè)十分致命的弱點(diǎn)，也就是眾所周知的炮盾窩彈區(qū)。如果穿甲彈命中“黑豹”弧形炮盾的下部極有可能導(dǎo)致跳彈，但是炮彈會(huì)向下從車(chē)體頂甲鉆進(jìn)去，導(dǎo)致“黑豹”損毀。從“黑豹”G型之后弧形炮盾的形狀做了改動(dòng)，這個(gè)問(wèn)題才得到改善。除此之外，“黑豹”擁有的德系祖?zhèn)鞯谋∪鮽?cè)后裝甲。炮塔側(cè)面裝甲厚度為45mm，車(chē)體側(cè)面為40mm，傾角分別為20度和30度，比起虎式的80mm側(cè)后裝甲可以說(shuō)是相當(dāng)脆弱。這點(diǎn)裝甲上述幾款反坦克炮基本上可以超遠(yuǎn)距離擊穿。甚至本來(lái)被“黑豹”正面完全免疫的美制M3型75mm火炮都有機(jī)會(huì)貫穿其側(cè)面。? ? ??

?????????“黑豹”裝有一臺(tái)邁巴赫HL230P30發(fā)動(dòng)機(jī)，在3000轉(zhuǎn)每分的情況下輸出功率為700馬力，推重比在15左右，公路最大時(shí)速為46km/h。整體而言，由于45噸的“黑豹”與58噸的虎式甚至70噸的“虎王”使用的是同款或類(lèi)似的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以“黑豹”發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生的故障相較于上述兩種沉重的龐然大物要少很多，機(jī)動(dòng)性整體上較好，速度甚至略快于謝爾曼這種輕于它的中型坦克。

發(fā)展型號(hào)

????????1943年1月，“黑豹”的第一種試生產(chǎn)型號(hào)“黑豹”D型開(kāi)始生產(chǎn)。D型重44.8噸，相較于原型車(chē)，車(chē)體上增加了一個(gè)無(wú)線電員用于手槍射擊的小孔，炮塔左側(cè)增加了一個(gè)聯(lián)絡(luò)用艙口，車(chē)體后部增加了逃生用艙口。由于研制工作較為倉(cāng)促，所以生產(chǎn)期間D型又應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)需要進(jìn)行了若干改動(dòng)。包括取消了車(chē)體左側(cè)的探照燈和煙霧彈發(fā)射器，出于裝甲強(qiáng)度考慮在后期又取消了炮塔側(cè)面的聯(lián)絡(luò)艙口等。D型實(shí)際共生產(chǎn)842輛。??

??

????????與D型相比，第2種型號(hào)A型在炮塔上做了一定改進(jìn)，增加了高射機(jī)槍架，在指揮塔上增設(shè)了周視潛望鏡。同時(shí)也加強(qiáng)了炮塔裝甲和正面裝甲。1943年9月起，所有的A型坦克都涂上了防磁涂層，不過(guò)由于在戰(zhàn)場(chǎng)上一直沒(méi)有遇到過(guò)這類(lèi)武器的攻擊，所以1944年9月該種涂層被取消。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速由3000轉(zhuǎn)降到了2500轉(zhuǎn)每分鐘。A型坦克增加了反步兵高爆彈來(lái)應(yīng)對(duì)輕裝甲目標(biāo)。A型的生產(chǎn)量約為2200輛。

????????1944年2月，“黑豹”G型開(kāi)始投產(chǎn)，G型在裝甲上也做了強(qiáng)化，側(cè)面裝甲由40mm增加到50mm，也增加了傾斜角度，不太容易遭到攻擊的側(cè)下部裝甲削弱到30mm。與此同時(shí)，G型的炮塔護(hù)盾也做出了改進(jìn)，把炮塔護(hù)盾下部的裝甲改為垂直以避免跳彈擊穿車(chē)體頂部的裝甲。同時(shí)，部分“黑豹”增加了夜視裝置，不過(guò)數(shù)量比較有限，但是戰(zhàn)果不俗。G型生產(chǎn)總量為3126輛。? ??

總結(jié)

????????“黑豹”作為一種性能較為均衡的中型坦克，較四號(hào)坦克各方面性能都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。其可靠性和故障率也比虎式要優(yōu)秀，總產(chǎn)量達(dá)到了6000輛以上，這是德國(guó)其他重型裝甲車(chē)輛都絕對(duì)無(wú)法想象的數(shù)量，怪不得會(huì)有人評(píng)價(jià)，縱觀二戰(zhàn)所有的德國(guó)坦克，如果只有“黑豹”一款的話，也許德國(guó)的裝甲部隊(duì)會(huì)擁有強(qiáng)得多的戰(zhàn)斗力。盡管這個(gè)評(píng)價(jià)并無(wú)法實(shí)現(xiàn)而且過(guò)于絕對(duì)，但是“黑豹”的性價(jià)比和實(shí)用性比起虎式和“虎王”都要高得多?！昂诒泵鎸?duì)同期的敵軍中型坦克都具有優(yōu)勢(shì)，而且也具備了較好的機(jī)動(dòng)性，甚至可以做到與一部分重型坦克正面抗衡，不失為一種優(yōu)秀的坦克。不過(guò)它生不逢時(shí)，“黑豹”誕生于1943年，大規(guī)模應(yīng)用于1944年。這時(shí)候，德國(guó)的問(wèn)題其實(shí)比起所謂的兵力劣勢(shì)更多出現(xiàn)在指揮上。元首命令下不顧一切的嚴(yán)防死守以及被束縛住手腳無(wú)法施展才能的指揮官們，還有元首對(duì)重型裝甲部隊(duì)寄予的不切實(shí)際的厚望，導(dǎo)致了一個(gè)頗為諷刺的局面，一邊，在裝甲兵總監(jiān)古德里安和軍工部長(zhǎng)施佩爾的努力改革之下，生產(chǎn)有了較大改善，另一邊，戰(zhàn)場(chǎng)上一潰千里。誠(chéng)然，斯大林格勒戰(zhàn)役之后整體局勢(shì)已經(jīng)偏向蘇軍，但是如此迅速的潰敗決不是戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)不利這么一個(gè)客觀因素所能解釋的。究其根源，武器終究只是武器，能發(fā)揮出什么樣的水平，起決定性因素的，還是武器背后的人。