最新的國家3C認(rèn)證官方上我們看到了BMW帶來了旗下最新款的CE04電動車，這臺車早在去年就在國外上市，約合人民幣為93000元左右。本次寶馬引進CE04想必最終的售價也應(yīng)該不菲。

頭燈設(shè)計類似F900XR 的排列方式，下緣鑲有DRL 晝行燈增添識別度。車把前方有設(shè)計感十足的小風(fēng)擋，目測看來應(yīng)該是外型大于實用，另外也有大面積風(fēng)擋可選購，而風(fēng)擋兩側(cè)則是轉(zhuǎn)向燈。

儀表采用與R1250RT相同大小的10.25寸TFT全彩液晶儀表，支援藍(lán)牙連線功能，可通過專屬APP進行導(dǎo)航等功能操作，全新設(shè)計的顯示界面相當(dāng)科技感。

儀表左下方備有手機充電空間，內(nèi)有USB Type-C 插座可使用。

CE04采用鋼管車架為主要結(jié)構(gòu)，前減震系統(tǒng)采用35mm 正置前插，減震行程為110mm。側(cè)置后避震搭配單搖臂的設(shè)計，讓單搖臂的后輪得以毫無保留地顯露出來。

寶馬CE04搭載的BMW旗下的水冷馬達(dá)，采用鋰電池供電。最大馬力42HP，最大扭矩為61N·m。這樣的動力配上231kg的車重，直接讓0-50km加速打入2秒俱樂部。這臺車最高時速120km/h。

充電口則是設(shè)計在儀表右下方，根據(jù)官方資料顯示，CE 04 在使用一般家庭充電時需要耗時4 小時20分鐘才可以完全充滿電，而通過選配的快充則是僅需1小時40分鐘即可完成?？斐湓O(shè)備也可以在45分鐘內(nèi)將電力由20%充至80%，足以應(yīng)付日常通勤所需。

座高780mm 的坐墊設(shè)計相當(dāng)講求未來感，平整的剪裁實在難以想象乘坐感受，這答案還是只有等到實際乘坐才知道。另外還有提供分隔出乘客座位的款式，不過這大小好像對乘客不太友善。

車身右側(cè)與概念車相同，設(shè)有置物空間，不過與概念版的滑門設(shè)計不同，量產(chǎn)版本為掀蓋式，容量大約能放進一頂3/4盔。

如果覺得置物空間不夠用，后方還可加掛側(cè)袋來增加裝載能力。

配色方面，CE 04 推出兩款選項，分別為淺白以及麥哲倫灰，按照BMW 習(xí)慣的話，推測麥哲倫灰將會成為選配項目。不過按照寶馬的調(diào)性這臺CE04及時引入國內(nèi)它的售價也會相當(dāng)高，對于普通消費者來說還是選購國產(chǎn)電動車型更為實際。