大多人會(huì)把家用代步車的購(gòu)車預(yù)算鎖定在10-15萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的家轎選擇確實(shí)非常多，但細(xì)究下來(lái)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，一臺(tái)合格的家轎真的只是結(jié)實(shí)耐用，或者高性價(jià)比嗎？

不然，消費(fèi)升級(jí)對(duì)汽車行業(yè)提出更高要求，主流消費(fèi)群體在選購(gòu)愛(ài)車時(shí)，顏值設(shè)計(jì)要夠時(shí)尚、功能配置要豐富智能，甚至還想要一些不平庸的駕駛激情，而能做到以上需求面面俱到的車型，其實(shí)并不多。接下來(lái)推薦三款熱門產(chǎn)品，或許會(huì)你中意的那一個(gè)。

奔騰B70

10.59-14.49萬(wàn)

之所以首推奔騰B70，其實(shí)是有一些情懷在里面的，畢竟它是十幾年前開啟自主中高端轎車大門的標(biāo)志，所以每次聊到奔騰B70，內(nèi)心都會(huì)有一些悸動(dòng)。尤其在新奔騰品牌形象下，我們見(jiàn)證了B70由內(nèi)而外的煥新和升級(jí)。

所以很多人手握10萬(wàn)元有購(gòu)車計(jì)劃時(shí)，習(xí)慣性地會(huì)先考慮奔騰B70，而10.59-14.49萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也確實(shí)足夠有誠(chéng)意。高顏值是另一個(gè)殺手锏，戰(zhàn)戈LED大燈、隱藏門把手、溜背車身和大掀背尾門構(gòu)成了一個(gè)非常美觀和時(shí)髦的外觀造型。

來(lái)到車內(nèi)，最吸睛的是儀表盤和中控屏組成的大連屏以及下方的觸控式空調(diào)面板，科技感直接上升一個(gè)檔次，全系標(biāo)配的皮質(zhì)多功能方向盤和電子換擋機(jī)構(gòu)很有質(zhì)感。智能配置方面，巡航系統(tǒng)、倒車影像和自動(dòng)空調(diào)皆為全系標(biāo)配，車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音交互、OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，以及主流的主動(dòng)安全配置也都安排到位了。

B70在動(dòng)力上提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力總成，最大馬力分別為169Ps、224Ps，最大扭矩258N·m、340N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合和6擋手自一體變速箱。預(yù)算有限的，建議選擇門檻低、性價(jià)比更高的1.5T版本，如果預(yù)算相對(duì)充裕，那么性能更強(qiáng)的2.0T將是更好的選擇，起售價(jià)不過(guò)才12.89萬(wàn)元。

長(zhǎng)安UNI-V

10.89-13.99萬(wàn)

與長(zhǎng)安汽車的CS序列產(chǎn)品不同，UNI系列主打年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以UNI-V的造型設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，不過(guò)消費(fèi)者對(duì)前臉的無(wú)邊界格柵樣式爭(zhēng)議比較大，看個(gè)人審美吧。其他方面，貫穿式尾燈造型比較常規(guī)，凸出的前唇是能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，如果想再拉風(fēng)些，個(gè)別款式會(huì)在車底周圍加上一圈細(xì)細(xì)的亮色裝飾條。

內(nèi)飾造型也比較個(gè)性，儀表盤和中控屏的位置被前后錯(cuò)位放置，上下平底式方向盤很小巧，中央通道采用了鏤空設(shè)計(jì)，物理按鍵被大量取消，車門板、中控臺(tái)和座椅等位置都用了雙色材質(zhì)。

尺寸方面，UNI-V的長(zhǎng)寬高分別為4680×1838×1430mm，軸距2750mm，屬于這一級(jí)別的常規(guī)水平，在這方面，中型車奔騰B70有一定優(yōu)勢(shì)，車身要比UNI-V整整大一圈，軸距也多出50mm。

動(dòng)力方面，與B70相同，UNI-V搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車的動(dòng)力參數(shù)也基本相當(dāng)，尤其在大多用于城市道路駕駛的情況下，駕駛感受不會(huì)有明顯差異，你需要決定的只是選擇1.5T還是2.0T版本而已。

卡羅拉

10.98-15.98萬(wàn)

卡羅拉是10萬(wàn)元A級(jí)車的銷量王者，最主要原因是有合資身份背書，畢竟在自主品牌百?gòu)U待興的古早時(shí)期，合資車型撐起了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的大半邊天，不過(guò)時(shí)至今日，它的市場(chǎng)份額已經(jīng)被明顯壓縮。

當(dāng)然，必須要承認(rèn)的是，卡羅拉的產(chǎn)品品質(zhì)可靠，很適合作為家用車。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格也傾向于中規(guī)中矩的居家風(fēng)，雖然使用了大尺寸熏黑梯形格柵和上揚(yáng)腰線，但相比B70和UNI-V，卡羅拉的外觀依然顯得很樸素。

這種樸素延續(xù)到了內(nèi)飾上，標(biāo)準(zhǔn)的三幅式方向盤，懸浮中控屏尺寸不算大，空調(diào)出風(fēng)口和擋把等等都是熟悉的樣式，務(wù)實(shí)設(shè)計(jì)的好處是沒(méi)有學(xué)習(xí)成本，受眾群體覆蓋各個(gè)年齡段。

鑒于合資車企一向?qū)ε渲玫牧邌?，在選購(gòu)卡羅拉時(shí)，建議從中配車型開始考慮，因?yàn)橄竦管囉跋瘛⑵べ|(zhì)方向盤、后排杯架/出風(fēng)口、LED光源等實(shí)用功能都從這個(gè)級(jí)別車款上才會(huì)出現(xiàn)。至于后方雷達(dá)、座椅通風(fēng)等常規(guī)配置，卡羅拉全系都沒(méi)有，座椅電動(dòng)和加熱功能也只有頂配車型才配備。

動(dòng)力選擇很豐富，提供1.2T+CVT、1.8L+E-CVT、1.5L+6MT/CVT三種動(dòng)力總成，相比B70和UNI-V，它的主要優(yōu)勢(shì)是有油電混合版本。

寫在最后

在保證品質(zhì)的前提下，上述三款車型都擁有各自的優(yōu)勢(shì)和特色，喜歡風(fēng)格鮮明、個(gè)性的可以考慮UNI-V，看重合資技術(shù)就入手卡羅拉，奔騰B70則勝在綜合產(chǎn)品力上，空間、顏值、配置和動(dòng)力表現(xiàn)基本沒(méi)有短板。