板懸變獨(dú)懸，換沃爾沃動(dòng)力，鄧剛代言，吉利“價(jià)格屠夫”來(lái)了

合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)投放的中型SUV幾乎不可能低于20萬(wàn)大關(guān)，比如很多人追捧的豐田漢蘭達(dá)，新一代燃油版本干脆上升到30萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間。如果就想要一款大塊頭大空間中型SUV，而且囊中羞澀的話，選擇自主品牌是比較明智的，吉利豪越起步指導(dǎo)價(jià)也就10萬(wàn)出頭的水平，堪稱(chēng)是價(jià)格屠夫，而全新的升級(jí)版吉利豪越L即將在12月12日正式上市。

給成熟車(chē)型加上L后綴變成新車(chē)，已經(jīng)成了吉利汽車(chē)的主要策略，特別是此前的吉利星越L和博越L熱度都不錯(cuò)。豪越L定位依然是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，車(chē)身總長(zhǎng)4860mm，寬度達(dá)到1910mm，軸距2825mm，輪廓尺寸表現(xiàn)已經(jīng)很接近豐田漢蘭達(dá)。升級(jí)之后肯定會(huì)比普通吉利豪越價(jià)格貴一些，但是控制在13萬(wàn)左右的價(jià)格門(mén)檻是大概率事件。

本來(lái)吉利汽車(chē)已經(jīng)形成了自己一套成熟的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，水波紋進(jìn)氣中網(wǎng)逐漸開(kāi)始深入人心，但是進(jìn)入2022年之后，老款設(shè)計(jì)語(yǔ)言反而被拋棄，新車(chē)普遍采用類(lèi)似沃爾沃那種直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)，這款全新吉利豪越L進(jìn)一步擴(kuò)大之后，其實(shí)已經(jīng)類(lèi)似紅旗汽車(chē)的前臉。

側(cè)面造型和普通版吉利豪越差異不大，只是在鍍鉻裝飾以及輪轂造型等細(xì)節(jié)上變精致了，尾部除了提供貫穿式線條燈光，兩側(cè)尾燈還有熏黑質(zhì)感。

內(nèi)飾處理相對(duì)吉利星越L顯得比較克制，中控臺(tái)面并沒(méi)有提供全面屏，畢竟屬于一款要壓住價(jià)格的車(chē)型，該控制成本的地方就不能太奢侈，雖然沒(méi)有副駕駛娛樂(lè)大屏，但是10.25英寸數(shù)字液晶儀表搭配了12.3英寸懸浮導(dǎo)航車(chē)機(jī)屏幕，科技氛圍已經(jīng)不錯(cuò)了。

座椅布局采用了2+3+2，由于軸距達(dá)到2.8米以上，而且整個(gè)車(chē)頂很平直，提供7座配置并不顯得局促，而且這次吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了魔術(shù)座椅空間，后兩排完全能夠放平，再加上吉利定制的汽車(chē)充氣床墊，迅速就可以形成雙人大床房的效果，這適合兩個(gè)人出去長(zhǎng)途自駕游。

沃爾沃的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)完全轉(zhuǎn)讓給吉利集團(tuán)之后，曾經(jīng)吉利的老型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)就逐漸退役了，全新豪越L直接換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率218馬力，相比以前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)明顯強(qiáng)了不少，匹配的還是7速濕式雙離合變速箱，不過(guò)新發(fā)動(dòng)機(jī)需要燒95號(hào)汽油。底盤(pán)方面終于把扭力梁非獨(dú)立懸架變成了后多連桿獨(dú)立懸架，駕駛質(zhì)感會(huì)比原來(lái)的吉利豪越提升一個(gè)檔次。

比較有意思的是這款車(chē)選擇在釣魚(yú)大師賽上首次發(fā)布，而且請(qǐng)到了釣魚(yú)界的頂級(jí)大咖鄧剛代言，看來(lái)是想針對(duì)釣魚(yú)愛(ài)好者圈子進(jìn)行一波宣傳，大空間能裝更多的釣魚(yú)裝備，后排大床房效果也能適合夜釣。

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