T-82型主戰(zhàn)坦克

該戰(zhàn)車為UP原創(chuàng)，關于這個戰(zhàn)車的一切均為架空虛構，請不要代入現(xiàn)實！?

該車的原型：T-80UM2，T-72B3，195工程，T-84，T-14 “阿瑪塔”

類型：主戰(zhàn)坦克

戰(zhàn)車型號：T-82M（298工程，Object 298）

綽號：“雪山”

制造方：烏拉特運輸機械設計制造局

制造處：烏拉特運輸機械制造廠

所屬國家：羅科利夫共和國/羅洛夫斯基共和國

制造時間：2081年6月

首次亮相：2081年7月9日

服役時間：2082年8月

參數(shù)：

長度（炮向前） ：9.75m

（炮向后）：7.40m

車寬：3.56m

車高：2.6m

乘員：3人? （車長，炮手，駕駛員）

質(zhì)量：49噸

車底距地高：0.510米

履帶寬：560毫米

履帶著地長：4.250米

最大速度：（公路）：72km/h

? ? ? ? ? ? ? ? ? （越野）：68km/h

機甲最大行程（公路）：790km

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （越野）：680km

爬坡度：65度

側(cè)傾坡度：43%

通過垂直墻高：1.19米

越壕寬：3.38米

涉水深（無準備）：1.9米

潛渡深：5.5米

狀態(tài)：服役

用途：地面攻擊

機體材料：A-8中型晶體化復式合金板（裝甲內(nèi)襯），“磚石”復合裝甲夾層。? ?

技術指標：

動力：A-85-3A X型12缸發(fā)動機（T-14“阿瑪塔”同款）；功率（最大：1500馬力；標準：1200馬力）

傳動：

類型：可逆式雙側(cè)變速箱

前進檔/倒檔數(shù)：8/8

轉(zhuǎn)向裝置類型：離合和制動(1或倒檔)?

低速側(cè)變速箱降檔(2~4檔)

高速側(cè)變速箱升檔（5~8檔）

懸掛裝置類型：扭桿懸掛

耗油量：211升/百千米(公路);226升/百千米(越野)

載油：1000升（無副油箱）；498升（副油箱）

行動裝置：每側(cè)6個雙輪緣掛膠負重輪（兩個半輪緣用螺栓相連接），3個托帶輪，1個前置誘導輪和1個有12個齒的后置主動輪。負重輪之間的距離不等，第二和第三、第四和第五對、第五和第六對負重輪之間的距離明顯偏大。側(cè)裙板完全遮住了托帶輪。

裝甲：

車體

前部上

復合/422毫米/28°/鋼、非金屬材料

前部下

復合/129毫米/35°/鋼

側(cè)部

均質(zhì)/前90毫米/60°/鋼+20毫米鋼欄桿

后96毫米/60°/鋼+20毫米鋼欄桿

頂部

復合/58毫米/2°30′/鋼

底部

均質(zhì)/27毫米/0°/鋼

炮塔

正面

復合/約420~510毫米/67°/樹脂塑料和鋼

炮塔上還裝備了第3代重型自適應復活板*：“極端-2”

*：這種外掛裝甲是可以鑒于敵方機甲的武器來增加或減少裝甲部署的面積。

側(cè)面

復合/90～120mm/65°/塑料，鋼

后部：

均質(zhì)/60～95毫米/弧/鋼

頂部：

均質(zhì)/40～55毫米/弧/鋼

主動防御系統(tǒng)：“青金石”主動防御系統(tǒng)（“阿富汗石”的升級版）

光電干擾系統(tǒng)：“窗簾”-4光電干擾系統(tǒng)

爆反裝甲：EHR型爆炸反應裝甲，接觸-5M型爆炸反應裝甲

武器：

主炮：2A84型125mm滑膛炮

火炮射速：10發(fā)/分

彈藥基數(shù)：45發(fā)（其中24發(fā)為自動裝彈機待發(fā)彈）

炮塔驅(qū)動方式：電動

炮塔旋轉(zhuǎn)范圍：360°

炮管壽命：720發(fā)穿甲彈或1000發(fā)破甲彈，40發(fā)炮射導彈

火炮俯仰范圍：炮向前：-8°~ 27°

炮向后：-3°~+27°

火炮穩(wěn)定器：水平向：有

高低向：有

輔助武器：

防空機槍：

1門30mm無人機槍塔

彈藥基數(shù)：700發(fā)

俯仰范圍：炮向前：-8°~57°

炮向后：-8°~+57°

并列機槍：

2挺12.7mm機槍

彈藥基數(shù)：1000發(fā)

煙幕發(fā)生器：左右各4個

行進間射擊：可以

電子設備：

雷達系統(tǒng)：

2具 NR-9型輕型雷達天線

測距/觀瞄系統(tǒng)：

2臺 CO2激光測距儀

2具駕駛員熱觀測儀(DTV)

2具炮手熱觀測儀

1具車長熱成像儀

2具微光觀察儀（車長一具，駕駛員一具）

3具光學觀測鏡（車長2具，駕駛員1具）

1部戰(zhàn)場管理系統(tǒng)(BMS)

1部敵友識別(IFF)裝置

火控系統(tǒng)：?

1部 1A45T“額爾齊斯-T”自動化火控系統(tǒng)

防護系統(tǒng)：核，生，化三防

衍生型號（部分）：

T-82 “雪山”—主戰(zhàn)坦克

T-83 “冰山”—重型步兵戰(zhàn)車，使用一門2S53型30mm機關炮，配合4具“剃刀-M型反坦克導彈。

2S76 “共和國-MV”自行火炮—采用一門152mm重型榴彈炮，配備無人炮塔。（下期概念）

BM-4型自行火箭炮—使用8聯(lián)裝230mm火箭發(fā)射管

2S9 “什坦因”自行防空炮—使用雙聯(lián)裝30mm機關炮，配合4具防空導彈。

坦克介紹：

T-82主戰(zhàn)坦克（英文：T-82?Main Battle Tank，俄文綽號：снежная гора，譯文：雪山），是21世紀初期羅科利夫共和國研制的新一代主戰(zhàn)坦克。

該坦克裝備全新2A84式125毫米滑膛炮，采用無人炮塔，車組3人，配有“極端-2”型自適應裝甲制成的炮塔前置裝甲防護區(qū)，配備自帶雷達，作戰(zhàn)指揮數(shù)字化系統(tǒng)，可在極端氣候區(qū)作戰(zhàn)。

T-82主戰(zhàn)坦克于2081年生產(chǎn)兩輛試驗車，第一輛原型車2081年6月下線。該坦克是烏拉特運輸機械設計制造局2080年起開始研發(fā)的?，于2081年7月9日在莫斯科紅場閱兵公開亮相。羅軍計劃2082年量產(chǎn)，2084年預計裝備2300輛以上，代替服役多年的T-90坦克和T-14主戰(zhàn)坦克。

組件介紹：

艙室分隔

T-82主戰(zhàn)坦克的革命性變化在于第二次在主戰(zhàn)坦克上使用了無人遙控炮塔設計，三名成員全部集中在車體前部，呈現(xiàn)出“品”字形布局。從提升防御性能的角度看，采用無人炮塔的好處一是有條件降低整車高度（雖然實際看也沒降低很多），二是提高炮塔的裝甲重量比例，三是利于人員的集中布置，提高生存性。該坦克全新的總體布置的特色在于，車輛各功能艙室、彈藥及燃滑油料之間都是分隔獨立的。這種布置的優(yōu)勢非常明顯，能夠顯著減少坦克的裝甲防護空間，從而降低了車輛本身的質(zhì)量外廓特性。要知道，坦克增加1立方米的裝甲防護空間就會導致坦克的質(zhì)量增加3～5噸。

坦克的所有成員均被布置在一個獨立的裝甲密封艙內(nèi)，可為其提供全方位強度相等的可靠防護。在戰(zhàn)斗室被命中和彈藥燃燒(爆炸)的情況下，火焰和彈藥爆炸波既不會傷及工作位置上的乘員，也不會危及單獨布置的燃油儲備。同樣地，在燃油箱發(fā)生火災時也不會危及車載彈藥和乘員。車體內(nèi)的專用裝甲隔板加強了整個車體和車底的結構剛度，包括增強了車輛的防地雷能力。這種布置由于能夠更換坦克的獨立艙室或戰(zhàn)斗模塊，從而也增加了坦克的改進潛力?。

外觀設計

T-82坦克炮塔后部的尾艙尺寸很小，應該是為平衡主炮重量而設計的。它的自動裝彈機與T-14主戰(zhàn)坦克的自動裝彈機類似，是裝在炮塔下方的盤型。值得注意的是，該坦克的車長周視鏡和遙控機槍塔合二為一，看起來比較龐大，實際上車長周視鏡的尺寸并不大。在炮塔頂端兩側(cè)安裝了可以360度旋轉(zhuǎn)的煙幕彈發(fā)射器，同時還安裝了專門向上發(fā)射的煙幕彈。坦克乘員的布置方式，是三人都在車體前部的駕駛室內(nèi)，其中右側(cè)為車長，左側(cè)前方為駕駛員，駕駛員身后是炮長。坦克乘員位于安全封閉的多層裝甲艙中，與彈藥艙隔開。該車完全計算機化，只需要兩名操作人員。每人還可以部署坦克的武器系統(tǒng)。據(jù)報道，坦克的瞄準是通過一個有源相控陣天線和大量的多種傳感器完成

主動防御

T-82雪山坦克配備全自動裝填的無人炮塔，車輛的三名組員（車長、駕駛、炮手）均并列坐在炮塔前方一個特別經(jīng)過強化的裝甲防護區(qū)?。T-82主戰(zhàn)坦克采用無人炮塔，炮塔受彈面很小。由于人員沒有在炮塔內(nèi)，炮塔的旋轉(zhuǎn)速度以及抗打擊能力可以超出有人炮塔坦克的極限，這是T系列坦克的重大進步。