近期，國內(nèi)高端房車底盤市場可謂是新品頻出。前有紅巖杰虎4x4特種底盤，而后一汽解放也將自己的MV3軍用高機(jī)動底盤帶到了民用市場上。隨著越野房車市場變得擴(kuò)大化、親民化，有越來越多的國產(chǎn)越野底盤誕生。在今天的文章里，提加商用車網(wǎng)就帶您來看一臺陜汽出品的X3000 4x4越野房車底盤。這輛車脫胎于陜汽X3000大件牽引車，并為房車進(jìn)行了適配。

外觀方面，車輛依舊延續(xù)了X3000系列高大威猛的風(fēng)格，金屬灰車體+黑色前面罩的套色設(shè)計(jì)，為車輛增加了層次感。乍一看，有點(diǎn)“牛頭”的感覺，給人帶來有力的感覺。保險(xiǎn)杠采用高位布置，增大車輛接近角。左中右三段式設(shè)計(jì)，更加方便拆卸維修。保險(xiǎn)杠內(nèi)部還集成了直連車架的拖車鉤，并預(yù)留有絞盤的安裝位置，方便上裝廠商進(jìn)行加裝。

車輛的后視鏡罩上也有裝飾，進(jìn)一步提升車輛視覺表現(xiàn)?？梢钥吹?，車輛的離地間隙十分恐怖，需要三級踏板才能進(jìn)入車內(nèi)。即便如此，最下一級踏板離地也有半個(gè)輪胎高度了。超高的離地間隙能增強(qiáng)越野性能，更適合越野房車的需求。此時(shí)，車輛的駕駛室外還空空如也，房車廠家將會在后期為車輛駕駛室加裝防滾架、頂部燈架和行李架等附件，并安裝探照燈、絞盤等實(shí)用配置，讓車輛能夠更加適應(yīng)越野應(yīng)用，進(jìn)一步提升車輛安全性。

小小的身軀下，隱藏著一臺野獸的心臟。該車延續(xù)了原型大件牽引車的動力鏈，采用了一臺13升排量的濰柴WP13.550發(fā)動機(jī)，最大馬力高達(dá)550匹，最大扭矩2550?！っ?。對于這樣一臺“小”卡車來說，550馬力堪稱恐怖。要知道，公路上跑的大多數(shù)牽引車也不過500匹馬力上下。如此強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，必將帶來優(yōu)異的動力表現(xiàn)。同時(shí)，這臺發(fā)動機(jī)也能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，讓它能無阻通行更多的地方。

車輛采用平頂駕駛室，為后期改裝讓出足夠的空間。駕駛室后方也足夠平整，為房車廠家留下充足的發(fā)揮空間。車輛的最小離地間隙達(dá)到了300毫米，最大爬坡度為40%，結(jié)構(gòu)的扎實(shí)發(fā)揮帶來了優(yōu)秀的越野表現(xiàn)。車輛的軸距和車長都非常的短，短小精悍的布置能夠?qū)⒏难b完后的房車長度控制在6米以內(nèi)，可上藍(lán)牌，讓C1駕照的司機(jī)就能駕駛，進(jìn)一步降低門檻。

車輛的前軸和后軸都十分靠近車輛兩端，在為房車上裝讓出更大空間的同時(shí)，增強(qiáng)了車輛的接近角和離去角，改善越野表現(xiàn)。對于這樣一臺超級緊湊的房車來說，底盤側(cè)面的空間寸土寸金。在容納了龐大的國六后處理、大尺寸油箱的同時(shí)，還要安裝盡可能多的水箱和儲物箱，并為各種各樣的電氣設(shè)備留出位置，十分極限。車尾預(yù)留了拖車鉤，并留出了電氣接口。

車輛采用了美國艾里遜4500P自動變速箱與ZQC2000分動箱，換擋速度極快的同時(shí)也更加平順，搭配大馬力的發(fā)動機(jī)，能讓車輛的動力表現(xiàn)更加優(yōu)異。車輛還帶有前后輪間差速鎖和軸間差速鎖，安裝了EBS電子制動系統(tǒng)、德國薩克斯SACHS減震器、前后穩(wěn)定桿，機(jī)械硬配置方面堪稱拉滿，共同造就超強(qiáng)的越野表現(xiàn)。

車輛前后均采用鋼板彈簧懸掛，耐用性能更強(qiáng)的同時(shí)承載能力也更大，更適合越野工況。后橋進(jìn)行了加強(qiáng)，能承受更大的扭力。車輛還將在未來換裝尺寸為385/80 R22.5的前輪胎和尺寸為425/80 R22.5的后輪胎。它們專為越野打造，胎寬更大，抓地力更強(qiáng)。

由于本次拍攝限制，提加商用車網(wǎng)未能拍攝到具體的內(nèi)飾。因此，這里采用一張X3000牽引車的內(nèi)飾圖片以供參考。在這臺X3000 4x4越野房車底盤上，車輛搭載了多功能方向盤、獨(dú)立暖風(fēng)、獨(dú)立空調(diào)以及氣囊減震座椅等舒適性配置。同時(shí)，也帶有ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警等安全性配置，滿足房車的高端化需求。

車輛的換擋采用了艾里遜的按鍵換擋模塊，檔位和變速箱模式的切換都能通過按鍵的方式快速完成。模塊上方的小型LED顯示屏內(nèi)帶有兩個(gè)檔位標(biāo)識，一個(gè)是選擇的檔位，另一個(gè)是當(dāng)前檔位，方便駕駛員判斷變速箱狀態(tài)，也是艾里遜的特色之一。

如今，高端越野房車的市場越來越大，更多的國產(chǎn)廠家也拿到了這一領(lǐng)域的“入場券”。除了我們熟悉的重汽系底盤，更多的企業(yè)正在摩拳擦掌，意圖在這一領(lǐng)域分一杯羹。我們期待，能有更多的國產(chǎn)高端底盤出現(xiàn)。

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文圖：寰宇特車報(bào)告