? ? ? ?要說下半年車市最值得期待的新車有哪些，以AI賦能的極越01肯定名列其中。官方海報顯示，極越01將于9月19日正式開啟預(yù)訂。此前，有媒體爆料稱，極越01的首批量產(chǎn)車也將會在9月19下線。由此可見，極越01真正迎來了量產(chǎn)上市時刻。

? ? ? ?極越01的官方倒計時海報中，赫然出現(xiàn)“三冠王”稱號。據(jù)悉，極越01是國內(nèi)首個同時獲得德國紅點(diǎn)、日本GOOD DESIGN、德國iF三項(xiàng)全球頂級設(shè)計大獎的車型。而另一款同時贏得這三項(xiàng)國際設(shè)計大獎的車型，是法拉利FXX-K賽道級超級跑車。這也算是對極越汽車機(jī)器人設(shè)計水平的一種認(rèn)可。

? ? ? ?其實(shí)，隨著智能化下半場的開啟，想要成為“風(fēng)云人物”，必須得有足夠靠譜且出眾的硬實(shí)力。而即將于9月19日首批量產(chǎn)下線并開啟預(yù)訂的極越01，有吉利與百度雙重賦能，把汽車機(jī)器人的理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，為用戶帶來了一個集獨(dú)特設(shè)計美學(xué)、高階智能體驗(yàn)、一流機(jī)械素養(yǎng)于一身的全球首臺AI汽車。

? ? ? ? 拒絕千篇一律，設(shè)計“三冠王”彰顯機(jī)器人美學(xué)

? ? ? ?如今大部分智能電動汽車的設(shè)計，就像流水線下的產(chǎn)物，不說千篇一律，但已經(jīng)高度同質(zhì)化，用戶和市場更期待看到更多與眾不同，而設(shè)計“三冠王”——極越01無疑剛好滿足了用戶對于獨(dú)特性、差異化的需求。

? ? ? ?極越01的設(shè)計完整繼承汽車機(jī)器人的設(shè)計理念和設(shè)計語言，追求科技、純凈、簡潔。當(dāng)然，簡潔并不代表簡單，新車機(jī)器人化的前臉上，將配備智能交互大燈組，這可能是當(dāng)前全球最薄的遠(yuǎn)近光模組，只有一個手指的高度，卻擁有優(yōu)秀的照明效果。同時，還集成交互式AI像素大燈，可以實(shí)現(xiàn)用戶和周圍環(huán)境之間的自然溝通，分分鐘變成“社牛”。

? ? ? ?作為一款中大型SUV，極越01車身長4853mm，寬1990mm，高1611mm，軸距3000mm，從尺寸上就能預(yù)測到內(nèi)部將有更為寬適的空間。新車還采用無車外門把手設(shè)計，并且支持電動開合，4扇電動感應(yīng)門配備了4顆毫米波雷達(dá)，不僅更美觀、更有科技感。

? ? ? ?與市面上其他電吸門的車型不同的是，極越01的電動門可自動開合，走近，感應(yīng)開車，離車，自動閉合，更顯優(yōu)雅從容。且極越01車門上搭載的毫米波雷達(dá)也比大多車型上的超聲波雷達(dá)探測更為精準(zhǔn)，可以精確感知障礙物和后方車輛及行人，降低“開門殺”的安全風(fēng)險。

? ? ? ?另外，新車的車尾也很有亮點(diǎn)，配備的高性能自動升降尾翼，可以根據(jù)不同駕駛狀態(tài)，由AI自適應(yīng)調(diào)節(jié)，車速達(dá)到95km/h以上時，車輛會自動升起主動尾翼以降低風(fēng)阻；當(dāng)車速降至65km/h以下時，主動尾翼自動收回。不管是靜止?fàn)顟B(tài)，還是激情駕駛，都夠帥酷。

? ? ? ?另一大亮點(diǎn)在于極越01的0.249的風(fēng)阻系數(shù)，在同級中大型SUV中也是極為亮眼的存在。一般來說，中大型SUV的風(fēng)阻系數(shù)大多在0.3-0.4之間，能進(jìn)入0.3以內(nèi)就已經(jīng)是優(yōu)秀水平。極越01的超低風(fēng)阻，不僅完勝奔馳EQC（0.29）、寶馬iX3（0.29）等傳統(tǒng)豪華品牌，也超越了智己LS7（0.268）、問界M5（0.266）、蔚來ES6（0.25）等新勢力品牌。0.249的超低風(fēng)阻，對于整車的電耗和續(xù)航表現(xiàn)，都有不錯的提升。

? ? ? ? 首發(fā)8295 芯 片+ 雙 Orin X芯片 ，實(shí) 現(xiàn) 超“爽”高階智能化 體驗(yàn)

? ? ? ?智能電動車時代，智能座艙已成標(biāo)配，但水平卻有高下之分。極越01號稱汽車機(jī)器人，自然可以帶來不一樣的高階體驗(yàn)。極越01是搭載高通驍龍8295芯片的首發(fā)車型，算力超強(qiáng)，比市面上主流的8155芯片性能高出8倍左右。8倍算力的“潛臺詞”相信大家都懂，它代表的將是完全不同以往的全新體驗(yàn)。配合35.6英寸6K超清一體大屏，交互絲滑不卡頓，用起來肯定就一個字——“爽”。

? ? ? ?而這樣的超強(qiáng)算力也讓極越01將率先在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)語音AI算法全量本地化，完全擺脫對網(wǎng)絡(luò)信號依賴。全域全離線的語音識別速度可達(dá)500ms，并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時拾音等功能，且不依賴網(wǎng)絡(luò)信號，即便在隧道、地庫、山區(qū)等弱網(wǎng)或斷網(wǎng)的場景也能極速交互。

? ? ? ?而市面上很多車型之所以會出現(xiàn)語音識別差、反應(yīng)慢的情況，正是因?yàn)閹缀跛熊囆投甲霾坏诫x線語音交互。車端算力小，語音識別及反饋均依賴云端，時延沒法保證。同時，AI能力的差異，也會造成語音識別能力和語義理解的差異。極越01由百度AI能力賦能，其領(lǐng)先的端到端語音，打造出更智能的語音指令系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)且高效的AI級人車交互體驗(yàn)。

? ? ? ?可見即可說、可說即可控。除了車內(nèi)，極越01還可以進(jìn)行車外語音交互，只要靠近車輛，車外語音就會自動激活，進(jìn)入車內(nèi)之后，又會切換成車內(nèi)語音。總之，車內(nèi)車外將無感切換，像人與人一樣的自然溝通。

? ? ? ?當(dāng)然，高階的不止這一項(xiàng)。極越01是行業(yè)唯一有百度Apollo高階自動駕駛?cè)尜x能智能汽車，它搭載雙英偉達(dá)Orin X芯片，智駕總算力達(dá)508TOPS，可以實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA”功能，高速、城市、泊車等多場景下“多域融通”的高階智能駕駛能力，是目前很多智駕系統(tǒng)尚不具備的。

? ? ? ? 超先進(jìn)S EA 浩瀚 架構(gòu)，機(jī)械素質(zhì)滿格

? ? ? ?都知道，架構(gòu)是一臺車的基石，對于車輛的機(jī)械素質(zhì)影響很大。極越01基于領(lǐng)先的吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，采用了高端車型標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁多連桿懸架，配有毫秒級監(jiān)測和響應(yīng)能力的CDC實(shí)時阻尼可調(diào)減振器，并且有優(yōu)秀的底盤調(diào)校。

? ? ? ?作為全球領(lǐng)先的架構(gòu)之一，SEA浩瀚架構(gòu)具有全新的三電系統(tǒng)概念、全球最大帶寬、高性能硬件，在空間、三電、智能、智駕、安全以及性能等多方面均有超強(qiáng)優(yōu)勢，被很多人稱為領(lǐng)先ABB一個時代的架構(gòu)。目前，極氪001、Smart精靈#1、極氪009等車型均誕生于這一架構(gòu)之上。

? ? ? ?另據(jù)悉，極越01將在吉利杭州灣智慧工廠量產(chǎn)下線，這是吉利第一個5G智慧工廠，擁有諸多先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)線，并擁有極高的智能化率和自動化率，充分融合了5G、AI、工業(yè)大數(shù)據(jù)等先進(jìn)制造技術(shù)。

? ? ? ?其中，沖壓車間全線自動化率90%以上，焊裝車間的焊接自動化率達(dá)到100%，涂裝車間則采用兼顧品質(zhì)與環(huán)保的豪華車涂裝工藝，總裝車間也以高效柔性、多線并行的裝配系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工位設(shè)備的全自動化，為極越01的量產(chǎn)下線提供了硬核保障。

? ? ? ?雖然智能電動汽車下半場競爭比以往更加殘酷，此時入局，需要極大勇氣，但從極越01整體配置與性能看，顯然是有備而來，鉚足了勁要沖擊當(dāng)下智能汽車市場。如今，極越01將在9月19日正式開啟預(yù)訂，之前坊間預(yù)測價格會在28-30萬元區(qū)間，你們覺得，它的售價最終會是多少呢？