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硬實(shí)力，無短板！中型車市場新攪局者，實(shí)拍蔚來ET5

2021-12-27 10:27 作者:車視界科技 0人讀過 | 我要投稿

在NIO Day 2021上，蔚來汽車發(fā)布了旗下第二款轎車——ET5，李斌公布了價(jià)格之后，蔚來App直接進(jìn)入down機(jī)狀態(tài)，大家可以想象一下在那一瞬間有多少人通過App了解、下單ET5。

講真，價(jià)格公布的那一刻我也很吃驚。75kWh車型補(bǔ)貼前售價(jià)為32.8萬元，續(xù)航550km，采用BaaS電池租用方案可以將售價(jià)降到25.8萬元；100kWh車型補(bǔ)貼前售價(jià)為38.6萬元，續(xù)航705km，采用BaaS電池租用方案依然可以將售價(jià)降至25.8萬元。

如果只看售價(jià)，你們可能會(huì)覺得沒什么大不了，有的人可能會(huì)認(rèn)為“為什么不選擇Model 3？”別著急，接下來我就為大家詳細(xì)介紹蔚來ET5，看看它到底有什么亮點(diǎn)，為什么我會(huì)覺得這臺車“很香”！

「年輕、運(yùn)動(dòng)」

如果說ET7是是蔚來汽車DNA的一個(gè)新起點(diǎn)，那么ET5則是進(jìn)一步延續(xù)了品牌DNA。新車的外觀延續(xù)了X-Bar的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)還新增了更多運(yùn)動(dòng)化的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。前艙處的折線更為鋒銳，搭配著獨(dú)有的前唇，更顯運(yùn)動(dòng)感，進(jìn)一步加強(qiáng)破風(fēng)能力。

大燈組延續(xù)ET7上設(shè)計(jì)，一體式LED大燈組以及Double-Dash LED日間行車燈，更具辨識度。

搭載在車頂?shù)募す饫走_(dá)與兩側(cè)800萬攝像頭搭配使用，可以實(shí)現(xiàn)對680米以外的車輛進(jìn)行實(shí)現(xiàn)檢測，最遠(yuǎn)探測距離超過260米。此外，激光雷達(dá)采用的是1550納米激光，功率更高，從而提升了探測范圍與精度，特別在雨霧天氣下的穿透表現(xiàn)。

有些人可能會(huì)認(rèn)為頭頂?shù)娜齻€(gè)小眼睛很突兀，但大家也都能發(fā)現(xiàn)，凡事帶有激光雷達(dá)的車型，都會(huì)把它放置在車頂。這樣做的好處就是可以有效減少因傳感器被遮擋而帶來的視覺盲區(qū)，還可以實(shí)現(xiàn)視覺感知冗余。

蔚來ET5定位于一款中型純電動(dòng)轎跑，所以車身側(cè)面是是這臺車比較吸引眼球的位置。車頂線條依舊自然向后延伸，但位于尾部于車尾部交匯時(shí)，新的設(shè)計(jì)語言巧妙形成一個(gè)上揚(yáng)的鴨尾，相比 ET7 更為躍動(dòng)。

車身尺寸方面，ET5的長寬高分別為 4790/1960/1499mm，軸距為 2888mm。和同級競爭對手相比算不上十分突出，但絕對是中上游水準(zhǔn)。

輪圈方面，蔚來ET5提供19英寸低風(fēng)阻云帆輪轂，并有其他樣式的19英寸和 20英寸輪圈可選。其中，19英寸輪圈的選裝價(jià)格是3500元，20英寸輪圈的選裝價(jià)格是9500元。

值得一提的是，蔚來ET5全系將標(biāo)配無邊框電吸車門以及隱藏式門把手，能夠提供一個(gè)更為便捷、智能的上下車體驗(yàn)。這個(gè)配置在同價(jià)位、同級別車型中，絕對是非常少見的。

另外，蔚來ET5的車身側(cè)面有4顆環(huán)視攝像頭，采用的是來自SONY的300萬像素高感光環(huán)視專用攝像頭，未來可提供全景影像、透明底盤、泊車輔助以及守衛(wèi)模式。李斌還提到，這個(gè)配置同樣適用于蔚來ET7。

來到車尾，ET5巧妙的采用了弓形的設(shè)計(jì)元素，線條修飾更為復(fù)雜，效果也更為豐富。后尾燈采用了illumiBlade光鋒尾燈的設(shè)計(jì)理念，纖細(xì)的尾燈同樣具有極高的辨識度。

此外，ET5的尾部下方還配備了黑色擴(kuò)散器，和ET7相比更加具有運(yùn)動(dòng)氣息。

在車輛外觀顏色方面，蔚來ET5將提供9種顏色可選。實(shí)拍車型為云初黃，是ET5的專屬配色，另一款專屬配色是鏡空粉，宇航藍(lán)是年度色。

「真·沉浸式體驗(yàn)」

很遺憾，這次官方并沒有公開蔚來ET5的內(nèi)飾，我們只能通過官圖來給大家簡單介紹。從官圖中我們不難發(fā)現(xiàn)，ET5的內(nèi)飾延續(xù)了蔚來家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有種似曾相識的感覺，但是在細(xì)節(jié)之處還是有很多的不同。

內(nèi)飾顏色有金沙米、科技黑、極速灰、苔原綠、琥珀橙和電馭紫6種可選，還可搭配黑色或淺色頂棚。蔚來的設(shè)計(jì)師希望能夠?qū)T5的車廂打造成車主的“第二起居室”，所以在配色上盡可能的給人一種溫馨、放松的視覺感受。

而在材質(zhì)應(yīng)用上，蔚來ET5選取了可循環(huán)PET瓶作為內(nèi)飾織物原料，既減少了污染，同時(shí)能夠機(jī)理質(zhì)感。包括中控地臺，也采用了Clean＋創(chuàng)新環(huán)保材料，視覺效果更佳。

接下來是重點(diǎn)，請大家看仔細(xì)。

蔚來ET5采用高通第三代數(shù)字座艙平臺，全系標(biāo)配10.2英寸HDR液晶儀表和12.8英寸AMOLED中控屏。其中，中控屏分辨率為1728*1888，支持100% NTSC全色域以及100000:1的對比度，顯示效果更加細(xì)膩。

為打造更多玩法，蔚來ET5還首次搭載了AR/VR全景沉浸體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，并與AR設(shè)備企業(yè)NREAL聯(lián)合開發(fā)了專屬AR眼鏡。戴上這款眼鏡，觀影效果就像坐進(jìn)電影院一樣，相當(dāng)于觀看一塊6m遠(yuǎn)的201寸屏幕。

另外，蔚來還與NOLO合作研發(fā)了NIO VR Glasses，搭載超薄Pancake光學(xué)鏡片，可以實(shí)現(xiàn)雙目4K的顯示效果。

為了能夠營造出更好的沉浸式體驗(yàn)，蔚來ET5將標(biāo)配1000W功率、23個(gè)內(nèi)置揚(yáng)聲器、7.1.4聲道、杜比音效音響系統(tǒng)，為用戶打造更好的視覺、聽覺效果。

在內(nèi)飾的氛圍上，蔚來ET5標(biāo)配數(shù)字光幕氛圍燈，支持256種顏色調(diào)節(jié)。燈帶遍布中控臺、門板和儲物格，包括揚(yáng)聲器都可以隨韻律變換，讓車內(nèi)的照明效果變得更加華麗。

座椅方面，蔚來ET5采用的是一體式運(yùn)動(dòng)座椅。從App上可以得知，座椅按摩和座椅通風(fēng)都是需要選裝的，選裝價(jià)格是9500元，選裝包內(nèi)還涵蓋了前排座椅墊加長、方向盤加熱和智能香氛系統(tǒng)。

科技配置方面，蔚來ET5搭載了與ET7相同的NIO Aquila超感系統(tǒng)，采用暸望塔式的布局方式。全車共有多達(dá)33個(gè)感知硬件，包括7個(gè)800萬像素的高清攝像頭（4個(gè)前向，3個(gè)后向）、4個(gè)300萬像素環(huán)視攝像頭、1個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、2個(gè)高精度定位單元。每秒能夠產(chǎn)生8G的數(shù)據(jù)，并可以實(shí)現(xiàn)V2X車路協(xié)同功能。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)高精度感知系統(tǒng)，除了硬件條件必須達(dá)標(biāo)，還需要適配的算力平臺。蔚來 ET5將搭載NIO Adam超算平臺，內(nèi)置四顆NVIDIA Drive Orin芯片，綜合算力可達(dá)1016 TOPS。其中兩顆主控芯片負(fù)責(zé)AMD全棧算法，包括后期再感知、高精地圖、定位、預(yù)測與決策等領(lǐng)域的綜合應(yīng)用，可以應(yīng)對更為復(fù)雜的環(huán)境。

當(dāng)然，有了如此強(qiáng)大的高感體系，NAD（NIO Autonomous Driving）自動(dòng)駕駛技術(shù)也不會(huì)少。蔚來ET5可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)19項(xiàng)輔助駕駛功能，并且是全系標(biāo)配。

「電驅(qū)模塊有亮點(diǎn)」

蔚來ET5產(chǎn)自NT 2.0架構(gòu)，搭載了前150kW感應(yīng)電機(jī)、后210kW永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到360kW，最大扭矩達(dá)到了700N·m。

在ET5的電驅(qū)模塊中運(yùn)用到了碳化硅SiC功率模塊，能夠有效提升車輛的續(xù)航能力。其中碳化硅作為第三代寬禁帶半導(dǎo)體材料，具有開關(guān)速度快、關(guān)斷電壓高和耐高溫能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。而利用碳化硅功率器件設(shè)計(jì)的電機(jī)控制器，能大幅提高永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率及功率密度。簡單來說，就是在保持高效率和性能的同時(shí)，還可以讓ET5擁有良好的續(xù)航表現(xiàn)。