在上世紀50年代初，中國從蘇聯(lián)引進的第一款戰(zhàn)略轟炸機是圖4，在噴氣式戰(zhàn)略轟炸機出現(xiàn)后，螺旋槳轟炸機開始落后，因此中國又從前蘇聯(lián)引進了圖16中程噴氣式轟炸機，經(jīng)過談判，最終蘇聯(lián)將全部圖紙和資料給了中國，通過這款戰(zhàn)機中國研制出轟6系列轟炸機，如今中國放棄圖22M不買，50年不斷改進轟6轟炸機，那么現(xiàn)在服役的轟6戰(zhàn)斗力提升了多少？

圖16的仿制生產(chǎn)在當時，是交給哈爾濱飛機廠和西安飛機廠聯(lián)合承擔的，在1959年第一架國內(nèi)組裝的圖16完成首飛后，中國開始了對轟6的生產(chǎn)，轟6的仿制研發(fā)工作全部轉(zhuǎn)到西飛，最終在1968年，中國第一架轟6進行了首飛，從1969年起，最初型號的轟6加入空軍服役，到今天為止，轟6系列飛機在中國空軍服役了已經(jīng)超過50年時間。

當前在轟6家族中，比較知名的一款現(xiàn)代化轟炸機，是有空中戰(zhàn)神之稱的轟6K轟炸機，這款轟炸機的出現(xiàn)離不開空軍的發(fā)展轉(zhuǎn)型，近年來，中國加快了從國土防空軍轉(zhuǎn)型為“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略性空軍的步伐，對一支戰(zhàn)略空軍來說，戰(zhàn)略轟炸機是必不可少的，雖然中國航空工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年發(fā)展，但是想直接研制出類似美國B2，俄羅斯圖160那樣的戰(zhàn)略轟炸機還是遠遠不夠，因此通過對現(xiàn)有轟炸機進行改進，滿足戰(zhàn)略空軍的需要，是中國航空工業(yè)需要首先解決的問題。 在中國航空工業(yè)的努力下，最終中國研發(fā)出了轟6K戰(zhàn)略轟炸機，這款轟炸機和老轟6，在性能上已經(jīng)完全是兩種飛機，新的轟6K換裝了兩臺功率更大的渦扇發(fā)動機，讓其可以擁有更大的起飛重量，更遠的作戰(zhàn)半徑和更大的載彈量，從外觀來看，轟6K兩側(cè)的進氣道就比以前要大很多，這款轟炸機安裝了全新的大型機頭雷達罩，應該是安裝了超強功率的雷達。

改進的部分，除了發(fā)動機，雷達外，還有其他航電設備，飛控系統(tǒng)，甚至是武器系統(tǒng)，如今的轟6K具備和俄羅斯圖22M逆火轟炸機一樣的能力，可以在機翼下方掛載6枚反艦導彈，可以在1000公里外對海上目標發(fā)起防區(qū)外打擊，再加上作戰(zhàn)半徑進一步提升，載彈能力進一步增強，因此轟6K的轟炸能力得到顯著提升，已經(jīng)能滿足空軍對現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的需要。 早期中國研發(fā)的轟6，解決了中國缺乏中程噴氣式轟炸機的短板，但是如今研制的轟6K，解決的是中國缺乏戰(zhàn)略轟炸機的短板，戰(zhàn)略轟炸機和中程轟炸機的最大區(qū)別，主要就是在作戰(zhàn)半徑上，能夠打擊更遠范圍的目標，就是戰(zhàn)略轟炸機的主要優(yōu)勢，如今脫胎換骨的轟6K，以嶄新的容貌加入空軍裝備序列，為國防安全和維護國家利益作出重要貢獻。