哈嘍，大家好，豪華車(chē)報(bào)告，我是你們的陳晨！都說(shuō)打鐵還需自身硬，那我們就先來(lái)看下海獅到底有哪些過(guò)人之處？首先5.9米的車(chē)長(zhǎng)，2.2米的車(chē)身高度，看著確實(shí)塊頭夠大。

但卻又剛剛好卡了在藍(lán)牌C照范圍內(nèi)，大部分人駕馭它都沒(méi)壓力， 而7座埃爾法和奔馳搞不定的事情，9座海獅可以輕松完成。

3.5升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)本來(lái)沒(méi)有什么值得夸贊的，但偏偏它就是目前百萬(wàn)級(jí)頭等艙里孤傲般的存在，所以不得不說(shuō)，豐田海獅這車(chē)就是卡位卡的非常好。

單看一點(diǎn)不覺(jué)得，但把這3個(gè)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)看，也確實(shí)很難找到有的一拼的對(duì)手了，畢竟往左看，不到5米的埃爾法空間太小，往右看，考斯特空間雖大，但得上黃牌。

所以這樣一臺(tái)豐海獅，基本就是埃爾法PLUS的存在，不過(guò)今天這臺(tái)就更厲害了，簡(jiǎn)直就是雷克薩斯LM的PLUS版，你敢信？不信我們就接著往下看。

外觀方面，繼續(xù)提供三款不同風(fēng)格可選，不過(guò)我個(gè)人還是最喜歡蒙娜麗莎這套外觀，熊貓配色設(shè)計(jì)，寬厚又方正的前臉，非常霸氣。

打開(kāi)電動(dòng)車(chē)門(mén)，一個(gè)很容易被忽略但卻很實(shí)用的設(shè)計(jì)，腳下的迎賓踏板其實(shí)非常寬，基本上一只腳可以完全踩實(shí)，這就讓人感覺(jué)很踏實(shí)。

能有這樣貼心設(shè)計(jì)的老實(shí)說(shuō)并不多見(jiàn)，除了海獅，德國(guó)ART版的GLS500也算是其中之一。

這臺(tái)豐田海獅的內(nèi)飾，也延續(xù)了雷克薩斯LM的黑白兩色風(fēng)格，不過(guò)因?yàn)楹＊{的空間更大，所以貴賓艙可以輕松設(shè)計(jì)成5座全隔斷布局。

吧臺(tái)的上方由液晶電視和電子霧化玻璃組成，娛樂(lè)和前后艙的溝通兩不誤，打開(kāi)霧化玻璃，貴賓艙就回到了一個(gè)完全私密的空間。

二排采用的是兩張埃爾法風(fēng)格的頭等艙座椅，簽名小桌板，通風(fēng)加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)，有埃爾法和雷克薩斯LM的大佬們，可以無(wú)感切換海獅。

不過(guò)坐上去的感受和埃爾法還是有區(qū)別的，最明顯的感受就是這款車(chē)的座椅更寬大，但埃爾法的話，就只能說(shuō)剛剛好。座椅寬也就算了，過(guò)道還很寬，你說(shuō)氣不氣人？

進(jìn)出第三排完全不用再像埃爾法那樣，還要把第二排座椅往前調(diào)，從座椅后面繞進(jìn)去這么麻煩，有過(guò)道確實(shí)很方便。

來(lái)到第三排，獨(dú)立側(cè)開(kāi)窗，電動(dòng)百葉窗，需要休息的話也可以躺平?？臻g就更不用說(shuō)了，5.9米的豐田海獅，9座布局都是綽綽有余，何況這是一臺(tái)七座版，所以你們說(shuō)，它的對(duì)手還有誰(shuí)呢？

各位大佬如果考慮的話，記得私信我哦～好了，今天這款豐田海獅，就簡(jiǎn)單大家大家看到這。

我是豪華車(chē)報(bào)告的陳晨，我們下期再見(jiàn)～