由于現(xiàn)在的生產(chǎn)企業(yè)、物流公司、貨車、貨車司機、物流企業(yè)大都處于無序的分散狀態(tài)，沒有形成物流信息監(jiān)控系統(tǒng)，貨運信息不對等，車和貨之間也無法進行合理有效的配置。目前中國汽車物流企業(yè)公路運輸車輛空駛率高達39%，成為汽車物流成本居高不下的一個重要原因之一。公路物流占到貨運總量的70%以上，車輛空駛率偏高，對環(huán)境、能耗、交通基礎(chǔ)設(shè)施等的負面影響巨大。

中企顧問網(wǎng)發(fā)布的《2023-2029年中國貨運車聯(lián)網(wǎng)市場評估與市場運營趨勢報告》共七章 。首先介紹了中國貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、貨運車聯(lián)網(wǎng)整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了貨運車聯(lián)網(wǎng)市場競爭格局。隨后，報告對貨運車聯(lián)網(wǎng)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對貨運車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

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報告目錄：

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第一章 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概述

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)與貨運車聯(lián)網(wǎng)

一、車聯(lián)網(wǎng)概念

二、貨運車聯(lián)網(wǎng)特征

第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系

一、汽車感知技術(shù)：

二、汽車無線通信技術(shù)

三、汽車導(dǎo)航技術(shù)

四、電子地圖與定位技術(shù)

五、車載電腦終端技術(shù)（Telematics）

六、智能控制技術(shù)

七、智能交通技術(shù)

八、車載自組織網(wǎng)絡(luò)

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品系列

一、車聯(lián)網(wǎng)感知系列的電子產(chǎn)品

二、車聯(lián)網(wǎng)通信系列的技術(shù)產(chǎn)品

三、Telematics系列：

四、車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航系列產(chǎn)品

五、車聯(lián)網(wǎng)軟件系列產(chǎn)品等。

第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、汽車生產(chǎn)商

二、車聯(lián)網(wǎng)平臺運營商

三、車載信息終端制造商

四、感知芯片及硬件設(shè)備制造商

五、網(wǎng)絡(luò)運營商

六、定位服務(wù)提供商

七、應(yīng)用平臺運營商：

八、內(nèi)容提供商

九、用戶

第五節(jié) 貨運車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用

一、貨物運輸特點及貨運車聯(lián)網(wǎng)功能

二、國外貨運車聯(lián)網(wǎng)的車隊管理系統(tǒng)

三、貨運車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)需求

第六節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)市場前景

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第二章 國外車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 國外車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)發(fā)展概況

一、國外汽車傳感器發(fā)展概況

二、汽車傳感器市場規(guī)模大

第二節(jié) 國外車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況

第三節(jié) 國外車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況

第四節(jié) 國外車載物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)

第五節(jié) 國外Telematics終端與平臺發(fā)展情況

第六節(jié) 國外無人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展概況

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第三章 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第二節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況

第三節(jié) 中國車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)

一、全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航（GPS）技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況

二、中國北斗導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況

三、導(dǎo)航地圖及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

第四節(jié) 中國Telematics終端產(chǎn)業(yè)分析

第五節(jié) 中國無人駕駛汽車技術(shù)概況

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第四章 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測分析

第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

第二節(jié) 汽車通訊與導(dǎo)航市場發(fā)展前景

第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)智能終端市場分析

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第五章 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案與應(yīng)用案例

第一節(jié) 智能車聯(lián)網(wǎng)貨車

一、星銳3D物流車

二、物聯(lián)網(wǎng)智能疫苗冷藏車

第二節(jié) 貨運車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)

一、安得物流：運輸可視化管理

二、斯堪尼亞車隊管理系統(tǒng)

三、沃爾沃行程管理系統(tǒng)

第三節(jié) 智能停車收費系統(tǒng)

一、礦區(qū)車輛計次收費系統(tǒng)

二、北京豐聯(lián)廣場智能停車場一進一出案例

第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)：廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)

第五節(jié) 不停車收費系統(tǒng)

第六節(jié) 智能車載終端

一、海格客車G-BOS智慧運營系統(tǒng)

二、華為EVDO車載模塊

三、安吉星車載智能Onstar

四、智能副駕系統(tǒng)” G-BOOK

五、3G智能行車系統(tǒng)INKANET

六、智能行車伙伴” D-PARTNER

七、車友在線CPND云導(dǎo)航

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第六章 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)供應(yīng)商

第一節(jié) 大舉進入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的卡車生產(chǎn)企業(yè)

一、福田汽車：成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

二、陜汽集團：發(fā)布“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)

三、江淮汽車：推出星銳D智慧物流用車

四、寧波凱福萊：推出物聯(lián)網(wǎng)疫苗冷藏車 智能救護車

第二節(jié) 貨運車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)商

一、匯通天下：車輛管理與配貨信息服務(wù)

三、鏈車網(wǎng)：貨車網(wǎng)絡(luò)平臺

第三節(jié) 貨運車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航服務(wù)商

一、北斗星通

二、深圳宇易通：易流貨運GPS

三、維天運通：管車寶

四、天澤信息

第四節(jié) 其他GPS導(dǎo)航服務(wù)商

一、森泰克

二、東莞神盾

三、大三通

四、深圳華強

五、浙江通涌

六、北京北控星賽爾

七、富士通

八、GARMIN

九、THALES Navgation（泰雷茲）

十、NovAtel（諾瓦泰）

第五節(jié) 貨運車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)服務(wù)公司

一、華勝天成

二、深圳市金溢科技有限公司

三、深圳市華寶電子科技有限公司

四、東莞市泰斗微電子科技有限公司

第六節(jié) 貨運車輛網(wǎng)信息系統(tǒng)運營商

一、北京千方科技

二、海納川航盛汽車電子公司

第七節(jié) 貨運車聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商

一、四維圖新

二、瑞圖萬方

三、高德

四、圖行天下

五、中科永生

六、雅都軟件

七、北京超圖地理信息技術(shù)

第八節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)商

一、中移動

二、中國電信

第九節(jié) 智能車載終端供應(yīng)商

一、一汽啟明信息：D-Partner

二、蘇州金龍：G-bos智慧運營系統(tǒng)

三、安吉星--onstar

四、廣汽豐田：G-BOOK

五、北京開元智信通軟件有限公司

六、廈門藍斯通信公司

七、DDS

八、深圳有為

第十節(jié) 車輛傳感器供應(yīng)商

一、東莞市華蘭海電子有限公司

二、深迪半導(dǎo)體（上海）有限公司

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第七章 2023-2029年貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險分析

第一節(jié) 當前貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在的問題

第二節(jié) 貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析

一、中國貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方向分析

二、2023-2029年中國貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測

三、2023-2029年中國貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資發(fā)展趨勢預(yù)測

第三節(jié) 2023-2029年中國貨運車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風險分析

一、市場競爭風險

二、原材料壓力風險分析

三、技術(shù)風險分析

四、政策和體制風險

五、外資進入退出風險

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部分圖表目錄：

圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度

圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速

圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）

圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）

圖表：進出口總額（億美元）

圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）

圖表：居民消費價格同比上漲情況

圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）

圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）

圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度

圖表：人口及其自然增長率變化情況

圖表：2022年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）

圖表：2022年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）

更多圖表見正文……