注：本故事純屬虛構(gòu)，圖片直供參考！

正文：

在大和國里，有著一個世界第一的汽車廠——豐小田。

她手下最出色的品牌，是一家源自美小國的豪華汽車品牌——雷小斯。

2000年，小田為了要證明自己，拜托雷小斯從零開始，造一款超級跑車，

由于沒有經(jīng)驗，結(jié)果摸爬滾打了整整十年，才造出了——LFA。

雖然還差強人意，卻是JDM最后的光芒（按時間：RX8，GTR——R35，LFA）

前置后驅(qū)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，由雅小哈調(diào)教，天籟一樣的排氣聲...

可惜因為投入太大，不能量產(chǎn)，所以只出了一代，就沒了下文！

時至2020年，羲和國某集團企業(yè)——鳳小凰，它的老板叫中小A。

這個企業(yè)幾乎什么都干，而且都干得不錯。

其中有三個產(chǎn)品，與汽車有關(guān)：

1：一種低成本（沒有對外公布），強度比碳纖維高四倍，密度只有0.8克/立方厘米。

的一種新型復(fù)合材料，最可怕的，就是它的韌性可以調(diào)整到鋼材的水平！

2：一個系列以酒精為主體的汽車燃料，內(nèi)含強力的阻燃劑，燃燒速度比汽油更快，

而且不會形成積碳，最主要的是，它比汽油便宜！

3:一種高耐磨的潤滑劑，它會在潤滑面形成一層納米抗磨膜，

既修復(fù)了一些看不見的坑槽，又減少了運動部件的摩擦系數(shù)。

耐磨性和抗揮發(fā)性一流，是普通發(fā)動機機油的八倍壽命。

因為在各方面都一騎絕塵，小A在事業(yè)上的成功的同時，又勾起了他小時候的夢：

造一輛足夠快的汽車！

基于以上三個產(chǎn)品，小A聯(lián)想到了一家汽車廠——馬小達！

當(dāng)年它的787B，贏了亞洲車廠唯一的勒芒冠軍，

轉(zhuǎn)子發(fā)動機，成為了傳奇！

三種產(chǎn)品，能夠促進汽車制造業(yè)的發(fā)展，但是要來一套，并不容易！

只能通過技術(shù)合作，和合理的企業(yè)收購。

故此，鳳小凰公司，通過三個月的努力，與豐小田，馬小達，三方磋商。

達成了將馬小達的股份三分，

豐小田占25%，為馬小達提供 混合動力技術(shù)，

馬小達占25%,提供技術(shù)和研發(fā)人員的支持，

鳳小凰占50%，為馬小達提供生產(chǎn)廠房，資金與更多的技術(shù)支持。

2020年代，鳳小凰在羲和國收購數(shù)家虧本汽車企業(yè)，為馬小達安家落戶。

2021年底，馬小達獲得羲和國的特批，擁有國產(chǎn)車的待遇。

馬小達全線產(chǎn)品升級，同時價格降了一個臺階，因此大賣。

2023年，馬小達在優(yōu)厚的研發(fā)條件之下，在原LFA的基礎(chǔ)上，

推出了其進化版——MFA。

它給了仲多JDM夢的人，一個滿意的答復(fù)：

整備質(zhì)量：1300公斤

動力：

內(nèi)燃機：三轉(zhuǎn)子2.4升，電子機械增壓。

變速箱：六速CVT-E

馬力（輪上）：572匹/9100轉(zhuǎn)，10000轉(zhuǎn)斷油。

扭力：423牛/7500轉(zhuǎn)

電動機：342匹，500牛扭力。

紐北圈速：4分50秒。

此車比較重點的是，它因為只能使用鳳小凰的環(huán)保燃料，

符合了羲和國國家第六級排放標(biāo)準(zhǔn)，成為了一時佳話！

兩年后，MFA的量產(chǎn)版上市，標(biāo)價50W羲和幣。

因為其擁有特殊的節(jié)能模式：

最高轉(zhuǎn)數(shù)限制為3000轉(zhuǎn)，關(guān)閉兩個轉(zhuǎn)子。

百公里油耗直接降低到5個油。

直接賣瘋，銷量超越了同價格的BBA，成為了羲和國中檔車銷量冠軍。

為此，當(dāng)初投資了大量資金的鳳小凰，不僅回了本，

其相關(guān)產(chǎn)品還大賣，賺得盆滿缽滿。

而既二十年前的JDM后，又出現(xiàn)了一個傳說——CDM！

畢！

小木子有禮！