東風(fēng)風(fēng)行雷霆以“13萬級(jí)純電SUV普及者”姿態(tài)正式宣布上市，新車價(jià)格區(qū)間為12.99-22.99萬元。和之前傳說中的14萬元起步相比，東風(fēng)風(fēng)行雷霆的價(jià)格看起來是有一些驚喜的。然而，三月份的車市超級(jí)內(nèi)卷，當(dāng)合資品牌都已經(jīng)打骨折了只，你敢想象東風(fēng)風(fēng)行雷霆實(shí)質(zhì)上已經(jīng)一汽豐田BZ4X站在了同一條起跑線上?

　　是的，你沒看錯(cuò)。目前一汽豐田BZ4X終端仍然維系著六萬元左右的降幅。這其中，包含了官方直降四萬元、置換補(bǔ)貼五千元等等。這使得一汽豐田BZ4X的終端價(jià)格能夠來到十四萬元甚至更低一些的價(jià)格區(qū)間，換句話說一汽豐田BZ4X已經(jīng)實(shí)質(zhì)上與風(fēng)行雷霆賣到了一個(gè)價(jià)格區(qū)間。買豐田還是買風(fēng)行，這是擺在東風(fēng)風(fēng)行雷霆面前的現(xiàn)實(shí)問題。

　　從產(chǎn)品來看，東風(fēng)風(fēng)行雷霆有430公里和630公里兩種續(xù)航里程，續(xù)航里程的標(biāo)準(zhǔn)都是用的CLTC。細(xì)分來看的話，東風(fēng)風(fēng)行雷霆430公里版本的四款車型分別是12.99萬元、13.99萬元、14.99萬元和15.99萬元。630公里版本的三款車型分別為18.99萬元、21.49萬元和22.99萬元。

　　僅看價(jià)格的話，一汽豐田BZ4X最低配是一款續(xù)航里程為400公里的車型，優(yōu)惠完之后跟東風(fēng)風(fēng)行雷霆430公里版本的中配或中高配相近。而615版本的一汽豐田BZ4X居然還比風(fēng)行雷霆的630公里版本的最低配便宜了一兩萬塊錢，MYAUTO還真想知道此刻誰才是純電SUV普及者?

　　況且，從車體尺寸來看，東風(fēng)風(fēng)行雷霆為4600x1860x1680毫米，軸距2715毫米。相比之下，一汽豐田BZ4X(4690毫米x1860毫米x1650毫米,軸距2850毫米)車體和軸距更長，這也是風(fēng)行雷霆相對(duì)弱勢(shì)的地方。動(dòng)力方面，兩款車型的電機(jī)最大功率都是150千瓦，不排除這兩款車型使用的是同一款電機(jī)。東風(fēng)風(fēng)行雷霆除了最低配之外，使用的都是廣汽埃安的鎧甲電池，而一汽豐田BZ4X使用的是寧德時(shí)代的電池。咱們說不上誰的電池更好，反正車輛最值錢的部分都不是他們自己的就行了。

　　一汽豐田BZ4X的后懸采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，理論上比東風(fēng)風(fēng)行雷霆使用的多連桿懸架要高級(jí)一些，可見豐田在推出車型的時(shí)候還是有一些雄心壯志的。盡管豐田汽車在配置方面一向很摳，但一汽豐田BZ4X仍然給到了智能LED大燈、7英寸儀表板、8英寸中控屏、N個(gè)氣囊氣簾以及豐田規(guī)避碰撞輔助套裝等等。相比而言，東風(fēng)風(fēng)行雷霆除了最低配車款之外都給到了大尺寸全景天幕，頂配甚至給到了星空頂。但東風(fēng)風(fēng)行雷霆乞丐版也就是風(fēng)行雷霆430 Young這款車型比豐田還摳門。

　　至于所謂的超感駕駛輔助系統(tǒng)，那也是東風(fēng)風(fēng)行雷霆相對(duì)于一汽豐田BZ4X的硬傷所在。它大多數(shù)功能只有各自的次頂配甚至頂配才有，就算撇除了品牌溢價(jià)，MYAUTO怎么看都怎么覺得東風(fēng)風(fēng)行雷霆在性價(jià)比方面不如一汽豐田BZ4X。更何況品牌溢價(jià)的背后還包含了廠家的技術(shù)實(shí)力、售后網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和二手車殘值等等方面的優(yōu)勢(shì)。

　　如果只看產(chǎn)品的話，東風(fēng)風(fēng)行雷霆除了某些430公里版能與一汽豐田BZ4X的400公里版本勉強(qiáng)一戰(zhàn)的話，在600公里級(jí)別就沒得看的了。再綜合品牌溢價(jià)背后的這些道道，東風(fēng)風(fēng)行的短板就更加明顯。就說這純電SUV普及者吧，你會(huì)選擇東風(fēng)風(fēng)行雷霆還是降價(jià)之后的一汽豐田BZ4X?