本文翻譯自TA曼聯(lián)專(zhuān)欄獨(dú)立撰稿人大佬——Andy Mitten：?On the Monkey Bus: Stories from the Man United fans who travelled 6 hours to Spurs

在6月的足總杯決賽日，鐵路工人將發(fā)起罷工，削減英格蘭北部與倫敦之間的火車(chē)服務(wù)，將影響成千上萬(wàn)的曼徹斯特聯(lián)和曼城球迷。

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曼聯(lián)球迷雜志創(chuàng)作者自1991年以來(lái)為每場(chǎng)客場(chǎng)比賽組織的大巴車(chē)上的?？蛯⒉粫?huì)受到太多影響。

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這些球迷在英國(guó)親切地稱(chēng)之為“猴子巴士”，因?yàn)槠渲幸恍┏？偷男袨楦m合于動(dòng)物園。他們已經(jīng)為前往溫布利的行程制定了計(jì)劃。在2月的聯(lián)賽杯決賽、上周對(duì)陣布萊頓的半決賽以及2011年足總杯半決賽對(duì)曼城的比賽中，他們都搭乘同一輛大巴前往溫布利。隨著前往溫布利的旅程需求不斷增加，大巴車(chē)的價(jià)格也相應(yīng)上漲，但50磅的往返車(chē)費(fèi)仍然比坐火車(chē)便宜得多。

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這趟大巴車(chē)從曼徹斯特市中心的Chorlton Street出發(fā)，靠近那個(gè)令人沮喪的汽車(chē)站，于下午1點(diǎn)出發(fā)，沿著M56、M6和M1高速公路行駛170英里，前往倫敦北部。理論上有足夠的時(shí)間。

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倫敦的交通擁堵一直是一個(gè)噩夢(mèng)，曼聯(lián)球迷在11天內(nèi)將三次受到影響，分別是對(duì)陣熱刺、布萊頓和西漢姆的客場(chǎng)比賽，最后一場(chǎng)比賽在星期天晚上7點(diǎn)開(kāi)始（球迷不是任何優(yōu)先事項(xiàng)的首要人群）。

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“足球管理機(jī)構(gòu)其實(shí)并不在意像我們這樣的客隊(duì)球迷，”59歲的老車(chē)隊(duì)組織者Blacky說(shuō)，“比賽時(shí)間是為了迎合電視，而不是那些去現(xiàn)場(chǎng)觀看比賽的球迷，但我們還是去了，他們知道這一點(diǎn)。如果我們不買(mǎi)門(mén)票，別人就會(huì)買(mǎi)。接下來(lái)我們還有溫布利和伯恩茅斯的客場(chǎng)比賽，這是連續(xù)六場(chǎng)遠(yuǎn)距離客場(chǎng)之旅。上周甚至還有歐冠客場(chǎng)比賽。事實(shí)上，由于我們?cè)趯?duì)塞維利亞的比賽中被淘汰出局，我們還有更多的球迷預(yù)訂參加對(duì)陣熱刺的比賽，因?yàn)槿藗冎浪麄儾粫?huì)去看下個(gè)月的歐聯(lián)杯半決賽，對(duì)陣尤文圖斯?！?/p>

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門(mén)票價(jià)格有所改善。十年前，曼聯(lián)球迷要為前往托特納姆熱刺的比賽支付58英鎊的門(mén)票費(fèi)用，現(xiàn)在由于英超聯(lián)盟的規(guī)定，門(mén)票費(fèi)用上限為30英鎊，所有俱樂(lè)部都同意了這一規(guī)定。有時(shí)候看英冠的比賽，門(mén)票價(jià)格也會(huì)比某些重要的國(guó)內(nèi)比賽要貴，而托特納姆熱刺和曼聯(lián)之間的比賽絕對(duì)屬于這種情況。

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本賽季兩支球隊(duì)在積分榜前四和歐冠資格賽的爭(zhēng)奪中相互交織，鑒于曼聯(lián)在對(duì)陣上半程積分榜前列球隊(duì)的客場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)?cè)愀猓约盁岽淘谧罱欢螘r(shí)間的糟糕表現(xiàn)，無(wú)論對(duì)手是誰(shuí)，這場(chǎng)比賽都很有看點(diǎn)。

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但是在車(chē)上，人們并沒(méi)有過(guò)多談?wù)摷磳⒌絹?lái)的比賽。他們正在爭(zhēng)論有史以來(lái)最好的曼聯(lián)球衣，還有一個(gè)決定最佳球衣的投票活動(dòng)，還有關(guān)于與曼城的足總杯決賽的話題，以及上周輸給塞維利亞的憤怒情緒。車(chē)上的大多數(shù)人都在西班牙南部的塞維利亞觀看了比賽，這些人都是鐵桿球迷。

“我除了布倫特福德、曼城和維拉外，每一場(chǎng)客場(chǎng)都去了，但都輸了。” 另一位五十多歲的球迷“大”吉姆解釋道?！氨M管我去了阿森納客場(chǎng)，又是一場(chǎng)敗北，原本我和一位有多余的兩張票球迷朋友約好在車(chē)上見(jiàn)。但他沒(méi)出現(xiàn)，我們就沒(méi)票了。我從朋友那里買(mǎi)了一張沒(méi)有加價(jià)的票，這就是球迷文化：幫助彼此——但是我們只有一張票?！?/p>

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該怎么辦呢？歡迎來(lái)到“逃票”的世界。曼聯(lián)曾經(jīng)有一個(gè)暴力組織被稱(chēng)為“城際逃票者”，他們的座右銘是“付款就是失敗”。無(wú)論是不買(mǎi)火車(chē)票還是不買(mǎi)球票潛入體育場(chǎng)觀看比賽，如果需要逃票才能看球，那么這種態(tài)度就是“必需”。

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“我們商量好讓我兒子在阿森納逃票，因?yàn)樗任沂?，進(jìn)去的幾率更大，但他不是頂級(jí)的逃票高手，”吉姆說(shuō)?！拔覂鹤觾纱伪淮酵党?磅的火車(chē)票，我們并不是在談?wù)撘粋€(gè)高端的逃票高手。

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“由于我兒子的缺乏這些逃票經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)躲在城際列車(chē)座位之間，用行李箱掩護(hù)，讓列車(chē)看起來(lái)像是裝滿行李的。我也經(jīng)常在火車(chē)廁所里等待警衛(wèi)通過(guò)。但在阿森納，他沒(méi)能逃票進(jìn)去，所以我把我的票給了他，然后去了一個(gè)滿是阿森納球迷的酒吧觀看比賽，后來(lái)因?yàn)槲姨d奮，一直喊“干得好，你這個(gè)混蛋！”所以不得不離開(kāi)?！?/p>

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“比賽剩余的時(shí)間我去了一家高檔的烤肉店，在那里和一位美國(guó)航空公司的飛行員坐在一起，他只是想在球場(chǎng)附近體驗(yàn)一下英國(guó)大型足球比賽的氛圍?！?/p>

那場(chǎng)一月份在阿森納的比賽是“猴子巴士”的低谷。

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曼聯(lián)在比賽中以3-2惜敗后，巴士撞上了一個(gè)交通護(hù)欄，導(dǎo)致其中一個(gè)車(chē)胎爆胎。那是一個(gè)倫敦的星期天晚上，附近并沒(méi)有太多的專(zhuān)業(yè)人員提供巴士備胎。其中三分之一的乘客去了酒吧，希望他們回來(lái)時(shí)問(wèn)題已經(jīng)解決。三分之一的乘客留在巴士上耐心等待。另外三分之一的人非常憤怒，并表達(dá)了他們的不滿情緒。交通護(hù)欄被撞到的時(shí)間是晚上7點(diǎn)。換好備胎終于在凌晨1點(diǎn)20分到達(dá)。

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接著講述了這個(gè)故事。

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“起初我們以為只是一個(gè)輪胎爆胎了。我們被告知問(wèn)題可以通過(guò)力量把輪子上的東西敲出來(lái)，但那之后不能再載客，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)會(huì)失效。我們需要完全替換的輪子。當(dāng)時(shí)天氣很霧，路面也很滑。

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“沒(méi)有一個(gè)警察問(wèn)過(guò)為什么一輛從曼徹斯特來(lái)的巴士會(huì)在距離酋長(zhǎng)球場(chǎng)不到100碼的地方停留數(shù)小時(shí)。最終我們?cè)诹璩课妩c(diǎn)回到了曼徹斯特。那晚我很生氣，但我們還遇到過(guò)更大的問(wèn)題。

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“有一次，有一個(gè)乘客決定測(cè)試緊急玻璃敲碎錘是否真的有效。出乎意料，它確實(shí)起了作用，窗戶被砸了。沒(méi)人告訴我，當(dāng)我在巴士上感到很冷才意識(shí)到。我不得不告訴司機(jī)，他在下一個(gè)服務(wù)站停下來(lái)并報(bào)警。我拒絕透露那些砸窗戶的小伙子的名字，因?yàn)槲沂墙M織者，所以被逮捕了。最終，我們被允許繼續(xù)旅行。但在回家的路上，這件事情一直困擾著我們?！?/p>

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敲爛的車(chē)窗需要花費(fèi)650英鎊來(lái)更換。

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“其中一個(gè)打破窗戶的小伙子同意支付一半費(fèi)用。我每個(gè)星期五都會(huì)在Wythenshawe與他見(jiàn)面，他會(huì)從自己的工資中支付我30英鎊。那是一個(gè)非常糟糕的日子。我們派出了兩輛車(chē)去切爾西，其中一輛車(chē)被打破了窗戶，另一輛車(chē)沒(méi)有油了，因?yàn)樗緳C(jī)把60英鎊的加油款藏了起來(lái)。我們?cè)赟tretford出故障了，距離最終的下車(chē)地點(diǎn)還有三英里。來(lái)了一輛小巴來(lái)接我們回家?！?/p>

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盡管大多數(shù)旅程并不那么充滿事件，但本賽季有一次錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)彎，當(dāng)時(shí)司機(jī)堅(jiān)持認(rèn)為從南安普頓到曼徹斯特路上會(huì)經(jīng)過(guò)卡迪夫。實(shí)際上并不會(huì)，結(jié)果多繞了兩個(gè)小時(shí)的路。

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還有一次，在曼徹斯特車(chē)站的Chorlton街上，有個(gè)醉酒的男子上了巴士。他不是足球迷，只是那個(gè)人在晚上外出后，因?yàn)樽砭屏?，打算回家到離他三英里遠(yuǎn)的索爾福德。結(jié)果，他最終在一次三百英里（近五百公里）的旅程中到了桑德蘭的比賽現(xiàn)場(chǎng)，一位老球迷給了他一張票，并不斷給他灌酒精。

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在2005年足總杯比賽中，客場(chǎng)對(duì)陣英格蘭西南部埃克塞特的比賽中，有一名當(dāng)?shù)睾茸淼娜巳枇R曼聯(lián)球迷不是曼徹斯特人。于是曼聯(lián)球迷們將他帶上了巴士，并向他展示了自己的真正身份，而不是“住在足球場(chǎng)附近的人”。他們還告訴他自己來(lái)自曼徹斯特，并在巴士上留下了他。最后，他被發(fā)現(xiàn)距離自己的家有250英里遠(yuǎn)，并詢問(wèn)如何回到那里。

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這次前往熱刺的旅程中，巴士上有一位從1950年代開(kāi)始一直支持曼聯(lián)的78歲女性老球迷，還有一些年齡在13歲左右的年輕球迷。整個(gè)旅途有一種家的感覺(jué)，大家情緒都很高昂。下午6點(diǎn)，巴士駛過(guò)非職業(yè)聯(lián)賽球隊(duì)巴尼特的燈光球場(chǎng)，轉(zhuǎn)入倫敦環(huán)線北部，很快就到達(dá)目的地。

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前往熱刺最后的10英里需要一個(gè)小時(shí)，然后乘客們就在伍斯特大道客隊(duì)入口外下車(chē)。他們幾乎沒(méi)有時(shí)間去酒吧，大多數(shù)人直接進(jìn)入分配給曼聯(lián)球迷的3000人的觀眾席，在比賽進(jìn)行六分鐘時(shí)，桑喬為他們的球隊(duì)攻入了一球。

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他們高呼，“我們見(jiàn)證了一切，我們贏得了一切”，還唱起了一些有關(guān)去溫布利的旅行的歌曲。兩隊(duì)球迷都高呼口號(hào)，要求俱樂(lè)部的各自所有者離開(kāi)俱樂(lè)部。后來(lái)被球迷戲稱(chēng)“OUT德比”。

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當(dāng)球賽被討論和剖析時(shí)，曼徹斯特樂(lè)隊(duì)的音樂(lè)成為了巴士回家旅程的背景音樂(lè)。具有諷刺意味的是，球場(chǎng)的公共廣播系統(tǒng)在中場(chǎng)休息時(shí)也播放了這些音樂(lè)，以《石玫瑰》為開(kāi)頭。乘客們紛紛入睡，一些人直到巴士凌晨3點(diǎn)半回到曼徹斯特才醒來(lái)。

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“下周見(jiàn)”，Blacky對(duì)球迷們說(shuō)。那是下周四去南海岸的布萊頓的漫長(zhǎng)旅程，然后再在三天后前往倫敦東部的西漢姆。

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他們站著，在“猴子巴士”上坐著，至少坐了數(shù)小時(shí)。

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