定期清洗節(jié)氣門,有必要嗎?
清洗節(jié)氣門,有必要嗎? 節(jié)氣門盡量少洗,頻繁清洗,會(huì)越洗臟得越快。?? 節(jié)氣門有時(shí)候不洗不行,臟污多了會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火,行駛中也會(huì)加速無(wú)力,油耗升高。?? 原因很簡(jiǎn)單,臟污多了,相當(dāng)于是減小了節(jié)氣門的開度。??
當(dāng)然,現(xiàn)在節(jié)氣門的開度都是電腦調(diào)節(jié),電腦控制的,一定程度的臟污,電腦會(huì)自動(dòng)去加大節(jié)氣門的開度,不影響性能。但如果臟污過(guò)多,超過(guò)了電腦的調(diào)節(jié)范圍,就會(huì)影響動(dòng)力性。?? 這個(gè)臟東西主要是來(lái)自于曲軸箱通風(fēng)的汽油與機(jī)油蒸汽的混合物。?他們?cè)诠?jié)氣門的背面繼續(xù)粘附塵土,就會(huì)越來(lái)越臟。??
不同的車,曲軸箱通風(fēng)和進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格不一樣,所以節(jié)氣門臟的速度也不一樣。?? 有些車甚至說(shuō)一直開到報(bào)廢,也不需要清洗,而有些比較容易臟的,廠家會(huì)把它列入到保養(yǎng)項(xiàng)目中。?我之前看過(guò)權(quán)威報(bào)道,統(tǒng)計(jì)過(guò)所有車的保養(yǎng)手冊(cè),一共有7762個(gè)車型需要定期檢查或者是清洗節(jié)氣門,占總車型數(shù)的24.8%,這個(gè)比例還是挺高的。?比如通用系的就要求是都要定期檢查,間隔是半年或者1萬(wàn)公里。?雪弗蘭科魯茲還要求間隔2萬(wàn)公里定期清洗。?這個(gè)東西洗太頻了,有風(fēng)險(xiǎn),僅節(jié)氣門上多數(shù)都是有鍍層的,鍍層的作用是防靜電,防塵。?干燥氣流高速通過(guò)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生靜電,而靜電呢,有很強(qiáng)的吸附作用。?
我們北方的冬天感覺(jué)衣服特別容易著灰,就是這個(gè)原理。?雖然說(shuō)到這兒的空氣是經(jīng)過(guò)了空氣濾清器過(guò)濾的。但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損威脅最大的是20微米的這個(gè)顆粒。太微小的顆粒,攔截起來(lái)沒(méi)有意義。?? 空濾不攔截太微小的灰塵。?所以,如果節(jié)氣門上這層鍍層要是沒(méi)有了,灰塵就更容易附著。?而清洗節(jié)氣門的時(shí)候,用擦布擦這個(gè)環(huán)節(jié)是最容易損傷涂層的,就像我們洗眼鏡。正確的洗法是先用水沖掉灰塵,再用清潔劑清洗,最后沖掉清潔劑,用紙吸干水分。眼鏡布是用來(lái)包眼鏡的,不是用來(lái)擦眼鏡的。用它擦,無(wú)論是鏡片上的灰塵還是眼鏡布上的灰塵,都會(huì)劃傷鏡片。??
你很難監(jiān)控修理廠,每次清洗的時(shí)候都能精心的避免擦壞節(jié)氣門那個(gè)鍍層,所以盡量少洗。?不管別人怎么說(shuō),你就一直等到怠速不穩(wěn)了,加速?zèng)]勁了,不洗不行了你再洗。?? 有的朋友喜歡自己動(dòng)手。?這個(gè)更不把握,比如像通用,它就要求清潔劑中不能含有甲乙酮成分。這個(gè)甲乙酮成分,可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng)。?而網(wǎng)上賣的清洗劑很多它都是不寫明成分的,你怎么挑???