作為曾經(jīng)SUV界的扛把子，寶馬X5一直延續(xù)家族特性，即使擁有大體格子也依舊以運(yùn)動著稱。當(dāng)你真正手握寶馬方向盤時，才真正明白其精髓所在。其發(fā)動機(jī)動力配置從N54到N55再到如今的B58，技術(shù)在不斷的更新變化。此次刷ECU的17款寶馬X5 xDrive35i搭載的就是曾經(jīng)經(jīng)典中的代表：N55發(fā)動機(jī)。這臺3.0T發(fā)動機(jī)對應(yīng)在2噸多的車身上，依舊有不俗的動力表現(xiàn)。不過真正深入了解你會發(fā)現(xiàn)，N55的潛能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。

車型分析

這臺寶馬X5的發(fā)動機(jī)型號與老款車型一樣同為N55B30A，3.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率306馬力/5800-6000rpm，峰值扭矩400?！っ?1200-5000rpm，配備8速手自一體變速箱。

車輛信息：
品牌：BMW寶馬
車型：X5 xDrive35i-3.0T-306HP
發(fā)動機(jī)：N55
出廠日期：2016-09
硬件狀態(tài)：素車
升級需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳

定制方案

艾森發(fā)布寶馬X5 xDrive35i程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

試駕反饋

點(diǎn)火的瞬間，伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲和有力的排氣聲浪，頗有點(diǎn)性能車的味道。油門響應(yīng)更加積極，加速過程動力持續(xù)輸出，充沛且順暢。深踩油門需要保持緊張狀態(tài)，D檔有S檔的駕駛體驗，表現(xiàn)出的速度感比轎車還要直接。

施工過程

艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1.車輛檢測
2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（有效保障程序品質(zhì)）
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5.程序調(diào)校
6.植入升級后程序
7.升級后車輛檢測
8.再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）9.合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車