大約2年前，萊茵金屬公司推出了新一代HX 8×8多用途挖掘機系統(tǒng)，這是和斯洛伐克CSM Industry公司合作開發(fā)的軍民兩用工程車輛，媒體說這是兩國國防工業(yè)合作的里程碑，那么這套挖掘機系統(tǒng)到底怎么樣呢？

簡單來說它就是將萊茵金屬HX 8×8戰(zhàn)術(shù)卡車和斯洛伐克UDS 214挖掘機相結(jié)合，拆除卡車貨箱甲板，在后方安裝挖掘設(shè)備，當然還有相應(yīng)的液壓系統(tǒng)，基本版本重量約28噸。

挖掘機有一個伸縮式的大臂，伸展長度可以達到14.6米，大臂無法彎曲，只能通過液壓系統(tǒng)進行俯仰，操作室位于大臂的左側(cè)，這個整體可以水平旋轉(zhuǎn)，挖掘機可以使用包括鏟斗、吊鉤、切割機在內(nèi)的多種設(shè)備，它還可以充當起重機，可以吊起7.5噸重的物品。

該車是軍民兩用，裝甲防護是其區(qū)別之一，民用版本無裝甲，挖掘機操作室內(nèi)只配備了簡單的通風系統(tǒng)，軍用版本為駕駛室、操作室都提供裝甲保護，但是具體的防護水平不得而知，萊茵金屬公司的官網(wǎng)里只介紹到參照北約標準，考慮到它是工程車輛，因此防護等級不會太高。軍用版還有一個特點就是可以在駕駛室上方安裝遙控武器站，有一定自衛(wèi)能力。

這套工程系統(tǒng)的動力是一臺MADN D2676柴油發(fā)電機，可以輸出540馬力，車輛最大公路速度為90千米/小時，可以涉水1.5米深，軍用版會增加整體重量，機動性或可能有一些變化。

HX 8×8多用途挖掘機系統(tǒng)的銷售情況不太好，目前還查找不到任何訂單信息，歐洲國家裝備較多HX系列卡車，如果它們購買挖掘機系統(tǒng)的話至少在后勤維護上會輕松一些。不過話說回來，這款系統(tǒng)本身并沒有太亮眼的地方，尺寸也偏大了一些，并且不少國家都在現(xiàn)役坦克、裝甲車的基礎(chǔ)上開發(fā)了軍用工程車輛，可能一時半會兒也不會大量購買，或許民用市場更具潛力。