又臨近月末了，一些汽車銷量統(tǒng)計網(wǎng)站的3月份銷量完整榜單也出來了。這次漫哥就不抽墊底TOP 10來說了，畢竟像什么金康風光E3、國機智駿GX5這些選手，嘲諷了也沒意思。咱們還是看看3月份銷量發(fā)揮嚴重失常的SUV選手吧。

紅旗HS5

3月銷量：6830

1季度銷量：43592

紅旗是這幾年風頭正盛的中國高端品牌，一直以來銷量都蠻不錯的，廠家甚至等不及每月的1號就早早公布銷量喜訊。但這次充分體現(xiàn)了報喜不報憂的特質(zhì)，沒再搶著秀成績，漫哥就知道成績不理想了。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，紅旗3月份銷量為12380，環(huán)比下滑42.8%，同比下滑49.5%。

紅旗銷量最好的車型紅旗HS5選手，3月份也是發(fā)揮不佳，才賣出了不到七千臺。要知道往月里，HS5都是在萬輛俱樂部里面混的，1月份更是狂銷2.45萬輛。

不過原因嘛也怪不得HS5，受疫情影響，一汽集團在長春市的5大整車廠都在享受慢生活，其中就包括了一汽紅旗的。

這里不得不可憐一下長春，大家都關(guān)注魔都去了，其實長春也很慘。

奧迪Q5L

3月銷量：4212

1季度銷量：26241

曾經(jīng)高端SUV細分市場里的王者，奧迪Q5L，現(xiàn)在不僅被奔馳GLC、寶馬X3爬了頭，3月份連理想ONE也打不過了，王者排位不斷下滑。

3月奧迪Q5L銷量為4212輛，環(huán)比大跌近60%，同比更是跌超72%。

這也導致奧迪3月份的銷量同比腰斬，降至31450輛。不過上面也說了，疫情搞到一汽五大整車廠停產(chǎn)，所以奧迪也受到波及。不僅是Q5L，Q3、A4L、A6L等幾位同學都一樣苦丟丟地干瞪眼。大家都期待疫情早點過去。

三菱歐藍德

3月銷量：1633

1季度銷量：8193

廣汽跟東風、長安有得一拼，合資品牌不少，但拿得出手的沒兩個。廣汽三菱目前沒聲沒響沒羞沒臊的，也算是拿不出手之流了。

旗下歐藍德是廣汽三菱的主銷車型，占品牌銷量的八成以上。但一季度也就賣了八千多輛，3月份跌至1633輛，環(huán)比腰斬，同比跌超6成。

歐藍德選手主要是能力跟薪酬不匹配，說人話就是性價較低。

就說動力吧，歐藍德2.0L版本最大功率122kW，2.4L版本最大功率141kW，15.98-22.58萬的售價，這區(qū)間很難找到更弱雞的車了。

這個價位，比如花16萬買臺四驅(qū)哈弗大狗會不會更香一點？

吉利遠景X3

3月銷量：500

1季度銷量：6935

來自吉利的小型SUV選手遠景X3，評價4.99-6.89萬元及可觀的配置，性價比很高，是吉利旗下十分有實力的選手之一。兩三年前的時候，遠景X3的月銷量幾度破萬，少則也有大幾千。

不過隨著競爭越來越激烈，遠景X3的優(yōu)勢就慢慢黯淡下去了。

3月份遠景X3僅得到500臺銷量，同比暴跌87%；而2月份的時候銷量也只有629輛而已，頹勢十分明顯。但其實這是吉利有意為之，去年就風傳吉利要停產(chǎn)遠景系列，其中就包括遠景X3。因為定位低端，沒啥利潤，也影響整體品牌提升。

所以這款價廉物美的產(chǎn)品，也要買少見少了。

啟辰T90

3月銷量：-1

1季度銷量：79

恭喜3月份發(fā)揮失常MVP選手，啟辰T90，以絕對優(yōu)勢的-1輛技壓其余近300位選手。

啟辰T90這些月來銷量一直低迷，常在墊底TOP 10之列。今年1月份開門紅，勁銷80臺；2月份雖說一臺也沒有賣出，但好歹守住了底線。無奈3月破功，竟還有人退車？漫哥很想認識這位車主。

除了啟辰T90，啟辰并入東風日產(chǎn)后賦予厚望的車型啟辰星，3月也只拿到282輛銷量，同比大跌62.5%。而賦予厚厚厚望的去年7月上市的啟辰大V，3月賣出2880臺，環(huán)比跌幅近半。

以上銷量數(shù)據(jù)來自515fa汽車銷量網(wǎng)，因為不同平臺有不同的數(shù)據(jù)統(tǒng)計渠道，所以準不準不好說。只能算是參考參考吧。

什么？大聲點，奇駿？那個男人就不用提了吧。

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