7月3日，全球首款智能豪華獵跑SUV騰勢N7正式上市，挑戰(zhàn)顛覆傳統(tǒng)BBA，引領(lǐng)純電智能時代下SUV車型優(yōu)雅的姿態(tài)設(shè)計和全場景的出行方式。打破外觀設(shè)計，電動性能和智能化等多方面邊界，一卷到底，以“讓頂配變標配”的誠意與精神，為用戶送上兼顧駕控激情與智能舒適的新豪華出行體驗。

身為致力于新能源的國產(chǎn)豪華品牌，騰勢汽車雖然低調(diào)，卻能厚積薄發(fā)，原因在于他背后有在新能源的大潮之下占據(jù)霸主地位的比亞迪與擁有百年造車底蘊的梅賽德斯-奔馳的加持，從技術(shù)與工藝上就擁有“先天性優(yōu)勢”。如今，造車新勢力們努力開始向技術(shù)、市場、品牌方位突破，騰勢汽車在這場變革中正是扮演領(lǐng)先者的角色。

騰勢N7共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動力形式的六個版本車型，售價區(qū)間為30.18萬元-37.98萬元。作為騰勢汽車“為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗”的劃時代之作，騰勢N7以全新理念打破設(shè)計邊界、以超感交互打破豪華邊界、以尖端技術(shù)打破電動邊界、以創(chuàng)新科技打破智能邊界，開啟了騰勢汽車以智慧完全體開創(chuàng)電動SUV智能化進階的全新序章。

首先其外觀兼具個性與美感，騰勢 N7采用π-Motion 勢能美學設(shè)計理念，呈現(xiàn)出舒展、優(yōu)雅且動感的姿態(tài)，更接近獵裝跑車。兩種不同前臉主要區(qū)別在于LED燈組，一種為流星利箭式，里面的光源造型比較復雜，另一種則是一體式，更加簡潔，此外，騰勢N7在兩側(cè)霧燈區(qū)域加入激光雷達，并用黑水晶材質(zhì)進行設(shè)計融合，讓視覺效果更加協(xié)調(diào)。整車突破了傳統(tǒng)設(shè)計里車輛空間和總體布置的限制，采用黃金分割比例 0.618:1 的車身比例，打造超跑級黃金比例，運動感和優(yōu)雅豪華感和諧而統(tǒng)一，其視覺效果足以媲美百萬級豪車。

內(nèi)飾方面，騰勢N7整體采用對稱式布局，中控臺配備10.25英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏和10.25英寸副駕駛娛樂屏，同時還擁有AR-HUD抬頭顯示，雙側(cè)智能風口顯示屏，整車共6塊屏幕，并配備騰勢Di-Link車機系統(tǒng)，支持語音可見即可說。美觀與智能之外更多是兼具人性化設(shè)計，通過空間感、觀感、聽感、觸感、嗅感的五感一體，重新定義新豪華智能出行體驗。得益于全新升級的純電專屬平臺及CTB電池車身一體化技術(shù)，使座艙空間得以最大化利用，帶來領(lǐng)先同級的豪華大五座空間，配合真木觸控飾板、水晶檔把、5D云感人體工學座椅、高級NAPPA真皮、麂皮車頂、帝瓦雷音響、負離子主動式香氛系統(tǒng)、8安全氣囊等，為其打造出空間魔術(shù)師、設(shè)計天花板、移動頭等艙、超感智能座艙、沉浸式影院等五大智慧座艙優(yōu)勢，讓駕乘體驗達到最佳，真正定義新豪華智慧座艙。

與此同時，在續(xù)航和動力方面，騰勢N7基于e平臺3.0騰勢升級版打造，采用全球首款量產(chǎn)八合一電動力總成，總成最大功率230kW，動力系統(tǒng)綜合效率達到90%+，配合160kW的前電機，使其擁有最大功率為390kW的動力性能，零百加速僅需3.9s。騰勢N7配備容量為91.392kWh動力電池，提供兩種續(xù)航版本可選，CLTC工況下，純電續(xù)航里程702km和630km，分別對應(yīng)后驅(qū)和四驅(qū)。搭載騰勢全球首創(chuàng)的雙槍超充技術(shù)，配合智能脈沖自加熱技術(shù)，適用環(huán)境更廣，達到額定功率的時間更長，實現(xiàn)充電15分鐘補能350km、充電4分鐘可以補充100km續(xù)航，在補能時間上做到與加油一樣快。

綜合各方面來看，騰勢N7不愧為騰勢為用戶奉上的誠意之作，不論是打破邊界的設(shè)計想象力，智能化場景還是性能方面的升級，都表現(xiàn)的一騎絕塵，稱得上“頂配”二字。讓我們一起期待騰勢N7接下來的精彩表現(xiàn)。