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高級與科技并存,零百4.8秒、續(xù)航高達(dá)505km的純電SUV

2022-07-21 15:20 作者:EV情報  | 我要投稿

當(dāng)今,新能源汽車算是人們酒足飯飽的話題之一,聊到的車型有上到號稱500萬內(nèi)最好用的理想L9,下到常年霸占月銷前3的宏光MINI EV。今天筆者也給大家?guī)硪豢詈苡匈|(zhì)感的車型——飛凡MARVEL R。

說到飛凡MARVEL R所屬的飛凡汽車,大家或許會有些陌生,但你們一定了解上汽集團(tuán)。上汽集團(tuán)為了快速發(fā)展中高端電動車,設(shè)立了飛凡汽車科技有限公司,并將上汽集團(tuán)分公司的 R 品牌獨立出來,由飛凡汽車進(jìn)行市場化運(yùn)作。這意味著,R品牌正式被飛凡汽車接管。

我們回到飛凡MARVEL R身上,它是飛凡汽車的首款中型SUV車型。都說人的第一印象很重要,對于車也是如此,飛凡MARVEL R 給到筆者第一感覺便是:“這車很有質(zhì)感”。它的質(zhì)感究竟體現(xiàn)在哪?別急,筆者會一一說道。

外觀細(xì)節(jié)感拉滿,質(zhì)感更是不掉隊

首當(dāng)其沖是外觀部分,可以說飛凡MARVEL R在外觀細(xì)節(jié)方面算是拿捏的恰到好處。在前臉、車側(cè)以及尾部都能看到飛凡MARVEL R用細(xì)長的鍍鉻條進(jìn)行裝飾,其目的是為了提升整車的高級感。

來到前臉,機(jī)蓋上硬朗的線條、碩大的菱形進(jìn)氣口、以及黑色的中網(wǎng),著實有點運(yùn)動轎跑那味兒。其中,環(huán)形的LED大燈算是最引起筆者注意的地方,加之上方鑲嵌著飛凡汽車的銀色logo,觀感效果極為舒適。

在側(cè)身部分,一條不規(guī)則的腰線從前大燈貫穿至車尾,在長寬高為4674/1919/1618mm,軸距為2800mm的基礎(chǔ)下,腰線有進(jìn)一步凸顯出飛凡MARVEL R飽滿的車身造型。其中,門把手以及車門旁的身份銘牌也用上鍍鉻的樣式,稱得上是質(zhì)感滿滿。

尾部“X”型的設(shè)計語言,很有層次感。上端為小型的運(yùn)動尾翼,中部則為飛凡MARVEL R貫穿式羽毛形狀的尾燈,下端則是兩個三角形的出風(fēng)口。論美感方面,尾部的設(shè)計較于前臉來講,筆者更傾向于前臉。

內(nèi)飾高級有科技感,智能、娛樂均在線

在內(nèi)飾部分,筆者認(rèn)為飛凡MARVEL R做到了高級感與科技感并存。

座椅和方向盤均采用了真皮的材質(zhì),其中座椅前后方都印有MARVEL的銀色標(biāo)識,便是高級感的象征。在提供兩款內(nèi)飾的選擇中,筆者力推起航藍(lán)揚(yáng)帆白,白藍(lán)色搭配會讓內(nèi)飾整體更加有質(zhì)感。

現(xiàn)今新能源車的中控屏有代表著科技感一說的情況下,飛凡MARVEL R的中控大小已來到了19.4英寸,它搭載了斑馬智行Venus系統(tǒng),能進(jìn)行手勢控制、面部識別、語音識別、導(dǎo)航以及APP多種功能的應(yīng)用。

除了在車機(jī)方面的應(yīng)用,飛凡MARVEL R還有MR混合虛擬實景智能輔助系統(tǒng),它能幫助駕駛者識別車輛、行人等交通參與者。同時,通過AR實景駕駛輔助系統(tǒng),能在儀表內(nèi)顯示出道路的實況,幫助駕駛者判斷車輛周圍狀況,從而應(yīng)對較于復(fù)雜的路況。

另外在音響上,飛凡MARVEL R PRO版還配備了BOSE品牌音響,為了做到更為極致的聽覺體驗,飛凡MARVEL R還全車標(biāo)配多層隔音玻璃,讓消費(fèi)者擁有更為高級的享受。

零百最快4.8秒,性價比得看后驅(qū)PRO版

在動力方面,可以說飛凡MARVEL R是輛有“追求”的SUV,它的四驅(qū)PRO版最快零百成績僅為4.8秒,也得益于搭載著前后置電機(jī)的布局,最大功率為222kW,最大扭矩為665N·m,NEDC續(xù)航里程為460km。其余的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版和后驅(qū)PRO版,零百加速為7.9秒,最大功率為137kW,最大扭矩為410N·m,NEDC續(xù)航里程為505km。至于在速度和續(xù)航里程不能兼得的情況下,就看你怎么選了。

在飛凡MARVEL R三個版本車型中,售價區(qū)間為22.98-26.98萬。對此,筆者也進(jìn)行了一波性價比的分析,看看哪個版本才是最值得入手的。

以飛凡MARVEL R的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版和后驅(qū)PRO版來對比,在相同動力參數(shù)以及續(xù)航里程的情況下,后驅(qū)PRO版貴了2萬元,得到的是并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自動泊車入位、無線充電以及AR實景駕駛輔助系統(tǒng)等多項功能。很明顯,后驅(qū)PRO版的性價比更高一些,在二十萬級的價位,僅需多花2萬便能享受到多項豐富的配置,可以說誘惑力還是挺大的。

至于四驅(qū)PRO版,當(dāng)然是針對預(yù)算充足且對動力有要求的消費(fèi)者而準(zhǔn)備的,它比后驅(qū)PRO版貴了2萬元,在各項配置均與后驅(qū)PRO版相同的情況下,動力上明顯提升不少,但在續(xù)航里程上有縮短了45km。

總結(jié)

如果說,在二十萬級的價位挑選一輛有質(zhì)感的純電SUV,筆者首推飛凡MARVEL R車型。它無論是在外觀設(shè)計上,還是內(nèi)飾用料上都有著較高的水準(zhǔn),況且動力參數(shù)方面也算在線的。倘若你還對動力還有更高的要求,飛凡MARVEL R還提供四驅(qū)PRO版。至于在市場上的產(chǎn)品力如何,論質(zhì)感方面,飛凡MARVEL R還是有話語權(quán)的。



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