14年的大眾輝騰燒機油的解決辦法 行駛里程15萬多公里的車燒機油，換了廢氣閥和火花塞，積碳也清洗了一掉改善也沒有，跑了不到兩千公里還是報警，目前還沒考慮拆發(fā)動機大修，想著先到論壇集思廣益尋找保守的方式修復解決或者緩解燒機油的方法。 大眾輝騰發(fā)動機燒機油的原因基本都是活塞環(huán)卡滯的通病導致的，只要檢查排除廢氣閥是否有損壞，如果需要更換就一定要換原廠的。燃燒室缸壁沒有嚴重的拉傷就不需要拆發(fā)動機治理，使用司有普無損修復擠在行駛中就能釋放活塞環(huán)解決燒機油問題。 發(fā)動機燒機油的原因有很多，大多數(shù)都是活塞塊卡滯的通病造成的。只有發(fā)動機缸壁嚴重拉傷缸壓嚴重不足才需要拆發(fā)動機大修，影響機油消耗的相關配件如廢氣閥，氣門油封和渦輪等有損壞都是可以更換的。至于活塞環(huán)卡滯導致的燒機油,完全可以使用PNF無損修復技術在行駛中釋放恢復活塞環(huán)彈性，解決燒機油問題。發(fā)動機燒機油的原因有很多，大多數(shù)都是活塞塊卡滯的通病造成的。但只有發(fā)動機缸壁嚴重拉傷缸壓嚴重不足才需要拆發(fā)動機大修，影響機油消耗的相關配件如廢氣閥，渦輪等有損壞都是可以更換的。至于活塞環(huán)卡滯導致的燒機油,完全可以使用PNF無損修復技術在行駛中釋放恢復活塞環(huán)彈性，解決燒機油問題。至于如何處理活塞環(huán)卡滯，從車友那邊知道了司有普燒機油修復劑，某貓司有普旗艦店連續(xù)用了6次外加兩支機油款，現(xiàn)在確實不燒了，感覺不大修好用啊。只有大修的十分之一的成本。不過，我是先更換了原廠的廢氣閥和檢查缸壓后進行的，我建議還是先檢查好，檢查很簡單，檢查好后，就是活塞環(huán)的問題，修復也很簡單，多開車就可以解決活塞環(huán)燒機油問題。