注：部分番臺(tái)分型號(hào)可能不會(huì)具體分出來寫。并且設(shè)定集里描述的有些事件是假設(shè)的。

0系?（高速列車的時(shí)代，就由我來開啟吧！）

新干線中的大姐，被人賦予“夢(mèng)の超特急”的稱號(hào)，一副冷酷大姐姐的樣子，但是除了工作的時(shí)候非常嚴(yán)肅外，其余時(shí)間還是挺溫柔的（特別是200系撲進(jìn)她懷里的時(shí)候），然而，當(dāng)車輛所里只有她一人的時(shí)候，她會(huì)穿的特別宅，然后縮在被子里玩《電車go山陽新干線篇》，這和她平時(shí)工作和出門都會(huì)穿制服（藍(lán)白配色的JNR時(shí)期制服和JR時(shí)期制服）的形象形成了鮮明對(duì)比，當(dāng)然，在重要節(jié)日里，她也會(huì)穿和服。當(dāng)然，有的時(shí)候她會(huì)穿上黃色制服以“921（或者922）型新干線電氣檢測車”的身份工作。（小知識(shí)：在正式服役前，0系的名字是1000系測試車）

廚藝驚人，會(huì)德國菜、意大利菜和西班牙菜。會(huì)給下班回運(yùn)轉(zhuǎn)所休息的后輩們開小灶。

雖說0系主要在JR西工作，但有時(shí)也會(huì)跑去JR東海干點(diǎn)兼職。所以0系和兩個(gè)社長關(guān)系都不錯(cuò)。

100系（0系前輩，請(qǐng)放心，我會(huì)對(duì)您交給我的重?fù)?dān)負(fù)責(zé)到底的?。?/p>

性格溫柔，不易發(fā)火（車軸過熱）（5033:勿cue），甚至還會(huì)害羞，經(jīng)常臉紅。特別喜歡養(yǎng)寵物，特別是貓（現(xiàn)在她所在的綜合運(yùn)轉(zhuǎn)所里就有個(gè)貓所長）。

為了前期分擔(dān)，并在后期接手0系的工作，100系工作時(shí)十分認(rèn)真，基本是在模仿0系的工作風(fēng)格，但是由于長相是高中生模樣，和0系的御姐風(fēng)格差別過大，所以總是有種違和感，于是在JR西日本社長的建議下，100系開始形成自己的工作風(fēng)格。

平時(shí)的著裝是一套水手服風(fēng)格的日式校服，工作的時(shí)候穿的是一套JNR時(shí)期的制服（不僅沒破反而和新的一樣，看來100系這么多年來一直把制服保養(yǎng)的很好），節(jié)日里也有自己的和服（基本所有的列車都有和服）。

200系（請(qǐng)不要認(rèn)錯(cuò)，我不是0系，也不是100系，我是200系）

雖說200系和0系有些相似（指初代200系），也和100系有點(diǎn)相似（指200系2000番臺(tái)），但200系在JR東日本工作，主要跑氣候狀況較差的東北新干線和上越新干線。由于長期在這兩條線上跑，導(dǎo)致200系不怕冷。（在正式服役前，200系的名字，其實(shí)叫作951形試驗(yàn)車）

性格上，200系比較外向，和誰都聊得來，不怕生。但是一旦聽到誰說了0系的壞話，200系就會(huì)炸毛（但是如果是乘客說了，那200系也得忍）。如果遇到0系，200系會(huì)飛撲到0系的懷里，然后求著摸摸頭。（JR東社長、JR西社長：我懷疑她兩是母女……）

著裝上，如果是平時(shí)出門逛街，200系會(huì)穿的比較辣妹，但是工作的時(shí)候還是會(huì)安安份份的穿綠白配色的JNR時(shí)期制服（似乎200系不是太喜歡他那套“飛云白”+“紫苑藍(lán)”配綠色條紋的JR時(shí)期制服）。后來，從客運(yùn)專線上退下來后，200系披上了黃綠配色的制服，以925型新干線電氣檢測車的身份加入了“黃醫(yī)生”團(tuán)隊(duì)。

300系（“希望號(hào)”是人們給予我的勛章，我得不負(fù)眾望，用實(shí)際行動(dòng)回復(fù)他們?。?/p>

同樣也是為了接手0系部分工作，300系工作時(shí)也是兢兢業(yè)業(yè)。不過由于初期自身的車輛問題，300系一直很容易生病。屬于維修廠的常客了（bushi）。雖然是多病體質(zhì)，但300系對(duì)于客運(yùn)的貢獻(xiàn)還是很大的。

由于是多病體質(zhì)，導(dǎo)致300系的性格比較內(nèi)向，有很長一段時(shí)間只敢正視社長，后來雖然在社長的引導(dǎo)下好了很多，但是300系還是有點(diǎn)內(nèi)向的（比如在和700系、N700系列三姐妹的初次見面時(shí)，直接躲到了社長身后）。雖然在表面上看起來是個(gè)弱小的孩子，但是300系的內(nèi)心卻是非常強(qiáng)硬的。

著裝上，300系的常服是一套連衣裙，工作時(shí)的制服是JR東海的工作服，當(dāng)然，還有去JR西兼職后JR西社長送的一套JR西的制服，只是300系不太敢拿出來穿，一直放在衣柜里（以后工作的制服我不會(huì)反復(fù)講，除非有特殊的）。

400系（我是新干線直行特急（簡稱：迷你新干線）的開端desu?。?/p>

作為第一位可以在“在來線”上運(yùn)行的新干線列車，400系一直引以為傲，直到E3正式報(bào)道前，400系一直在迷你新干線上運(yùn)行。雖說400系自己認(rèn)為自己是JR東的，但其實(shí)她屬于山形JR直行特急保有公司，只是后來才正式隸屬于JR東。（201系:怎么感覺有點(diǎn)熟悉………）

性格上平平無奇，非常普通，不易炸毛。和E3、E6比較熟。雖說她是迷你新干線里服役時(shí)間最長的，但是從外貌上來看卻是最小的，像初中生（連E6都是高中生模樣）。著裝上，400系的制服是綠灰配色，她的常服就是幾套日式校服換著穿。

500系（帥和速度兼?zhèn)?，說的就是我。）

500系作為那時(shí)JR西最快也是外觀最酷炫的新干線之一，可謂是JR西掌上明珠（只不過現(xiàn)在的500系快變成幕張209了…），不過由于和飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)相似的圓筒式車身，高度空間上對(duì)于身高的人不是很友好。

500系十分喜歡速度，這也導(dǎo)致了最早幾次工作時(shí)總是因?yàn)樗俣冗^快觸發(fā)了ATC導(dǎo)致緊急剎車，后來被社長用無奈的語氣教導(dǎo)了幾次后終于改掉了這個(gè)毛病。

500系非常容易犯困，這也意味著只要沒人叫她起床，她能睡一個(gè)星期不停（doge）

500系除了藍(lán)灰配色的制服外，還有一套粉色制服、一套橙色制服和一套紫色制服，只不過不怎么穿。常服的話，似乎500系沒有固定的衣服，每天不重樣。

700系（您可以叫我700系，也可以叫我700系rail star 。）

700系是來接管100系在東海道和山陽新干線的工作的，性格上十分平靜，非常文雅。和JR九州的800系是一對(duì)好姐妹。非常聊得來。(對(duì)了，在灣灣的鐵道那邊，700系還有個(gè)孿生姐妹，叫作700T）

常服的話，700系經(jīng)常穿著一套水手服，但是經(jīng)常換絲襪。700系在JR東海的制服是藍(lán)白配色，在JR西日本時(shí)的制服是黑、黃和淺灰的配色。在退居二線后，700系披上了黃色制服，以“923型新干線電氣檢測車”的身份分擔(dān)0系（以921、922型新干線電氣檢測車的身份）的工作量。

800系（什么時(shí)候我也能去別的線路上跑跑……）

JR九州的800系其實(shí)和JR西的700系rail star有著一定的血緣關(guān)系。這也是800系能和700系輕而易舉的成為好姐妹的原因。（然而800系裝的還是JR東海在東海道新干線使用的數(shù)位自動(dòng)列車控制裝置）

由于只在九州新干線上運(yùn)行，導(dǎo)致800系性格偏內(nèi)向，只有在和700系呆在一起時(shí)才會(huì)表現(xiàn)的外向些。她表示自己的愿望是去西九州新干線上跑跑，看看新來的N700S后輩，只可惜沒能實(shí)現(xiàn)。

800系平時(shí)穿的私服一般都是連衣裙，但是她的手腕上總是會(huì)帶一個(gè)金手鐲。800系的制服算是JR九州所有列車的制服上標(biāo)志最少的之一了（至于后來的列車的制服上為啥有一大堆標(biāo)志，你得去問問水戶岡（doge））。

N700、N700A、N700S?（700系前輩您放心，我們會(huì)繼續(xù)在您以前的線路上繼續(xù)行駛下去的?。?/p>

?N700系列三姐妹里，N700和N700S會(huì)在JR東海、JR九州和JR西之間奔波，而作為二姐的N700A只要在JR東海和JR西之間奔波，算是三姐妹里工作最輕松的了。

大姐N700性格溫柔，舉止優(yōu)雅（畢竟是N700系列里的大姐）；二姐N700A比較外向，相比自己的姐姐和妹妹沉穩(wěn)的車內(nèi)廣播，N700A在進(jìn)行車內(nèi)廣播是總是帶著一股熱情洋溢的語氣（雖然N700A在工作期間接受過一次改造，但對(duì)她的性格沒有太大的影響）；而三姐N700S的性格鑒于大姐N700和二姐N700A之間。在工作時(shí)溫文爾雅，下班回車輛所后就會(huì)瞬間變成非常的開放熱情，會(huì)給每個(gè)在車輛所的人一個(gè)大大的擁抱。

N700系列三姐妹的常服很意外的風(fēng)格一致，都是水手服，只不過配色不同。N700和N700A的制服都是清一色的藍(lán)白配色，只有N700S除了藍(lán)白配色的制服外還有一套JR九州的印滿標(biāo)志的制服（雖說N700也有一套JR九州的制服，但那個(gè)時(shí)候的水戶岡在設(shè)計(jì)風(fēng)格上還沒突變）

E1系（您可以叫我E1系，也可以叫我600系呦～）

E1是唯二的雙層新干線，她以此為豪，雖說現(xiàn)在退居二線了，但是也會(huì)偶爾出來跑跑臨客，當(dāng)然在春運(yùn)期間，E1有時(shí)候也會(huì)站出來分擔(dān)后輩的工作壓力。

至于那個(gè)600系是啥來頭，其實(shí)600系是E1原本的名字，由于后來JR東更改了列車命名的方式，于是600系這個(gè)名字就這么消失在歷史中了。目前只有JR東社長知道600系這個(gè)名稱。當(dāng)然，社長私下里會(huì)稱E1為“600系”。

E1是大姐姐屬性，而且心胸開闊，非常溫和，有時(shí)候就算是開點(diǎn)關(guān)于她的玩笑，E1都能接受。E1和200系、E2、E4關(guān)系非常好。

E1的常服人妻味十足（可以參考一下賽馬娘里目白阿爾丹的私服）。制服是青色、白色相配。

E2系（我有兩個(gè)家，一個(gè)在霓虹，一個(gè)在九華）

E2系作為接手200系在上野新干線和東北新干線上的工作的列車，自然地把200系作為自己的目標(biāo)，在一段路上會(huì)和E3重聯(lián)在一起跑，幾次過后就和E3混熟了。在經(jīng)過后期改造后，E2繼續(xù)在原路線上工作。

直到后來九華鐵路大提速招標(biāo)時(shí)，E2作為霓虹代表中標(biāo)，隨后E2就以CRH2A的身份在九華工作了幾年?；貋頃r(shí)還給JR東的同事帶了不少特產(chǎn)，甚至帶回來了幾節(jié)經(jīng)過九華改造出來的包廂臥鋪車廂，從而造就了“寢臺(tái)新干線”一詞。也成為了全霓虹唯二的圖定寢臺(tái)列車，這使得JR東海和JR西的285系“sunrise日出特快”壓力倍增（畢竟在E2帶回臥鋪車廂之前，285系是全霓虹唯一的圖定寢臺(tái)列車，而JR北海道的絕大部分寢臺(tái)列車基本都退居二線了）。JR東一看，有撈錢的機(jī)會(huì)了，聯(lián)合其他幾個(gè)社長，開了條從鹿兒島中央到札幌的寢臺(tái)新干線（bushi）。（285系:三瀨子我呀，馬上就要失業(yè)辣～～（bushi））

E2性格比較溫和，有時(shí)稍微有點(diǎn)熱情奔放。她和E1、E3以及E4關(guān)系非常要好。在九華工作時(shí)和每個(gè)列車都聊得來，特別是6K（因?yàn)?K也是從霓虹來到九華的，只不過比E2早了20年左右）。

E2的制服配色是飛云白+紫菀藍(lán)+杜鵑粉線條，還有一套紀(jì)念東北新干線開業(yè)40周年的白綠配色的JNR時(shí)期款式的制服。當(dāng)然，在E2的衣柜里還有一套CR的制服，只不過現(xiàn)在很少看到E2拿出來?？磥硭苷湎翘字品蛘哒f，是在另一邊工作的回憶。E2的常服就是普普通通的水手服，但是在重大節(jié)日里，E2會(huì)穿旗袍而不是和服。

E3系（400系前輩，您放心，我會(huì)接過您的重任的?。?/p>

其實(shí)，對(duì)于E3系接手400系工作這個(gè)方面，JR東一開始并沒有這個(gè)想法而是讓E3在另一條迷你新干線（即秋田新干線）上行駛，后來經(jīng)過兩次改造后（及從0番臺(tái)到1000番臺(tái)再到2000番臺(tái)），JR東開始在E3接手400系工作方面有了動(dòng)作。

E3憨厚老實(shí)，做事也比較耿直，但是她的社長和同伴都包容她，E3現(xiàn)在也在自己改變自己那耿直的做事方式。E3和400系和E2特別熟。

E3的制服是一套深藍(lán)+白色+橙色線條和一套銀色配綠色線條的JR東制服。當(dāng)然，她還有套純黑的制服。（這是她在現(xiàn)美新干線上工作時(shí)的制服）；后來她又多出了一套擔(dān)當(dāng)“Toreiyu”號(hào)（官方稱為“足湯新干線”，但貌似JR東社長更喜歡稱其為更加接地氣的“腳盆新干線”）時(shí)的制服。和200系一樣，從客運(yùn)專線上退下后，E3披上紅白相間的制服，以“East- i”新干線電氣檢測車的身份開始了新工作。E3的常服是一件藍(lán)白橫條紋襯衫（毛子海軍精銳（bushi））加上條牛仔褲。

E4系（才，才不是因?yàn)槲遗植排艿寐扦工?！只是我裝的太多而已ですわ?。?/p>

E4作為E1的后輩，是第二代雙層新干線，也是最后一代雙層新干線。和E2的任務(wù)一樣，E4的任務(wù)也是分擔(dān)200系的工作量。當(dāng)然除了E2負(fù)責(zé)的東北新干線和上越新干線外，E4還負(fù)責(zé)長野新干線的客運(yùn)工作。

E4有點(diǎn)傲嬌，特別是在社長面前，他的傲嬌屬性特別明顯；但是只要遇到E1，她就會(huì)撲進(jìn)E1的懷里撒嬌求摸頭（0系、200系:似曾相識(shí)的畫面…）。平時(shí)和E2、E1、200系對(duì)話比較多。 由于E4那獨(dú)特的口癖“ですわ”（即“跌死襪”），使JR東社長每次在E4發(fā)言后都會(huì)來句“可愛滴捏”，然后被E4用傲嬌的語氣，嗯，你懂的（可以參考碧藍(lán)航線的哈曼（doge））。對(duì)了，E4還特別喜歡吃甜點(diǎn)（口癖是“跌死襪”，又喜歡吃甜點(diǎn)，我想到了目白家某肥駒）。

E4的常服是一套白色襯衫+深藍(lán)色裙+黃色腰帶，制服則是和E2同樣的飛云白+紫菀藍(lán)+杜鵑粉線條。

E5系（不要再叫我鞋拔子啦………（無奈））

E5作為E2實(shí)質(zhì)性的后繼接班人，在廣告宣傳里被稱為“21世紀(jì)的夢(mèng)の超特急”（0系:終于有人要繼承我的稱號(hào)了？）。E5的目標(biāo)是達(dá)到東北新干線320km/h的最高運(yùn)行時(shí)速，事實(shí)上她也確實(shí)做到了。在固定的路段上，E5會(huì)和E6重聯(lián)運(yùn)行。為了降低噪音，E5的車頭本體采用了鴨嘴獸的樣子，但是由于過于長，被部分車迷“親切”的稱為“鞋拔子”。（doge），雖然說E5每次都強(qiáng)調(diào)不要叫她“鞋拔子”，但是她本人卻承認(rèn)自己的車頭本體確實(shí)像鞋拔子（JR東不出個(gè)E5車頭樣式的鞋拔子我不是很認(rèn)可（bushi））。

E5性格開朗，喜歡鍛煉，每天下班回車輛所后會(huì)繞著車庫跑上個(gè)幾圈。

E5還有個(gè)叫H5的妹妹在JR北海道工作，平時(shí)基本沒什么對(duì)話，相處的比較熟的反而是經(jīng)常一起重聯(lián)跑的E6（當(dāng)然，車輛所里的伙伴E5也相處的特別好）。

E5的常服經(jīng)常是一件T恤+一條運(yùn)動(dòng)褲（因?yàn)樗f自己不太適合穿裙子）。制服配色是青色+白色+深紅色線條。

H5系（其實(shí)，稱呼我為E5系也不是不可以……）

H5是北海道新干線開通后，JR北向JR東引進(jìn)的列車，于是，E5的妹妹H5便從JR東調(diào)到JR北去工作了（201系:好熟悉的感覺…）。

雖說叫H5，其實(shí)除了裝飾、車輛色帶、標(biāo)志、車號(hào)編碼和車內(nèi)提示鈴不同外，其余東西和E5不能說是一模一樣，只能說是完全相同。但是隨著工作地方的調(diào)動(dòng)，H5和E5的聯(lián)系對(duì)話就少了許多。

因?yàn)橐淮蔚卣?，H5受了傷，即使傷后來養(yǎng)好了后，H5再次經(jīng)過之前的事發(fā)地時(shí)還是會(huì)害怕。而那次地震也導(dǎo)致了H5的性格比較膽小，說話時(shí)聲音很小，而且特別容易哭，經(jīng)常會(huì)在工作結(jié)束回到車輛所后在社長懷里抽泣。

H5的常服是一套特別保暖的衣服（畢竟是在北海道工作）。制服配色是青色+白色+紫色線條。

E6系（您好，我，我是E6系，請(qǐng)多多指教。）

E6的任務(wù)是分擔(dān)E3在秋田新干線上的工作量，平時(shí)會(huì)和E5重聯(lián)一起跑，到了迷你新干線路段再斷開。

E6特別的外向，誰都聊得來。尤其是E5：她特別喜歡鉆進(jìn)E5的懷里，認(rèn)為在E5的懷里會(huì)非常的安全。在冬天里和E5一起出門時(shí)甚至還會(huì)和E5共戴一條圍巾（重聯(lián)）。當(dāng)然，E6和E3也十分聊得來。而且E6十分大方，每次下班回車輛所時(shí)總會(huì)帶點(diǎn)零食回來分給大伙。

E6經(jīng)常穿水手服出門，偶爾會(huì)穿衛(wèi)衣。她的制服配色則是紅白配色。

E7系/W7系（我們是姐妹，但不是在同一個(gè)公司工作）

跟E5和H5是姐妹關(guān)系但不在同一家公司工作一樣，E7和W7也是姐妹，也不在同一家公司上班，一個(gè)在JR東一個(gè)在JR西。E7的任務(wù)是接手E2和E4的圖定班次（W7的任務(wù)估計(jì)差不多）。二姐妹兩人也確實(shí)做得很不錯(cuò)。

作為姐姐的E7比較開朗，而妹妹W7卻比較靦腆。（這也是區(qū)分姐妹兩的方法，畢竟她兩實(shí)在是長得太像了）。

E7的常服是衛(wèi)衣+運(yùn)動(dòng)褲，二W7的常服則是日式校服。她兩的制服配色則都是深藍(lán)色+白色+金色線條。

E8系（E3前輩，我會(huì)在2024年來找你哦～）

E8作為山形新干線的準(zhǔn)新車，她自然是把E3作為前輩的，E8性格開朗，非?；顫?。

她的制服配色是藏王白+鴛鴦紫+紅花黃線條。

目前E8還處于試運(yùn)營的狀態(tài)，還沒真正的開始工作。所以現(xiàn)在除個(gè)別列車外，沒有其他列車知道E8的存在。

“ALFA-X”E956型新干線（我只是眾多試驗(yàn)車?yán)锏囊粏T，沒什么神秘的）

最神秘的新干線列車，就沒有列車知道她的存在。鐵道迷們也只是拍到過她的列車本體，至于本人，基本沒有拍到過。（畢竟還在服役）

名字里的“ALFA-X”是“Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation”（鐵路試驗(yàn)前沿技術(shù)先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室）的縮寫，這也注定了她只是一列試驗(yàn)車，不會(huì)正式運(yùn)營。性格比較冷酷。

曾經(jīng)有人看到她穿著灰色+青色線條的制服走進(jìn)車站，但是只拍下了背影，這無疑給她本來就神秘的面紗又添上了一層。

E954型試驗(yàn)車、E955型試驗(yàn)車（我們是“貓耳朵”新干線姐妹喵～～）

無數(shù)試驗(yàn)車中的成員，基本在收集完數(shù)據(jù)后所有試驗(yàn)車都會(huì)退役，E954和E955也不例外。她們收集的數(shù)據(jù)為后來的E5、E6打下了基礎(chǔ)喵～ 她們首款使用使用空氣輔助制動(dòng)的列車，在每節(jié)車廂頂部有兩塊像貓耳朵一樣的擋板，用空氣阻力輔助制動(dòng)，減少轉(zhuǎn)向架的損耗，所以姐妹兩也被稱為“貓耳朵”新干線喵～ 姐妹兩的常服都是水手服配上貓耳朵頭飾，制服的話都是青色+白色的配色，當(dāng)然，工作的時(shí)候她們也會(huì)戴貓耳朵頭飾滴喵～～～喵嗚～～（對(duì)了，姐妹兩特別喜歡社長摸她們頭）。 WIN350系試驗(yàn)車（你可以叫我WIN350系，也可以叫我500X噠）

WIN350系是西日本為了制造新型新干線而制造的試驗(yàn)車，其測出來的數(shù)據(jù)為后來的500系做出了巨大貢獻(xiàn)。 WIN350系一開始叫做500X，但是為了紀(jì)念實(shí)測出的350km/h最高時(shí)速，所以改成了WIN350，而“WIN”代表“West Japan Railway's Innovation for the operation at 350km/h”（350km / h的JR西日本的革新性技術(shù)開發(fā)）的縮寫，同時(shí)“WIN”也意味著“勝利”。（畢竟JR在和日本國內(nèi)航線搶生意）（JAL、ANA等一眾日本航空公司：我tm謝謝你哦（doge）） WIN的常服是一套淡紫色的長裙，而制服則是紫色+白色+藍(lán)色條紋。 L0系磁懸浮新干線（我可是最速新干線（自豪），雖，雖，雖然還沒正式運(yùn)營（小聲））

因?yàn)镴R東海在搞中央新干線時(shí)采用了磁懸浮，于是L0系孕育而生。和很多試驗(yàn)車一樣，L0系一直都是在刷速度和測數(shù)據(jù)，只有幾次對(duì)外開放的試乘體驗(yàn)。 在一次測試中，她刷出了590km/h的最高時(shí)速，淦翻了2003年MLX01-2高速列車刷出來的581km/h的速度紀(jì)錄，后來L0系再次刷出了603km/h的最高紀(jì)錄。就這樣，L0系刷數(shù)據(jù)一刷就是20年，然而到現(xiàn)在，在經(jīng)歷了一次改造后，L0系還是在測試。 由于超導(dǎo)磁懸浮列車的牽引電力消耗主要在軌道上，因此超導(dǎo)磁懸浮列車不需要類似于常規(guī)電力動(dòng)車組列車那樣的受電設(shè)備來給列車提供牽引電力。因此，初代L0系900番臺(tái)列車上配備了燃?xì)廨啓C(jī)用于給客室設(shè)備提供電源；在改進(jìn)型的950番臺(tái)上，新的感應(yīng)電流收集系統(tǒng)替代了燃?xì)廨啓C(jī)，為客室設(shè)備提供電力。 和很多試驗(yàn)車不同，JR東海似乎有要把L0系量產(chǎn)的想法。不過似乎距離L0系正式服役還得有好一段時(shí)間呢。 L0系的常服是一套日式校服，制服則是白色配上藍(lán)色條紋。 300X系新干線（955型試驗(yàn)車）（請(qǐng)別誤會(huì)，我和500X沒有任何血緣關(guān)系）

和WIN350（就是500X）一樣，300X作為試驗(yàn)車，收集的數(shù)據(jù)為后來的700系奠定了基礎(chǔ)，然后就退役了，成天就是和幾個(gè)退役的試驗(yàn)車在車輛所里不是侃大山，就是打掃衛(wèi)生、打游戲啥的。雖然退役的試驗(yàn)車來著不同的公司，但是她們卻相處的非常好。（似乎試驗(yàn)車?yán)锬壳斑€在苦逼地工作著的也只有只有E956和L0系了。（doge）E956、L0系：nm！） 300X的制服是一套藍(lán)白配色的JNR制服（不是JR制服的原因是，這丫頭更喜歡JNR制服的設(shè)計(jì)）300X的常服卻和WIN350的風(fēng)格出奇的一致。只不過是白色的長裙。 STAR 21試驗(yàn)車（新干線952、953型電力動(dòng)車組）（吶，我是STAR 21新干線，請(qǐng)多多指教）

“ALFA-X”E956型新干線的前輩，所以每次E956遇到STAR 21的時(shí)候都會(huì)非常的恭敬。 STAR 21里的“STAR”是“Superior Train for Advanced Railway toward the 21st century ”(即面向21世紀(jì)的先進(jìn)鐵路高級(jí)列車) 的簡稱。她測出來的數(shù)據(jù)對(duì)后來的E1、E2、E3和E4都起到了很大的作用。 STAR 21的制服是灰黑色+青色條紋的配色，常服則是體恤+牛仔褲，體恤上面印著自己列車本體的圖案。 （up我第一次寫專欄，可能有些地方不太好，請(qǐng)多包涵。）