糾正不平衡的空中優(yōu)勢(shì)

為了確保日本的安全，F(xiàn)-2替代者應(yīng)該是最有能力的第五代飛機(jī)，具有優(yōu)越的航程和有效載荷能力。

第五代飛機(jī)共有四個(gè)基本屬性:全方位隱身；優(yōu)越的氣動(dòng)性能；先進(jìn)的自動(dòng)化傳感器和信息融合。這些能力的協(xié)同作用使第五代飛機(jī)具有如此高的生存能力和致命能力，在正確的時(shí)間和地點(diǎn)投射出前所未有的致命力量，以最大限度地發(fā)揮預(yù)期效果，最大限度地減少弱點(diǎn)，并實(shí)時(shí)與友軍展開(kāi)合作。

從作戰(zhàn)的角度來(lái)看，基于F-22和F-35的第五代解決方案的價(jià)值在于，它結(jié)合了每架飛機(jī)已被證明的優(yōu)勢(shì)，并為針對(duì)日本獨(dú)特威脅環(huán)境而專門(mén)設(shè)計(jì)的新修改提供了足夠的空間。從概念上講，這種方法可能結(jié)合了兩種飛機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)。然而，就日本的目標(biāo)而言，F(xiàn)-22的特性將包括高空作戰(zhàn)、使用推力矢量的高性能戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)性，以及無(wú)需使用高油耗后燃器就能維持超音速飛行的高馬赫速度。

但日本的安全環(huán)境要求一架航程更大的飛機(jī)在島嶼等地區(qū)的空域進(jìn)行巡邏，這就需要增加內(nèi)部燃料供應(yīng)能力，而這可以通過(guò)給F-22配備更大的機(jī)翼來(lái)實(shí)現(xiàn)（F-2再世？）。雖然這將是一個(gè)重大的修改，但并不是沒(méi)有先例的。洛克希德·馬丁公司早在2002年就研究了F-22的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)變種，但從未制造出來(lái)。在該設(shè)計(jì)中，巨大的三角形機(jī)翼降低了機(jī)身的最大過(guò)載極限，但機(jī)翼設(shè)計(jì)減少了空中加油的需要，同時(shí)保留了機(jī)身模型線，從而增強(qiáng)了飛機(jī)的隱身能力。這種“FB-22”的設(shè)計(jì)理念，最初被設(shè)想為美國(guó)空軍的一種區(qū)域轟炸機(jī)，現(xiàn)在可以作為F-2的替代品，用于日本的遠(yuǎn)程空中優(yōu)勢(shì)任務(wù)。

另一個(gè)好處是有機(jī)會(huì)重新設(shè)計(jì)機(jī)身中部和后部的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以延長(zhǎng)彈艙。這將允許新飛機(jī)在內(nèi)部攜帶多達(dá)八枚而不是六枚中程導(dǎo)彈。在日本面臨的威脅環(huán)境中，使用改良的F-22機(jī)身、更大的三角翼和F-35外殼和涂層的F-2替代飛機(jī)將提供前所未有的生存能力。與此同時(shí)，F(xiàn)-35先進(jìn)的集成傳感器和融合處理能力將大大超過(guò)F-22在傳感器、航空電子設(shè)備、數(shù)據(jù)鏈接、融合處理和演示方面的信息能力。同樣,一個(gè)先進(jìn)的有源電子掃描陣列雷達(dá)將提供被動(dòng)和主動(dòng)模式和更強(qiáng)大的和有效的電子攻擊和電子保護(hù)能力。而f - 35的紅外傳感器和顯示系統(tǒng)可以幫助飛行員增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知能力。

日本處于周邊國(guó)家A2/AD的威脅范圍內(nèi)，周邊國(guó)家的軍事力量繼續(xù)增長(zhǎng)。即使是先進(jìn)的第四代改型，如F-15J，也將無(wú)法滿足任務(wù)要求，因?yàn)樗鼈內(nèi)找媸艿綌撤降谖宕w機(jī)、現(xiàn)代防空導(dǎo)彈和先進(jìn)空對(duì)空武器的威脅。除非日本投資第五代防空能力，否則日本自衛(wèi)隊(duì)將喪失對(duì)周邊國(guó)家的空中優(yōu)勢(shì)。

無(wú)論日本選擇何種解決方案，都應(yīng)該利用F-22和F-35。日本可以利用已被證實(shí)的技術(shù)，而不是冒著計(jì)劃延誤、成本增長(zhǎng)和技術(shù)未知的風(fēng)險(xiǎn)，去實(shí)施一項(xiàng)全新的計(jì)劃。這種方法可以利用大部分的F-22機(jī)身和它在高空、高速和機(jī)動(dòng)性方面的良好性能，同時(shí)增加一個(gè)更大的機(jī)翼來(lái)增強(qiáng)航程。這些屬性將與f -35先進(jìn)傳感器的信息優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的處理能力、融合能力以及與其他作戰(zhàn)裝備實(shí)時(shí)協(xié)作的能力相匹配。F-35項(xiàng)目還可以促進(jìn)其他技術(shù)進(jìn)步，如更新的雷達(dá)吸收涂層和隱身“皮膚”。在A2/AD威脅環(huán)境中，所有這些都提高了前所未有的生存能力和性能。重要的是，利用成熟的技術(shù)將確保在這種環(huán)境下與其他盟軍第五代飛機(jī)的互操作性。

第五代戰(zhàn)斗機(jī)---F-2替代飛機(jī)可以成為建設(shè)“戰(zhàn)斗云”能力的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。正如f -22和f -35通過(guò)先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈路和網(wǎng)絡(luò)共享信息一樣，在戰(zhàn)場(chǎng)上擴(kuò)展這些連接可以提高所有戰(zhàn)斗機(jī)和裝備的態(tài)勢(shì)感知能力。作戰(zhàn)云不再是孤立的飛行平臺(tái)，而是高度集成的系統(tǒng)，信息化協(xié)作決定了任務(wù)的成敗。在戰(zhàn)斗云操作中，殺傷鏈變成了一個(gè)“殺傷網(wǎng)”，其中查找、定位、跟蹤、瞄準(zhǔn)、交戰(zhàn)和評(píng)估目標(biāo)是與武器和平臺(tái)無(wú)關(guān)的，是一個(gè)不斷更新的過(guò)程，不能被一個(gè)單點(diǎn)故障打破。

雖然有其他替代F-2的選擇，但沒(méi)有一個(gè)像這種利用F-22和F-35的第五代方法那樣引人注目。例如，日本可以繼續(xù)購(gòu)買新的第四代飛機(jī)，比如根據(jù)日本需求定制的歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，但如果沒(méi)有隱身和內(nèi)置的第五代信息系統(tǒng)，這些飛機(jī)將缺乏在A2/AD環(huán)境中生存所必需的屬性。

利用F-22和F-35可能是日本為應(yīng)對(duì)周邊國(guó)家軍事挑戰(zhàn)而需要的F-2后續(xù)機(jī)型的最具成本效益和最及時(shí)的選擇。與日本不斷增長(zhǎng)的F-35力量相配合，F(xiàn)-2的替代者將是日本獨(dú)有的，并將利用自2010年F-22線關(guān)閉以來(lái)，第五代戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域在低可觀測(cè)性、傳感器、處理能力和機(jī)動(dòng)性方面取得的進(jìn)步。

作為美國(guó)的核心盟友，日本有機(jī)會(huì)充分利用這一重要的技術(shù)和操作優(yōu)勢(shì)。第五代屬性必須集成到一架飛機(jī)上。否則，就有將資源浪費(fèi)在飛機(jī)上的風(fēng)險(xiǎn)，這些飛機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)斗中無(wú)法發(fā)揮作用，也無(wú)法在現(xiàn)代威脅環(huán)境中生存下來(lái)。

投資于成熟的第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)對(duì)日本空軍現(xiàn)代化至關(guān)重要。利用成熟的F-22和F-35技術(shù)將幫助日本更快地將新戰(zhàn)斗機(jī)快速裝備上，避免昂貴、耗時(shí)和危險(xiǎn)的發(fā)展項(xiàng)目。

對(duì)日本來(lái)說(shuō)，有機(jī)會(huì)建立自己的第五代解決方案，縮短技術(shù)發(fā)展和成本風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)重要的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。這種方法有望帶來(lái)與美國(guó)第五代飛機(jī)以及裝備類似的盟友和合作伙伴無(wú)縫集成的額外好處。選擇這樣一種替代F-2的方式，將為日本帶來(lái)重大的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，并將為未來(lái)幾十年亞太地區(qū)的空中力量設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn)。

本文為翻譯，有刪改。