? ? ? ?可惡，本來早就該發(fā)出來了，之前碼的那么多字存在草稿箱里莫名出錯(cuò)了，全是加載動(dòng)畫……這次又重新打了一次

? ? ? ?長沙地鐵1號(hào)線北延一期的兩個(gè)高架車站金盆丘和金霞都是魚腹型的島式高架站臺(tái)

? ? ? ?說到魚腹型，大家腦海里應(yīng)該出現(xiàn)了這個(gè)：

? ? ? 相信大家第一眼就已經(jīng)觀察到了魚的腹部，沒錯(cuò)，它就是一個(gè)兩端扁，中間鼓，類似橄欖球造型；

? ? ? 其他城市也有類似的魚腹型高架站臺(tái)

這樣做有什么好處呢？

? ? ? 因?yàn)槭菎u式站臺(tái)，所以列車上下行的兩條正線都在站臺(tái)的兩側(cè)，如果直接連接兩個(gè)高架島式站臺(tái)，就需要建設(shè)兩條彼此分離的高架橋，這樣一來就會(huì)增加成本，而且因?yàn)楦呒軜虻闹谓Y(jié)構(gòu)的增加，也會(huì)減少地面的可使用面積，所以現(xiàn)在很多鐵路高架橋都是兩條正線共用同一座橋梁。

? ? ? ? 這里大家需要注意一點(diǎn)，魚腹型島式站臺(tái)的站臺(tái)面不一定也呈魚腹型，而是和大多數(shù)都是站臺(tái)一樣，使用矩形的站臺(tái)面。只是站臺(tái)兩端的正線會(huì)慢慢靠攏；

? ? ? ?長株潭軌道交通西環(huán)線也是高架車站，但均為側(cè)式站臺(tái)；西環(huán)線也有一個(gè)重要的好消息：初期和3號(hào)線貫通運(yùn)營，并采用大小交路

? ?? ? ?大交路為（廣生——湘潭北站），小交路（星沙——紅橋）

? ? ? ? 為什么要使用大小交路運(yùn)營模式？

? ? ? ? 因?yàn)?號(hào)線加上西環(huán)線的總里程比較長，并且南邊湘潭段的客流并不是很大，采用大小交路運(yùn)營模式，既是一種節(jié)能的方式，也是為了提升中心城區(qū)段客流運(yùn)輸效率做出的決策。

?? ? ?什么是大小交路運(yùn)營模式？

? ?? ?可以簡單概括為跑全程和不跑全程，跑全程的稱之為大交路，不跑全程的稱之為小交路；舉個(gè)例子，運(yùn)行小交路的列車跑到星沙站就不會(huì)繼續(xù)向前了，而是進(jìn)行清客，隨后在星沙站東邊的存車線進(jìn)行折返，然后南下。

? ? ? 在站臺(tái)的PIDS上和車廂內(nèi)都可以看到此次列車的終點(diǎn)站，所以大家前往廣生/湘潭北站方向不要上錯(cuò)車了喔～

? ? ? 下面放上轉(zhuǎn)自公眾號(hào)“家在河西”的西環(huán)線最新進(jìn)度航拍圖；末尾有驚喜，大家不要著急還走

給大家?guī)讉€(gè)關(guān)鍵詞，懂的都懂：

西環(huán)線，湘潭，12月

相信大家已經(jīng)猜到具體開通日期啦～