新大船上最大的變化，就是兩個(gè)主力發(fā)電艙中的渦輪蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)都已經(jīng)基本安裝到位。雖然還有人在爭(zhēng)論新大船是不是核動(dòng)力。但是瀚海狼山（匈奴狼山）很早就說新大船是常規(guī)動(dòng)力是不需要再去懷疑的。但是常規(guī)動(dòng)力并不意味著新大船比福特級(jí)天然矮上一頭。這個(gè)矮一頭不是比較最終的滿排噸位。而是一個(gè)非常重要，大部分人可能普遍忽略的事實(shí)就是：新大船是一艘完完全全的“電力大船”。當(dāng)然電力大船未必意味著新大船一定是一步到位的、徹底的全電動(dòng)力；但是新大船的發(fā)電和用電實(shí)力，很可能已經(jīng)首次甩來了一直強(qiáng)調(diào)采取現(xiàn)代化艦艇電力管理系統(tǒng)的福特級(jí)，而躋身為全球現(xiàn)有最強(qiáng)的電力戰(zhàn)艦。艦艇全電化也是全球性大國(guó)都想快速占領(lǐng)的下一代的軍事戰(zhàn)略制高點(diǎn)。在這方面，新興大國(guó)的全面優(yōu)勢(shì)是無可動(dòng)搖的。

這里且不說兩個(gè)全球性大國(guó)在電磁彈射和攔阻系統(tǒng)；電磁炮技術(shù)和激光技術(shù)上的差距。福特級(jí)上的電磁彈射和攔阻系統(tǒng)至今問題成堆；超級(jí)大國(guó)的電磁炮項(xiàng)目，常年裝模作樣就是沒有多少實(shí)際進(jìn)展。這都是全球共知的。這里單純就事論事的簡(jiǎn)單談?wù)勀壳半p方主力艦艇上的發(fā)電能力，超級(jí)大國(guó)也已經(jīng)明顯不是對(duì)手。目前全球除了航母之外，發(fā)電能力名義上最強(qiáng)的水面艦艇，就是著名的DDG1000，其理論總發(fā)電能力是80兆瓦，也就是8萬千瓦。準(zhǔn)備用來進(jìn)行全電推進(jìn)，并且作為2門超級(jí)主炮的能量來源。但是DDG1000最終也沒用上標(biāo)準(zhǔn)的電磁炮，只能降級(jí)配置而且至今還沒有炮彈。全電推進(jìn)系統(tǒng)也曾經(jīng)在過巴拿馬運(yùn)河時(shí)全面癱瘓。最終還是用拖輪拖回西海岸，說明這種用MT30燃?xì)廨啓C(jī)作為發(fā)電主力的新式艦船根本就不靠譜。而女王級(jí)航母和45型驅(qū)逐艦也是用了相同型號(hào)的燃?xì)廨啓C(jī)作為發(fā)電主力，

現(xiàn)實(shí)的表現(xiàn)證明同樣不靠譜。女王級(jí)和45型經(jīng)常出現(xiàn)全艦掉電而一整晚全艦點(diǎn)蠟燭的場(chǎng)景。新興大國(guó)在艦艇全電上則沒有那么貪大求洋式地追求一步到位，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打，爭(zhēng)取系統(tǒng)全優(yōu)；仍然在保持傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式的同時(shí)，為全艦提供足夠的現(xiàn)實(shí)電力供應(yīng)，也為今后上艦的新概念定向能武器留下了足夠的儲(chǔ)備電力負(fù)荷。比如055大驅(qū)應(yīng)該是采用了6臺(tái)柴油發(fā)電主機(jī)，分為2個(gè)電站；總發(fā)電能力2萬千瓦左右。其實(shí)作為1.3萬噸級(jí)的艦艇，只需要1萬千瓦的負(fù)荷已經(jīng)足夠。因此任意1個(gè)電站正常工作就可以滿足全部需求，而2個(gè)電站聯(lián)網(wǎng)工作，既是雙保險(xiǎn)，也為后面的055A的噸位擴(kuò)大和定向能武器的上艦留足了未來的用電空間。055A系列有最終升級(jí)到1.6到1.8萬噸級(jí)，成為正規(guī)巡洋艦的潛力。以燃油燃?xì)廨啓C(jī)作為發(fā)電主機(jī)不靠譜的現(xiàn)實(shí)，在福特級(jí)上總算有所改進(jìn)。福特級(jí)采用4臺(tái)蒸汽渦輪主機(jī)用來發(fā)電。

每臺(tái)發(fā)電能力是2.6萬千瓦，4臺(tái)一共提供10.6萬千瓦的發(fā)電能力。當(dāng)然這不是全部，福特級(jí)上還有至少4臺(tái)柴油發(fā)電輔機(jī)。不過福特級(jí)的柴油發(fā)電輔機(jī)總功率不大，只能作為緊急負(fù)荷而不能作為基礎(chǔ)負(fù)荷，因此福特級(jí)的全部發(fā)電能力應(yīng)該在11萬千瓦。而新大船被認(rèn)為至少安裝了4臺(tái)極為先進(jìn)的2萬千瓦級(jí)蒸汽渦輪發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)可以同步發(fā)出1X種以上電壓的電流，而且是交流電和直流電同步供應(yīng)。如此先進(jìn)，全球獨(dú)一無二，最早應(yīng)用的在新一代大黑魚上，現(xiàn)在也上了新大船！而新大船還有1X臺(tái)不同類型的柴油發(fā)電機(jī)組。柴油機(jī)總發(fā)電能力達(dá)到前所未有的4萬千瓦以上。即使4臺(tái)渦輪主機(jī)全部休息，這1X臺(tái)柴油機(jī)組也能滿足全船的正常供電。這是目前所有福特級(jí)上的小功率應(yīng)急柴油機(jī)組完全無法想象的。發(fā)電機(jī)組越多，對(duì)全艦電網(wǎng)的沖擊就越小，艦上電網(wǎng)的整體運(yùn)行越平穩(wěn)；作戰(zhàn)情況下的電力供應(yīng)就更有保障。全船總發(fā)電功率14萬千瓦，已經(jīng)超過歷史上單艦發(fā)電能力最大的列克星敦號(hào)航母的13.6萬千瓦。因此新大船才是21世紀(jì)第1艘超先進(jìn)的“電力載機(jī)大艦”。