（本欄目小分隊(duì)東湖客運(yùn)站昨日訊）

根據(jù)本欄目在昨天得到的最新情報(bào)，東湖客運(yùn)站的業(yè)主再次延長(zhǎng)收回日期，至320和333路公交路線安置完畢后收回。本欄目小分隊(duì)昨日在東湖客運(yùn)站采訪其負(fù)責(zé)人。

該負(fù)責(zé)人透露，在320和333路安置好后，將拆除東湖客運(yùn)站大樓，可能在原址建設(shè)人才房單位，具體以實(shí)際為準(zhǔn)。不過(guò)對(duì)于320路和333路的安置情況，該負(fù)責(zé)人未有回復(fù)。

在采訪過(guò)程中有司機(jī)透露，320路可能將遷至福田，333路可能將遷至文錦渡總站。

場(chǎng)站問(wèn)題已經(jīng)是困擾深圳公交多年的問(wèn)題了，除了東湖客運(yùn)站，還有小梅沙總站，下沙總站等，有些總站車位緊張，比如建設(shè)路總站的巴士因車位緊張經(jīng)常排滿整條建設(shè)路。充電位比車位更緊張，于是有部分巴士在末班車后被迫轉(zhuǎn)移到公司的車場(chǎng)進(jìn)行充電。如果場(chǎng)站問(wèn)題不解決，（如102路因場(chǎng)站問(wèn)題被迫改為環(huán)線）那么，就會(huì)有越來(lái)越多的線路被取消，截短，變成環(huán)線等。所以，在調(diào)整線路的同時(shí)，是不是也要解決下場(chǎng)站問(wèn)題？

對(duì)于東湖客運(yùn)站的后續(xù)情況，本欄目將繼續(xù)追蹤跟進(jìn)。