重慶訊 近日，伴隨著中鐵十五局集團路橋公司江津制梁場順利完成最后一片T梁澆筑，重慶鐵路樞紐東環(huán)線南段1589片簡支T梁圓滿澆筑完成，為后續(xù)架梁、鋪軌以及全線建成通車創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)悉，重慶鐵路樞紐東環(huán)線南起渝貴鐵路珞璜南站，向北經(jīng)巴南區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，以及兩江新區(qū)、茶園新區(qū)兩個國家級開發(fā)區(qū)，止于磨心坡北場，總體施工里程達158.7公里。

東環(huán)線南段自2019年10月22日第一片梁澆筑開始，廣大鐵路建設者就牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一，建造優(yōu)質(zhì)工程，造福東環(huán)鐵路沿線人民群眾”的宗旨，從支架搭設、模板安裝、鋼筋捆綁扎、鋼絞線安裝、安全質(zhì)量保養(yǎng)等T梁生產(chǎn)各道工序嚴格把關，全過程跟蹤管控工程質(zhì)量。

為保證施工進度，重慶東環(huán)項目在原有基礎上增建1個梁場，并在東環(huán)線率先建立工程線行車調(diào)度智能指揮系統(tǒng)，通過一張顯示屏就能掌握全線施工動態(tài)及列車運行情況，以便待梁體混凝土強度、彈模檢測通過后，及時、順利運往施工現(xiàn)場進行架梁。

全線建成后，將串起沿線團結(jié)村中心站鐵路物流基地、重慶江北機場航空物流基地、南彭貿(mào)易物流基地等物流節(jié)點，為重慶市9大工業(yè)園區(qū)的貨物進出提供便利的運輸條件的同時，還將串聯(lián)起重慶東站、重慶西站、重慶北站和江北國際機場等綜合交通樞紐，對加快重慶沿線城市建設、促進區(qū)域經(jīng)濟增長、方便市民出行具有重要意義。（姬秀梅）