隨著人民生活水平的日益提高，物質(zhì)生活也越來越豐富，汽車也已悄悄進入普通家庭，汽車的保有量連年翻新，而隨之帶來的就是堵車，各種意想不到的交通事故，甚至還出現(xiàn)了一個違法的職業(yè)“碰瓷黨”，作為一名汽車駕駛員，精神高度集中駕駛，還得時刻防范難以預(yù)測的事情發(fā)生，真的是分身乏術(shù)防不勝防。

駕駛汽車在路上，人身安全當然是第一位的，其次就是愛車的安全了。有那么多危險的因素在，難道我們就束手無策了，答案當然是否定的。只需要安裝一款行車記錄儀，行車路上就相當于多了一雙眼睛，而且還能時刻記錄發(fā)生的一切，特別是當有事故發(fā)生的時候，他能夠原原本本的回顧事故事實。當遇到碰瓷黨時，還能自證清白，將碰瓷黨一舉殲滅。

今天介紹的這位主角：360行車記錄儀G580，他具有前后雙錄功能，前攝2K視頻錄制，后攝1K視頻錄制，內(nèi)置GPS電子狗，語音控制。配合專業(yè)配件降壓線，還能實現(xiàn)停車24小時縮時錄像。24小時記錄愛車周邊發(fā)生的一切?？戳诉@些指標，你覺得這款記錄儀怎么樣呢？好吧！你的回答是：不清楚，那么且看我接下的來詳細介紹，相信看完后你就會有答案了。

記錄儀的包裝咱就不就介紹了，來直接上行車記錄儀本體，長方體的造型，機身很薄。正面的大鏡頭很引人矚目，2K視頻能不能看得清就全靠他了。

他的配件有記錄儀電源線1條，后置攝像頭連接線纜1條，后置攝像頭1個及2個用于固定攝像頭的螺絲，1個用于安裝線纜的撬棒，1個車載5v 1.5A輸出的電源。 1份使用說明書，簡單介紹了記錄儀的安裝和使用。另外還有1張與安裝記錄儀的靜電貼紙。

記錄儀還有一個連接固定的支架配件，通過卡口安裝于記錄儀上方，支架上的雙面膠再粘貼于靜電貼紙的中心位置，這樣就將記錄儀固定在汽車的前擋上，用于記錄行車狀況。

后置攝像頭為可調(diào)角度設(shè)計，安裝支架為鐵質(zhì)支架，已經(jīng)粘貼有3M雙面膠，其實這個雙面膠粘性已經(jīng)非常好，如果不想破壞車身，安裝螺絲完全可以不用，雙面膠粘貼就已經(jīng)非常穩(wěn)固了。

記錄儀采用3寸IPS，整面都是顯示屏，屏幕顯示非常清晰，上面右上角的小圖標也顯示出記錄儀的各項功能，2K視頻，電子狗，縮時錄像，停車監(jiān)控已經(jīng)開啟。

側(cè)面3個按鍵用于操作設(shè)置記錄儀，極少的按鍵卻能全面的設(shè)置，簡單又方便。麥克風(fēng)孔位于按鍵上方，用于拾取周圍聲音，同時也是語音控制命令的采集。

記錄儀使用外置TF存儲，支持16G-128G TF存儲卡，視頻的錄制采用最新的H.265視頻編碼技術(shù)，能夠保存更高質(zhì)量的視頻錄像，而需要的存儲空間卻需求減少，因此即使使用16G的TF存儲卡，卻能夠記錄更長的時間。并且在縮時錄像狀態(tài)下，還能夠完整記錄24小時。

前置鏡頭采用6片全玻璃鏡頭組，1.8超大光圈，140度的可視錄像角度，能夠?qū)④嚽胺?40的視野全部記錄，從而保證2K視頻記錄的清晰和完整。鏡頭可做簡單的角度調(diào)整，水平方向也可以微調(diào)。這樣的行車記錄儀就不用一定要安裝于汽車前擋中心位置了。

記錄儀的電源接口通過安裝支架的轉(zhuǎn)接，支架直接卡入記錄儀相應(yīng)的卡座，電源口便延伸至安裝支架的側(cè)面，電源接口采用Micro USB口，目前我接觸到的記錄儀全都采用這個接口，通用性非常強，由于我之前安裝過記錄儀，所以電源線我也就不用在另外排布了，直接用了原來的電源線。

線路的安裝其實也沒有什么難度，按照說明書上的圖示很簡單就能排布好。唯一有難度的是后置攝像頭的線路，我的方法是前端和記錄儀電源線同時排布，到副駕駛位置時，就全部走地面延伸排布到車后部，不想打孔的話就直接后備箱邊沿拉出，要完美的話就拆后門，順便把倒車切換后置視頻信號的紅線也接上，這樣就全都完美了。

記錄儀本體的安裝使用附送的絨布擦拭干凈前擋相應(yīng)位置，而后貼好靜電貼紙，最后將記錄儀粘貼到靜電貼的中心圖示位置，這樣就安裝完畢了。

后置攝像頭建議盡量安裝于車尾部中心位置，因為后置攝像頭只能做上下的角度調(diào)節(jié)，沒法做左右的位置調(diào)節(jié)，除非你不考慮美觀，將后置攝像頭斜著安裝。我是直接利用他自帶的雙面膠粘貼安裝的，已經(jīng)非常的牢固，也就沒有用配備的螺絲安裝了。

配合手機360行車助手APP，將記錄儀配置連接上手機，我們可以更加方便的使用操作行車記錄儀為我們的行車安全服務(wù)?？梢詫⒙吠局杏涗泝x錄到的各種事故、趣事、警示等視頻與大家分享，共同學(xué)習(xí)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的車技及駕駛經(jīng)驗。還能夠累積車厘子，兌換好物。

前面我們有提到，記錄儀內(nèi)嵌GPS和電子狗功能，鑒于縮時錄像和停車監(jiān)控需要另接配件降壓線，我們就不做介紹了。而GPS的信息可以直接通過記錄儀的顯示屏看到GPS的信息，開啟內(nèi)建測速，錄像中便能顯示出當時車輛的行駛速度。我覺得這是非常實用的功能，因為在事故還原時，我們能夠清楚的看到車輛當時的速度，對于鑒定判責是非常重要的證據(jù)。

而通過手機APP上連接記錄儀設(shè)置，要比在記錄儀上按鍵操作方便許多，記錄儀的所有內(nèi)嵌功能都能開啟和關(guān)閉，非常的方便，同時也能夠很直觀的看到記錄儀都有哪些貼心的功能。錄音，開啟和關(guān)閉記錄儀的錄音功能；視頻內(nèi)建測試，則是是否將車輛時速顯示在視頻里，電子狗開啟后，能夠播報前方測速和紅綠燈情況；疲勞提醒，在長時間駕駛時記錄儀會語音提醒你休息；智能語音功能，則是語音控制記錄儀拍照、錄像，緊急情況時就不用手忙腳亂的操作了，動動嘴就可以記錄了。還有些設(shè)置就不用一一介紹了，總之都很實用，非常的貼心。

說一千道一萬，還是來看看記錄儀的實際表現(xiàn)吧！以下截圖全部為手機查看時截圖，只經(jīng)過尺寸修改，未經(jīng)任何P圖修改。效果如何，我不多說，圖片就是最好的回答。

前置攝像頭錄像記錄：

第1張，早晨7點多，高架道路，清晨陽光照射下視頻截圖。

第2張，中午11點多，高架道路，中午陽光照射下視頻截圖。

第3張，同一天，下午下班時間，同樣高架道路，18點多，傍晚陽光照射下視頻截圖。

第4張，隧道弱光環(huán)境下，弱光照射下視頻截圖。

第5張，夜晚路燈照明，弱光環(huán)境下，路燈照射下視頻截圖。

后置攝像頭錄像記錄：

后置攝像頭視頻錄像的最高錄制分辨率為1080P,表現(xiàn)同樣是相當不錯，這里我就展示兩張白天的錄像效果截圖和夜晚錄像效果截圖，同樣沒有P圖，只縮小了圖片尺寸。

相信看了我以上的使用體驗介紹，你對360行車記錄儀G580已經(jīng)有一個比較詳實的認識了。我的使用感受也與大家分享一下。

1、內(nèi)嵌GPS，視頻內(nèi)嵌時速，這是一個非常重要的參數(shù)，被記錄在視頻，真的是非常的棒。

2、電子狗功能，每到前方有紅綠燈路口，有限速標牌時，記錄儀會語音提前提示，這一點對于到陌生路況行車時，對司機是一個非常重要的提示，可以避免罰單的到來。

3、前后雙錄，能夠?qū)④囕v前后的行車狀況全部記錄，這一點也是非常的贊，而且前置攝像頭是2K記錄，后置攝像頭是1K記錄。錄像質(zhì)量都非常的不錯。

4、語音控制，緊急情況下直接語音控制記錄儀拍照、錄像，以備不時之需。同時也能記下難得一遇的風(fēng)景美照。

5、另外疲勞駕駛的語音提示也很貼心，體驗中2小時時就會有提示，后面還沒有長時間開過超2小時，我想應(yīng)該也會有階段性提示的，后期再詳測試一下。

當然我使用后覺得，有些改進意見也應(yīng)該來聊一聊，共同提升記錄儀的功能：

1、電子狗功能，我在市區(qū)高架上行駛時，電子狗提示的任然是輔路的紅綠燈和測速情況。這種情況確實難，連手機導(dǎo)航也分不清，需要手動選擇是在主路還是輔路，但是我覺得還是有解決辦法的。比如記錄儀的測速在檢測到我連續(xù)在兩個紅綠燈的路況下都是以高架80限速的速度通過的，那么就應(yīng)該判斷出我行駛在高架上，而不是輔路，這樣后面只需報高架的測速點即可。

2、記錄儀的安裝支架只能靜電貼安裝，其實我是比較喜歡固定支架安裝的，希望能推出不同安裝方式的支架，便于不同喜好用戶根據(jù)自己車輛的情況進行選擇。