4月17日，2023年上海車展前夕，梅賽德斯-奔馳品牌之夜，帶來了奔馳劃時代的電動頂級豪華陣容。邁巴赫EQS SUV全球首發(fā)領(lǐng)銜，EQE SUV、AMG純電EQE 53 4MATIC+、EQG概念車紛紛亮相。自此，奔馳全品牌跨入全面電動的時代，開啟高端豪華電動出行的全新篇章。

一、邁巴赫EQS SUV全球首發(fā)

邁巴赫EQS 680 SUV是邁巴赫家族首款純電動SUV，新車在設(shè)計上加入特征鮮明的邁巴赫家族標志性設(shè)計元素，包括豎條中網(wǎng)、雙色車身、D柱的邁巴赫Logo等，并裝配22英寸邁巴赫經(jīng)典“大餅”輪圈，和275/40 R22固鉑輪胎，還使用了嵌有邁巴赫徽章的側(cè)腳踏。

動力方面，邁巴赫EQS 680 SUV搭載雙電機，最大功率470kW，峰值扭矩950N·m，標配智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.4秒，續(xù)航里程為600km，使用200kW直流充電樁，最多可以在15分鐘內(nèi)補充220km續(xù)航。

此外，空氣懸掛擁有特調(diào)的邁巴赫模式，它能提供奔馳車系中最舒適的“懸浮”質(zhì)感。標配后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可提供4.5度的轉(zhuǎn)向角，如果后期付費可提升至10度，可將轉(zhuǎn)彎直徑由11.9米縮短到11米。

二、EQG概念車

這將是G級越野車史上首款純電車型。EQG概念車保留了G級經(jīng)典的外形輪轂，又在格柵、LOGO等處融入發(fā)光燈帶，極具未來感。

另外，該車將采用四輪獨立電機，可實現(xiàn)四輪單獨驅(qū)動，完成“原地掉頭”的功能。此外還將采用獨立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，在越野能力上不會令人失望。在續(xù)航方面，2025年，奔馳將上車全新開發(fā)的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%，預(yù)計將應(yīng)用于EQG量產(chǎn)車上。

三、北京奔馳EQE SUV

EQE SUV定位中大型SUV，基于EVA平臺打造，擁有針對客戶需求而增加的多項中國專屬配置，新車已于本月初在北京工廠正式下線，預(yù)計年內(nèi)上市。

北京奔馳EQE SUV采用暗夜星陣封閉式格柵，極具家族辨識度。車內(nèi)采用寬厚的中央扶手以及加長的后排坐墊，帶來更加賓至如歸的氛圍；前排雙層靜音玻璃以及整車聲學(xué)包，打造出頭等艙級NVH靜謐性；搭載豐富的本土智能應(yīng)用，例如，高德定制導(dǎo)航提供高度整合的出行解決方案，以更直觀的形式高清呈現(xiàn)，告別手機的桎梏。

此外，新車標配雙電機和全輪驅(qū)動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑僅10.5米。續(xù)航方案，最高可達613km。

四、AMG純電EQE 53 4MATIC+

作為高性能版本，AMG純電EQE 53 4MATIC+動力總輸出功率達到460kW、峰值扭矩950Nm，百公里加速僅3.5秒，最高時速220km/h。此外還可選裝AMG Dynamic Plus套件來進一步提升性能，該套件將最大功率提升至505kW，最大扭矩1000Nm，百公里加速縮短至3.3秒，最高時速可達240km/h。此外還搭載AMG全音域電子聲浪，可以根據(jù)駕駛模式的變化而產(chǎn)生的不同聲浪，駕駛氛圍更加振奮人心。

電池方面，車輛搭載了90.6kWh的鋰電池組，WLTP續(xù)航里程可超過500公里。車輛支持最高170kW的快充，在15分鐘內(nèi)可以獲得180km的續(xù)航。

@一同君：

在奔馳中，超越奔馳！當(dāng)這一出新能源饕餮盛宴的歌劇拉開帷幕，梅賽德斯-奔馳堅信，與其客戶志同道合共賞高山流水的，仍然且終將還是梅賽德斯-奔馳！