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揚基佬的裝甲戰(zhàn)馬:拳打BMP 腳踹T-72的M2“布拉德利”步兵戰(zhàn)車小史

2020-03-23 17:17 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本專欄所有文章均為本人(筆名:夜鶯)原創(chuàng),同時也為坦克世界旗下公眾號供稿

在山坡上機(jī)動的BMP-1步兵戰(zhàn)車

各位車長老爺們大家好啊,在以前如果說一支陸軍部隊是精銳,那除了裝甲部隊之外基本就是“機(jī)械化部隊”,最差也得是個“摩托化部隊”。從人類擁有軍隊的概念開始,增強(qiáng)部隊的機(jī)動性就一直是各國追求的重要指標(biāo),步兵跑得不夠快,那就上馬坐騎兵!當(dāng)馬匹已經(jīng)不適應(yīng)戰(zhàn)爭環(huán)境后,一種更強(qiáng)大的“野獸”代替了馬匹作為人類的載具,它就是步兵戰(zhàn)車。

研究M2步兵戰(zhàn)車

發(fā)源

警戒中的M2步兵戰(zhàn)車

今天我們要聊的主角呢,就是上面這臺高大壯碩的M2步兵戰(zhàn)車,作為美國陸軍中的主力現(xiàn)役裝備,其實力自然也受到了不少人的關(guān)注,小編這次就帶各位讀者老爺們好好認(rèn)識一下這臺“五星上將”。M2步兵戰(zhàn)車的故事還要從文首那臺BMP-1步兵戰(zhàn)車說起,雖然美國陸軍從50年代開始就已經(jīng)在進(jìn)行全履帶步兵戰(zhàn)車的研發(fā),但是從M75到M59再到60年代初的M113,美軍裝備的這些東西只能被稱為“裝甲運兵車”,因為它們上面并未專門設(shè)計什么武器,和一臺加厚了外殼的大卡車區(qū)別不大。

美軍M2在伊拉克:“老子連T-72都隨便殺 軋你個小破車算什么!”

但是自從1967年蘇軍曝光了BMP-1步兵戰(zhàn)車后,美國陸軍一下子就坐不住了,這種天生就是為了進(jìn)攻的全履帶戰(zhàn)車不僅上面安裝了一門73mm炮,還能發(fā)射反坦克導(dǎo)彈!而且車內(nèi)還能攜帶8名全副武裝的士兵,隨車推進(jìn)的步兵再也不用做“人肉外掛裝甲”或者“坦克騎兵”了。

隨車步兵展開部署

只要玩過咱游戲的車長,都明白沒視野沒支援是件多么可怕的事情。這些隨車的步兵一旦遇到情況不僅可以馬上跳車散開打交叉火力,還能在前方情況不明時進(jìn)行偵查,這大大提升了裝甲載具的生存性。而且一旦步兵遭遇敵方裝甲車輛或者火力點時,身后的步兵戰(zhàn)車可以馬上用火炮和機(jī)槍支援步兵,如果步兵需要快速進(jìn)攻或者撤退,直接上車就走,還有戰(zhàn)車裝甲的保護(hù)!

現(xiàn)役的M2步兵戰(zhàn)車已經(jīng)頗為現(xiàn)代化

在BMP-1問世的1966年,它的設(shè)計和理念是相當(dāng)先進(jìn)的,西方國家完全沒有同類型的載具。美國這邊兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)十幾年還沒拿到想要的東西,一看蘇聯(lián)人那邊都已經(jīng)量產(chǎn)下發(fā)部隊了....但就是這樣,M2步兵戰(zhàn)車也直到1981年才進(jìn)入美軍服役,此時蘇軍都已經(jīng)用上BMP-2了。不過美國依靠各種手段贏得冷戰(zhàn)并笑到了最后,這就是另外一個故事了。

火力

正在使用25mm機(jī)炮開火的M2步兵戰(zhàn)車

要說評判一臺車怎么樣,排在各位老爺心里第一位的肯定是火力,畢竟你作為一臺戰(zhàn)斗車輛,首先要有“戰(zhàn)斗”的能力。M2步兵戰(zhàn)車的傳統(tǒng)主武器是一門M242型25mm機(jī)關(guān)炮,這門炮以其優(yōu)秀的可靠性著稱,平均射擊22000發(fā)才會發(fā)生一次故障,遠(yuǎn)超同類型產(chǎn)品。當(dāng)然25mm機(jī)關(guān)炮的單發(fā)威力肯定是遠(yuǎn)遜于主戰(zhàn)坦克上的120mm火炮了,但是它射速快??!M242的射速可以從200發(fā)/分到500發(fā)/分之間進(jìn)行調(diào)節(jié),方便處理不同的戰(zhàn)斗情景。

在夜間開火的25mm炮

M242機(jī)關(guān)炮可以使用普通穿甲彈,高爆彈和M919尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈,M919型APFSDS-T炮彈的炮口初速達(dá)到了1385米/秒,可以在2100米的距離上擊穿100mm厚的均質(zhì)鋼靶板。這可是真正的“暴雨梨花針”,如果哪臺裝甲車或者主戰(zhàn)坦克被M2步兵戰(zhàn)車從側(cè)后這么打上一梭子....盡管M242不適合對抗坦克,但是根據(jù)M2步兵戰(zhàn)車車組人員在海灣戰(zhàn)爭中的報告,25mm機(jī)關(guān)炮是可以癱瘓?zhí)箍说?/strong>。換句話說就是,要樂意打也可以打,理論上擊殺坦克是沒問題的,但是這個經(jīng)驗不能在全軍推廣,免得大家信以為真都去拿機(jī)關(guān)炮反坦克,造成不要的損失。

導(dǎo)彈啟動!

當(dāng)然,25MM炮實際上還是為了打擊輕裝甲載具或者是碉堡火力點的,讓它打坦克也就圖一樂,真要碰上主戰(zhàn)坦克還得用真正的大殺器——反坦克導(dǎo)彈!在設(shè)計之初M2步兵戰(zhàn)車就擁有導(dǎo)彈發(fā)射能力,雙聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射架平時折疊在炮塔側(cè)面,啟用時它會自動向一旁打開進(jìn)入待發(fā)射模式。

走你!可以看到導(dǎo)彈尾部拖著兩條導(dǎo)線

M2步兵戰(zhàn)車上搭載的這款反坦克導(dǎo)彈也可以說是大名鼎鼎,它就是BGM-71“TOW”反坦克導(dǎo)彈,國內(nèi)也有翻譯成“陶氏”的,實際上TOW是三個詞組的縮寫,它的意思是“身管發(fā)射(Tube launched)、光學(xué)追蹤(Optically tracked)線控制導(dǎo)(Wire command link guided)”的意思,這是BGM-71反坦克導(dǎo)彈的三個主要特點。這款導(dǎo)彈1970年問世之后在世界各地開花結(jié)果,現(xiàn)在大約全世界有50多個國家和地區(qū)使用TOW的各種改型。

TOW反坦克導(dǎo)彈命中目標(biāo)

早期的BGM-71C型穿深只有大概630mm,射程只有3750米,到后續(xù)的主力型號BGM-71D、E型的穿深達(dá)到了900mm!而且E型還是串聯(lián)戰(zhàn)斗部,可以擊穿表面敷設(shè)爆炸反應(yīng)裝甲的目標(biāo)。而更新式的BGM-71F型改變了攻擊方式,該型號走了個“偏門”,以攻頂方式專門打擊主戰(zhàn)坦克薄弱的炮塔頂部“弱點”。

裝填TOW反坦克導(dǎo)彈的作業(yè)

M2步兵戰(zhàn)車經(jīng)過專門設(shè)計,車組不用下車就可以重新裝填TOW反坦克導(dǎo)彈,只需要打開車體頂部的艙門,將炮塔小小的往左轉(zhuǎn)一下,車組在車內(nèi)就可以把導(dǎo)彈塞入發(fā)射架。

我塞!

這樣可以免于暴露在敵方的槍林彈雨下進(jìn)行重復(fù)裝填,提高了成員存活性與戰(zhàn)車戰(zhàn)斗力。平時戰(zhàn)車導(dǎo)彈發(fā)射架內(nèi)有2枚待發(fā)彈,車內(nèi)另外存5發(fā)導(dǎo)彈。

車體防御與機(jī)動性

皮薄餡大就是我

對于一臺步兵戰(zhàn)車,我們不該希望它會擁有主戰(zhàn)坦克一樣的防護(hù)力,當(dāng)然除了以色列人之外,全世界也沒哪個國家會把步兵戰(zhàn)車做成超級重型戰(zhàn)斗要塞。基礎(chǔ)型的M2步兵戰(zhàn)車防護(hù)指標(biāo)是全方位扛住14.5mm鋼芯機(jī)槍彈,車體裝甲是2層6.4mm的鋼板和5083鋁板合成的“夾層裝甲”,三層防御材料的中間都有相應(yīng)的間隙,提高了對破甲彈射流的防御。車底的鋼板要厚一些(9.1mm),主要是避免地雷直接把戰(zhàn)車炸成幾節(jié)。1988年問世的M2A2增強(qiáng)了裝甲防護(hù),終于掛上了額外的附加裝甲和爆炸反應(yīng)裝甲,可以防御30mm機(jī)關(guān)炮的炮彈和RPG了。

在“搓板路”上飛馳的M2

M2步兵戰(zhàn)車的機(jī)動性倒也說不上太好,本來設(shè)計它時是為了能跟得上M1主戰(zhàn)坦克就行,而且M2步兵戰(zhàn)車本身就28噸上下(最重的型號有33噸),發(fā)動機(jī)只有600馬力,最大速度因此只有56km/時,越野速度要更慢一些,只有40km/時。M2步兵戰(zhàn)車使用扭桿懸掛,最初負(fù)重輪是鋁的,但是隨著戰(zhàn)車重量的增大,后來負(fù)重輪全換成了更結(jié)實的鋼輪,外面包覆橡膠。

拜拜,爺上裝甲車了!

M2步兵戰(zhàn)車寬大的車體也不白來,該車可以容納6名全副武裝的步兵,為了給乘員艙騰地方,M2步兵戰(zhàn)車還是個“歪脖子”:炮塔往右偏。車內(nèi)的步兵可以通過車載的5個觀察口獲取車外信息,必要時還可以在車內(nèi)使用輕武器射擊。M2步兵戰(zhàn)車的載員艙艙門是跳板式,這樣設(shè)計方便步兵快速上下車,相對蘇聯(lián)蛤殼式“對開門”艙門各有優(yōu)劣。

生產(chǎn)配發(fā)與使用

高速機(jī)動中的M2步兵戰(zhàn)車

M2步兵戰(zhàn)車從1981年加入美軍后,一直服役至今,現(xiàn)在美軍手中還有超過6200臺各種型號的M2步兵戰(zhàn)車。在將近40年的服役期間M2步兵戰(zhàn)車也有諸多改進(jìn)型號,最新的M2A4車載設(shè)備已經(jīng)完全實現(xiàn)了數(shù)字化。2018年美軍還宣稱將在一個旅的M2步兵戰(zhàn)車上安裝“鐵拳”主動防御系統(tǒng),這將進(jìn)一步提升M2步兵戰(zhàn)車的生存性。

在伊拉克部署的M2步兵戰(zhàn)車

M2步兵戰(zhàn)車的“車生高光”時刻,發(fā)生在1991年2月26日海灣戰(zhàn)爭中的“東73”戰(zhàn)役中。這場戰(zhàn)斗由于發(fā)生在東經(jīng)73度線上,所以被稱為“東73”戰(zhàn)役。在這場戰(zhàn)斗的插曲中美軍2個排的M2步兵戰(zhàn)車遭遇了13臺伊拉克T-72,在強(qiáng)大的敵軍面前M2步兵戰(zhàn)車甚至還打飛了幾發(fā)導(dǎo)彈,被迫在敵人火力下進(jìn)行導(dǎo)彈再裝填,但是M2們一直堅持到援軍到來,在此之前還擊毀了5臺伊拉克T-72。在整場海灣戰(zhàn)爭中美軍損失了20臺M2步兵戰(zhàn)車,其中有3臺被伊拉克人擊毀,17臺是誤傷....另有12臺損壞后修復(fù),不過得益于M2優(yōu)秀的設(shè)計,乘坐步兵戰(zhàn)車的乘員們倒是沒有多少傷亡。

全文3200字,參考文獻(xiàn):?Diane L. Urbina. "Lethal beyond all expectations: The Bradley Fighting Vehicle",Halberstadt, Hans (2001).?Bradley Company.?

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