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日前，廣州國際汽車展組委會宣布，2022第二十屆廣州國際汽車展覽會將在2022年12月30日至2023年1月8日舉辦。廣州車展被眾多車企當(dāng)作“收官之戰(zhàn)”，屆時(shí)將有大量汽車媒體及消費(fèi)者齊聚廣州，見證本年度最后一場汽車盛宴。

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據(jù)悉，總部基地位于廣州的東風(fēng)日產(chǎn)也將攜旗下日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三品牌參展。作為國內(nèi)合資車企的代表，東風(fēng)日產(chǎn)剛剛達(dá)成了1500萬整車銷量的壯舉。12月11日，東風(fēng)日產(chǎn)第1500萬整車銷量達(dá)成儀式在廣州舉行，以日產(chǎn)純電全能旗艦——ARIYA艾睿雅的現(xiàn)場交付作為新起點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)正式邁向下一個(gè)1500萬的全新征程。

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從2003年成立合資公司期，東風(fēng)日產(chǎn)憑借企業(yè)的狼性文化和強(qiáng)大的競爭力，屢次以“東風(fēng)日產(chǎn)速度”刷新車市奇跡。在誕生的第19個(gè)年頭，東風(fēng)日產(chǎn)正式達(dá)成了1500萬整車銷量，記錄再次刷新。作為最快達(dá)成1500萬整車銷量的合資車企，同時(shí)也是唯一達(dá)成1500萬整車銷量的日系合資車企，東風(fēng)日產(chǎn)在過去19年中平均每天賣出接近2200臺。

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基于1500萬用戶基盤之上，東風(fēng)日產(chǎn)的第一場大型國際車展發(fā)布會尤為矚目。本次車展中，東風(fēng)日產(chǎn)的展臺主題是“心動電驅(qū)，一起未來”，現(xiàn)場將通過多個(gè)電驅(qū)未來矩陣與藝術(shù)裝置融合展現(xiàn)“科技與自然共生、生活與藝術(shù)融合”的新理念。據(jù)悉，主攻新能源市場的啟辰也將在本次車展上帶來新動作，所以我們可以大膽猜測，本次東風(fēng)日產(chǎn)將帶來的新品必將與電驅(qū)化有所關(guān)聯(lián)。

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談及東風(fēng)日產(chǎn)的電驅(qū)化進(jìn)程，不得不提作為東風(fēng)日產(chǎn)在今年下半年推出的純電旗艦車型ARIYA艾睿雅。作為技術(shù)日產(chǎn)之集大成者，艾睿雅凝聚日產(chǎn)75年純電技術(shù)積累，背靠日產(chǎn)全球頂級云圖專業(yè)純電平臺，高度集成日產(chǎn)自研三電技術(shù)。借助ARIYA艾睿雅的上市，東風(fēng)日產(chǎn)向外界展示了強(qiáng)大的電驅(qū)技術(shù)實(shí)力和底蘊(yùn)。

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東風(fēng)日產(chǎn)與所背靠的75年純電研發(fā)歷史相比于其他合資車企，其電驅(qū)化底蘊(yùn)更為深厚。75年的純電技術(shù)傳承、超過25年的電池研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，讓今天的東風(fēng)日產(chǎn)成就了在電驅(qū)化進(jìn)程中的突破。資料顯示，1947年，日產(chǎn)推出了首款搭載鉛酸電池的TAMA車型；1983年推出搭載異步電機(jī)的March EV；1996年，搭載圓柱形鋰離子電池的Prairie Joy在東京車展面世；2010年，采用層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動的LEAF聆風(fēng)量產(chǎn)上市。

除了日產(chǎn)品牌在電驅(qū)化領(lǐng)域的多年技術(shù)沉淀，啟辰品牌同樣在新能源領(lǐng)域大有作為。8年前，啟辰就推出了首款新能源車型晨風(fēng)，隨后陸續(xù)推出了D60EV、T60EV、e30等新能源車型，其中D60EV在出行領(lǐng)域持續(xù)收獲廣泛認(rèn)可。啟辰也成為東風(fēng)日產(chǎn)在智能化、電驅(qū)化發(fā)展中的先行軍和探索者，是中國車企中最早量產(chǎn)電動車的品牌之一。

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回顧東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)化探索再看如今的云圖純電平臺和全鏈路自研三電技術(shù)，隨著東風(fēng)日產(chǎn)在電驅(qū)化改革的不斷升級探索，在“東風(fēng)日產(chǎn)速度”的追趕下，相信很快就會在新能源汽車行業(yè)掀起新的風(fēng)暴，樹立實(shí)力強(qiáng)勁的行業(yè)領(lǐng)先形象。

即將拉開帷幕的廣州車展，會不會就是東風(fēng)日產(chǎn)大展拳腳的契機(jī)？讓我們把一切期待留給廣州車展，期待東風(fēng)日產(chǎn)帶給我們的驚喜。