說起這兩年國內(nèi)汽車市場與前些年有很大的不同，以往包括豪華品牌在內(nèi)都在向下朝著低端產(chǎn)品發(fā)展，而今年最大的變化在于，隨著國產(chǎn)品牌高端化的快速，30萬元這個級別的市場一度成為了當(dāng)下競爭的熱鬧程度絲毫不亞于15萬左右的細分市場，國產(chǎn)品牌也想在這個價位實現(xiàn)突破。

近日，領(lǐng)克品牌全新旗艦SUV--領(lǐng)克09正式公布了預(yù)售價，該車基于與沃爾沃XC90同樣的SPA架構(gòu)打造，分別推出燃油版、插電式混合動力兩種能源形式等6款配置車型，官方預(yù)售價格區(qū)間為27-37.5萬元。

在公布預(yù)售價格的同時，，領(lǐng)克官方還為領(lǐng)克09準(zhǔn)備了選裝包和個性化定制服務(wù)，其中Halo車型可選豪華升艙包或同時選豪華升艙包 LCP駕駛輔助高級包，售價分別為1.3萬元和3.1萬元。

頂配的Ultra車型則可選裝空氣動力懸架 主動式進氣格柵，售價為2.5萬元。除此之外還針對外觀進行個性化定制，Halo車型白色車身可選裝太空銀格柵，另外Halo車型和Ultra車型可選20英寸璀鉆輪轂或21寸璀鉆輪轂。

對于領(lǐng)克09的外觀就不再細說了，雖然前臉造型和此前的領(lǐng)克品牌車型有所不同，但是其非常具有辨識度的設(shè)計還是能夠讓你一眼認出這是一臺領(lǐng)克車型。其整體車身尺寸達到了5042×1977×1780mm，軸距則達到了2984mm，采用6座及7座布局可選，龐大的車身還是能夠讓你輕易認出它的身份。

領(lǐng)克09的內(nèi)飾還是采用了領(lǐng)克品牌家族式的設(shè)計風(fēng)格，小巧精致的電子擋桿也沒有缺席。同時這款車的用料也是所有領(lǐng)克品牌旗下車型中規(guī)格最高的，除了大量軟性材質(zhì)包裹外，細節(jié)處還用鋼琴烤漆的面板進行裝飾，座椅也是真皮的，并帶有立體的紋路，論高級感在同價位中確實無車能出其右。

而在動力上，領(lǐng)克09全系均搭載2.0T混動系統(tǒng)，其中MHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T5 8AT動力總成，最大輸出功率187kW，峰值扭矩350Nm。PHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T8 8AT動力總成，綜合最大輸出功率317kW，峰值扭矩659Nm，百公里加速僅需5.6秒。這套動力總成是不是很眼熟？沒錯，從平臺和三大件來講，這就是一臺“換殼”的沃爾沃XC90。

當(dāng)下國產(chǎn)品牌都極力朝著高端化邁進，突破價格的天花板，擺在他們眼前的首先就是30萬元這個區(qū)間，而領(lǐng)克09則擔(dān)當(dāng)?shù)木褪沁@個重任。從產(chǎn)品力和價格上來講，考慮到沃爾沃XC90的價格已經(jīng)是領(lǐng)克09的一倍有余，這個價格其實是不難接受的。

但是換一個角度來講，領(lǐng)克09處在的這個細分市場內(nèi)可謂高手如云，包括國產(chǎn)品牌、合資品牌、豪華品牌和一眾造車新勢力在內(nèi)都在這個價位的細分市場當(dāng)中競爭，其中幾個最有代表性的包括豐田的漢蘭達兄弟、福特探險者、大眾的途昂和攬境，另外還有豪華品牌的奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等。

這個價格的細分市場中國產(chǎn)品牌車型同樣很多，包括同為高端豪華品牌的紅旗HS7、造車新勢力中的理想ONE以及嵐圖FREE等，此外此前亮相的坦克500瞄準(zhǔn)的也是這個價位的細分市場。

領(lǐng)克09在產(chǎn)品力方面不輸上述任何一個車型，但是這個價格級別的細分市場競爭太過激烈，合資和豪華品牌早已站穩(wěn)腳跟，領(lǐng)克09甚至與理想ONE等車型相比也屬后來者，畢竟理想ONE是中大型SUV車型中的銷量頭名，而且品牌認知的因素也要考慮在內(nèi)，這也是領(lǐng)克品牌急需解決的問題，中間還摻雜著眾多實力強勁的MPV車型，綜合來看頭破血流或許在所難免。

寫在最后：

領(lǐng)克是國產(chǎn)品牌中率先沖擊高端的品牌之一，作為領(lǐng)克品牌的旗艦車型，領(lǐng)克09的整體產(chǎn)品力也確實對得起其旗艦的定位，走的依舊是錯位競爭的路線，這也是其上市后主要的優(yōu)勢所在。

但是領(lǐng)克即便定位高端卻終究還是一個國產(chǎn)品牌，在品牌價值感和認同感上和合資品牌和豪華品牌仍有不小的差距，但是國內(nèi)消費者會不會為一臺頂配落地超過40萬的國產(chǎn)車型買單仍是個未知數(shù)。