雅克-28B前線轟炸機(jī)將成為目前游戲中蘇聯(lián)科技樹最快的噴氣轟炸機(jī)

雅克-28B, 噴氣轟炸機(jī), 蘇聯(lián), VI級

優(yōu)點(diǎn)：高達(dá)3000kg的載彈量，超高極速

缺點(diǎn)：缺乏防御火力，無制導(dǎo)武器

歷史背景：

1956年，雅科夫列夫設(shè)計局開始對因?yàn)榉N種原因未能進(jìn)入大規(guī)模服役的雅克-26進(jìn)行改進(jìn)。根據(jù)設(shè)計要求，新型蘇聯(lián)前線轟炸機(jī)需要擁有達(dá)3000kg的掛載能力，配備強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)并且能夠投放核武器。這款新型前線轟炸機(jī)配備的大推力發(fā)動機(jī)能讓其達(dá)到1500千米每小時的極速，爬升至16000-17000米的高空。要實(shí)現(xiàn)這樣的設(shè)計指標(biāo)相當(dāng)困難，但并非絕無可能。雅克夫列夫設(shè)計局對雅克-26的設(shè)計進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，解決了該型號飛機(jī)遇到的一系列問題，為飛機(jī)配備了更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)并擴(kuò)展了彈艙容量以增加炸彈掛載。

最終，這款基于雅克-26改進(jìn)而來的飛機(jī)于1958年3月進(jìn)行了首飛。隨后，另外兩架原型機(jī)走下了生產(chǎn)線，在對這兩架原型機(jī)進(jìn)行一系列改進(jìn)后，全新的噴氣轟炸機(jī)獲得了正式編號“雅克-28”并隨后進(jìn)入量產(chǎn)。1960年出現(xiàn)的雅克-28B改進(jìn)型號則為飛機(jī)額外安裝了雷達(dá)瞄準(zhǔn)具以及1門23毫米機(jī)炮。最終，雅克-28系列戰(zhàn)機(jī)的總產(chǎn)量超過了1150架，該系列戰(zhàn)機(jī)不僅包括了轟炸機(jī)型號，還衍生出一系列包括電子戰(zhàn)飛機(jī)，偵察機(jī)教練機(jī)甚至是截?fù)魴C(jī)在內(nèi)的一系列子型號

在游戲中，雅克-28B將成為全新的蘇聯(lián)VI級噴氣轟炸機(jī)。與堅固可靠但速度較慢的伊爾-28和圖-14轟炸機(jī)相比，雅克-28B簡直就如同火箭一般迅捷：在滿載情況下，雅克-28B仍能在高空突破音障。在低空空載飛行時，雅克-28B能輕松加速到800千米每小時以上。因此，在一場空戰(zhàn)歷史戰(zhàn)斗中，進(jìn)行過第一波高空轟炸后這架飛機(jī)將能夠輕易地返回基地并再進(jìn)行一到兩輪的轟炸。不過要注意的是，因?yàn)檫@架飛機(jī)裝備了強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)和大量掛載，這架飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)較為脆弱。因此，對她進(jìn)行操作時請盡量溫柔，也建議在起飛時不開啟加力燃燒器。

這款飛機(jī)的全部掛載都位于彈艙內(nèi)，掛載選擇包括1枚3000kg炸彈或2枚1500kg炸彈。前射火力則由1門備彈量50發(fā)的23毫米機(jī)炮構(gòu)成。很明顯，如此之少的炮彈不足有效擊落其他飛機(jī)，但有總比沒有強(qiáng)。真正的問題在于，雅克-28B完全不具有任何防御火力，因此，我們老舊但可靠的伊爾-28同志裝備的強(qiáng)力尾炮塔在擺脫敵人戰(zhàn)斗機(jī)的追擊時要有效的多。不過，雅克-28B裝備有熱誘彈，也能夠大大提升她的生存能力

總之，雅克-28B是一款擁有可觀掛載的高速轟炸機(jī)，不僅能在空戰(zhàn)模式中發(fā)揮作用，在陸戰(zhàn)模式中也能一展身手。雅克-28B將成為最優(yōu)秀的蘇聯(lián)VI級炸彈卡車轟炸機(jī)。雅克-28B將與其他優(yōu)秀的載具一同，在“赤色長空”重大更新中加入游戲。本次重大更新還包括了一系列新機(jī)制，別忘了繼續(xù)關(guān)注我們的官網(wǎng)，以獲取最新的版本更新資訊！祝飛行員們作戰(zhàn)順利，我們下期再見！

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