當(dāng)下車市新能源車滲透率持續(xù)上升，但“油電之爭(zhēng)”依舊沒(méi)有停止，原因在于大多數(shù)愛(ài)玩的年輕用戶對(duì)新能源車的動(dòng)力性能還有所顧慮，擔(dān)心無(wú)法體驗(yàn)到強(qiáng)悍澎湃的越野駕控。事實(shí)上，技術(shù)創(chuàng)新的車企已經(jīng)做出了深度探索?！靶聞?shì)力”品牌iCAR打造的iCAR 03搭載智能自適應(yīng)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，從設(shè)計(jì)到配置乃至材質(zhì)應(yīng)用等多方面，賦予整車超強(qiáng)駕控能力，讓用戶可肆意去“野”。

設(shè)計(jì)之初，iCAR 03充分考慮到用戶探索大自然的暢玩向往，從車身比例進(jìn)行優(yōu)化，軸距達(dá)到2715mm，最小離地間隙≥170mm、接近角26°、離去角29°，具備足夠高的通過(guò)性，可以輕松應(yīng)對(duì)各種壞路、松軟地面及陡坡、灌木叢、水障等復(fù)雜路況，盡情感受山野水畔的美好。

與此同時(shí)，iCAR 03搭載智能自適應(yīng)電動(dòng)四驅(qū)，相當(dāng)于2.5TGDI強(qiáng)大動(dòng)力輸出，并且支持ECO模式、Sport模式、Normal模式、ECO+強(qiáng)能量回收模式、四驅(qū)模式、草地/砂礫/雪地模式、泥地/車轍模式、沙地模式、涉水模式等10種駕駛模式，賦予用戶更多速度與激情。

除了迅猛動(dòng)力加持，iCAR 03還搭載了全路況控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)感知車輛行駛狀態(tài)，提供最佳的牽引力，用戶無(wú)論面對(duì)濕滑路況還是陡峭斜坡，都能在智能控制系統(tǒng)分配下穩(wěn)步起步和行進(jìn)，有效保障行車安全。

粗暴的“野性”并不能帶來(lái)暢玩快感，為此iCAR 03在整車架構(gòu)方面進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化。iCAR03采用全鋁車身，內(nèi)置高強(qiáng)度全鋁大梁，相比鋼車身減重20%以上，車身剛度提升20%。這使得車輛更輕盈，同時(shí)保障車輛行駛更安全，做到“橫向穩(wěn)”的駕控。

既有傳統(tǒng)動(dòng)力的生猛，又有智能化的靈動(dòng)，iCAR 03的智能自適應(yīng)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)爆發(fā)出了新能源車“野性”的一面，依托iCAR強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力實(shí)現(xiàn)了用戶駕駛電動(dòng)SUV全路況隨心掌控的需求，不由得讓人更加期待這款車縱擎馳騁的精彩！