?rco 催化燃燒廠家，燃燒催化設備，催化燃燒設備生產(chǎn)，脫附吸附催化燃燒設備一般采用固定床催化反應器。反應器的設計按規(guī)范進行，應便于操作，維修方便，便于裝卸催化劑。在進行催化燃燒的工藝設計時，應根據(jù)具體情況，對于處理氣量較大的場合，設計成分建式流程，即預熱器、反應器獨立裝設，其間用管道連接。對于處理氣量小的場合，可采用催化焚燒爐，把預熱與反應組合在一起，但要注意預熱段與反應段間的距離。在有機物廢氣的催化燃燒中，所要處理的有機物廢氣在高溫下與空氣混合易引起爆炸，問題十分重要。因而，一方面控制有機物與空氣的混合比，使之在爆炸下限；另一方面，催化燃燒系統(tǒng)應設監(jiān)測報警裝置和有防爆措施。

活性炭吸附：經(jīng)預處理過濾處理的廢氣通過活性炭微孔吸附在活性炭表面，去除廢氣中的有機物，達到凈化氣體的作用。

活性炭脫附：當吸附床吸附飽和后，切換脫附風閥和吸附風閥，啟動脫附風機對該吸附床脫附。脫附新鮮空氣首先通過新風入口的換熱器和點加熱室進行加熱，將新空氣加熱到120°C左右進入活性炭床，炭床受熱后，活性炭吸附的溶劑揮發(fā)出來。

催化燃燒：溶劑經(jīng)風機送入到催化燃燒室前的換熱器，然后進入催化燃燒室中的預熱器，在電加熱的作用下，使氣體溫度提高到250-300°C左右，再進入催化燃燒床，有機物質(zhì)在催化劑的作用下無焰燃燒，被分解為CO2和H2O,同時放出大量的熱氣體溫度進一步提高，該高溫氣體再次經(jīng)過換熱器預熱未經(jīng)處理的有機氣體，回收一部分熱量。從換熱器出來的氣體再通過新風入口的換熱器對脫附新鮮空氣進行加熱，經(jīng)過換熱后的氣體通過煙囪引高排放。

金屬載體催化劑一般是將金屬制成絲網(wǎng)或帶狀，然后將活性組分沉積在其上。金屬載體催化劑的優(yōu)點是導熱性能好、機械強度高，缺點是比表面積較小。陶瓷載體結構有顆粒狀及蜂窩狀兩大類，陶瓷材料通常為硅-鋁氧化物。顆粒狀載體的優(yōu)點是比表面積大，缺點是壓降大以及因載體間相互摩擦，造成活性組分磨耗損失。蜂窩載體是比較理想的載體型式，具有很高的比表面，壓力降較片粒柱狀低，機械強度大，耐磨、耐熱沖擊。

催化燃燒反應原理是有機廢氣在較低溫度下在催化劑的作用下被完全氧化和分解，達到凈化氣體目的。催化燃燒是典型的氣固相催化反應，其原理是活性氧參與深度氧化作用。在催化燃燒過程中，催化劑的作用是降低反應的活化能，同時使反應物分子富集在催化劑表面上以提高反應速率。借助于催化劑，有機廢氣可以在較低的起燃溫度下無焰燃燒并且在釋放大量熱量，同時氧化分解成CO2和H2O。

通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節(jié)約成本。

另外：一般（無催化劑存在）的燃燒溫度都會在600℃以上，這樣的燃燒會產(chǎn)生氮氧化物，就是常說的NOx,這也是要嚴格控制的污染物。催化燃燒是沒有明火的燃燒，一般低于350℃，不會有NOx生成，因此更為安全和環(huán)保。

在VOCs催化燃燒系統(tǒng)中，反應空速通常指體積空速（GHSV），體現(xiàn)出催化劑的處理能力:反應空速是指規(guī)定的條件下，單位時間單位體積催化劑處理的氣體量，單位為m3/(m3催化劑?h)，可簡化為h-1。例如產(chǎn)品標注空速30000h-1：代表每立方催化劑每小時能處理30000m3廢氣?？账袤w現(xiàn)出催化劑的VOCs處理能力，因此和催化劑的性能息息相關。

貴金屬催化劑的性能與貴金屬的含量、顆粒大小和分散度相關。理想狀態(tài)下，貴金屬高度分散，此時的貴金屬以極小的顆粒（幾個納米）存在于載體上，貴金屬得到最大程度的利用，此時催化劑的處理能力與貴金屬含量成正相關。然而當貴金屬含量高到一定程度后，金屬顆粒容易聚集長大成為較大的顆粒，貴金屬與VOCs的接觸面反倒下降，大部分貴金屬被包在內(nèi)部，此時增加貴金屬含量反而不利于催化劑活性的提高。

在壓降允許的范圍內(nèi)，催化劑應按照“高瘦型”方式堆放，高徑比應大于1.5。否則靠器壁的催化劑的利用率會較低，影響整體催化劑床層的催化效果。孔道與氣體流向一致，保持一定孔道長度，各段催化塊應錯開擺放，四邊與反應器爐壁接觸部位應采用鋼骨架折邊或采用耐高溫材料密封防止廢氣漏通。

廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學物質(zhì)存在，則要對廢氣做預處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產(chǎn)生很大影響。

廢氣應經(jīng)過預處理（除塵除油除濕）再通入催化倉。灰塵、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點，會導致催化劑催化作用，因此，應盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入。

較高濕度環(huán)境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發(fā)生作用，造成催化劑燒結失活，因此應盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進入催化劑床層。