上周末在家陪家人看一檔綜藝節(jié)目，里面的一個(gè)片段吸引了我，兩組明星要唱出疑問句的歌曲，結(jié)果華晨宇用了8首“是誰…..” 開頭的歌詞碾壓全場，在羨慕及欣賞的同時(shí)我忽然想到，其實(shí)在汽車命名中，也有著很多比較好玩的事情。

說到途字輩車型，我敢打賭你第一個(gè)想起的絕對是途觀，其次是途安，最后是途銳。不知你有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，那就是這三款車全是源于大眾品牌，難道說途字輩是大眾的專利？其實(shí)不然，只是我們經(jīng)常聽見他們所以讓我們有了先入為主的概念，今天咱們就來盤一下除了大眾品牌還有哪款車型是途字輩。

鄭州日產(chǎn)-途達(dá)

途達(dá)這款車為一款全球車型，于2018年上半年在國內(nèi)上市，上市后20萬級(jí)別的合資硬派越野市場得以完善，目前由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，鄭州/東風(fēng)日產(chǎn)兩家渠道進(jìn)行銷售。

外觀上設(shè)計(jì)的非?？?，使用了家族最新的V-Motion的前臉設(shè)計(jì)，像進(jìn)氣格柵使用了等諸多細(xì)節(jié)線條勾勒出硬朗的氣息，龐大的體型及硬朗的造型使它看上去氣勢十足。大燈的造型見棱見角，被設(shè)計(jì)的十分銳利，高配車型使用了LED光源，低配車型仍使用的是鹵素光源。

中控臺(tái)依舊保持著家族樣式，雖然是臺(tái)硬派SUV但仍流露出溫馨的氣息。中控臺(tái)使用硬塑料材質(zhì)制作，表面的紋路處理的比較到位，視覺感受上并不掉價(jià)。常用的配置都有所配備，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也有著十分不錯(cuò)的表現(xiàn)，隨身的物品都能找到地方安放。

途達(dá)搭載了QR25D的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率184馬力，最大扭矩251N·m，與之匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱就一臺(tái)7擋手自一體變速箱。并采用分時(shí)四驅(qū)，后橋帶有差速所。

江鈴福特-途睿歐

這款車很多人可能會(huì)覺得比較陌生，這款車在國內(nèi)出現(xiàn)的時(shí)間不長，在國內(nèi)是一款定位于承擔(dān)商務(wù)接送任務(wù)的MPV車型，不過其定位比主流MPV略低。

途睿歐的車身高度及寬度在商務(wù)型MPV行列中比較有優(yōu)勢，外觀設(shè)計(jì)方方正正，車頭采用福特家族老式前臉設(shè)計(jì)，整體性融合的非常不錯(cuò)，有些萌萌的感覺，非常耐看。車輛后排配備了隱私玻璃、后門開口相對較大，上下車十分方便。

中控臺(tái)使用了非對稱設(shè)計(jì)，整體造型中規(guī)中矩比較耐看，整體使用硬塑料材質(zhì)進(jìn)行制造。中高配車型配備了一款7英寸可觸摸屏幕，搭載了倒車影像、導(dǎo)航及藍(lán)牙電話等。此外，前排豐富的儲(chǔ)物格也是途睿歐一大亮點(diǎn)，大大小小共近20個(gè)儲(chǔ)物空間，使隨身物品都能找到自己的位置。

動(dòng)力方面，途睿歐提供了一臺(tái)2.0TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為203馬力，最大扭矩為300N·m，與之相匹配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱及一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

日產(chǎn)(進(jìn)口)-途樂

跟上面途達(dá)一樣，途樂也是一款硬派的大型SUV車型，現(xiàn)在銷售的途樂屬于第六代Y62系列。目前可以在日產(chǎn)的4S店購買到這款車型，此外還可以以平行進(jìn)口方式購買，無論任何方式購買的車型均為中東版車型。

途樂的外觀造型非常霸氣，車頭使用了大面積的鍍鉻材質(zhì)來裝飾。配上大燈的造型營造出兇狠的樣式。車身側(cè)面會(huì)發(fā)現(xiàn)，它與英菲尼迪QX80十分相像，其實(shí)你可以理解為QX80為途樂的超級(jí)豪華版，這么一想突然覺得途樂的性價(jià)比還是比較高的。

內(nèi)飾上，途樂可謂兩個(gè)極端。高配車型使用了跟QX80幾乎一樣的設(shè)計(jì)，使用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，能和身體接觸到的地方幾乎全是皮質(zhì)材料包裹，彰顯奢華；而中低配車型則樸素不少，在材料上使用了軟性材質(zhì)，一切都以黑色為主色調(diào)，沒有木紋材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，與之代替的是啞光的飾板。沒有那么高端，但也不會(huì)覺得非常廉價(jià)，甚至有種溫馨的狀態(tài)流露出來。

動(dòng)力方面，有著一臺(tái)4.0L自然吸氣及一臺(tái)5.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)可供選擇。4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279馬力，最大扭矩為394N·m；而5.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率398馬力，最大扭矩555N·m，與之相匹配的都是一臺(tái)7擋手自一體變速箱。無論是購買4.0L還是5.6L的車型，都配備了全時(shí)四驅(qū)，帶低速四驅(qū)、陡坡緩降、后橋差速鎖及四種越野模式選擇，還是非常有優(yōu)勢的。