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【戰(zhàn)爭雷霆】世界大戰(zhàn)模式——第二次阿拉曼戰(zhàn)役 指揮總結(jié)

2022-11-21 04:06 作者:查稽查稽查稽  | 我要投稿

? ? 寫下本文的時候,是11月21號半夜1點左右,距離本次世界大戰(zhàn)模式結(jié)束還有19個小時,而我剛才正對著糜爛的戰(zhàn)局感到深深的無力。一局兩小時的指揮,僅僅過了四十分鐘,就已經(jīng)看出沒有任何勝利的可能。我向?qū)Ψ娇陬^認(rèn)輸以后,就把時間交給對方,自己跑來寫總結(jié)了。

? ? 先貼指揮的戰(zhàn)績以證明以下所言的有效性:寫下本文時,我在指揮官榜評分第二,指揮場數(shù)第一。


評分排名(21日01時)
指揮局?jǐn)?shù)排名(21日01時)

? ? 先說結(jié)論:世界大戰(zhàn)模式對兩個陣營是不平衡的。如果說哪一方比較容易贏,我的回答是德國。盡管英軍作為進攻方在開始時有很大的兵力優(yōu)勢,但只要德軍指揮官采取比較恰當(dāng)?shù)膽?zhàn)略,英軍就難以取得最終勝利。甚至,只要英國一方指揮的失誤比德軍指揮更大,不需要德軍指揮有多么豐富的經(jīng)驗就能取得勝利。由于我是主要指揮英軍的,41局中我只有3局是指揮德軍。因此我?guī)缀蹩梢钥隙?,那些指揮十局以上,勝率在85%以上的指揮官都是主要指揮德軍的。就比如評分第七名azl_,93%的戰(zhàn)役指揮勝率,我與之指揮的德軍三次交手,皆敗。

? ?指揮的水平對戰(zhàn)局勝負的影響有多大?與一些人觀點不同,我認(rèn)為指揮對全局的影響因素占60%以上。不論具體戰(zhàn)斗的勝敗,不論對局有多少真人玩家參與,不論大佬如何殺瘋,是否開啟一場戰(zhàn)斗是指揮的考量。戰(zhàn)役失敗,指揮難辭其咎。寄希望于通過一場或幾場的勝利來對戰(zhàn)局造成決定性影響的指揮不是一個優(yōu)秀的指揮,指揮榜上戰(zhàn)斗勝率不高而戰(zhàn)役勝率高的大有人在。

? ? 從指揮層面來看,世界大戰(zhàn)的本質(zhì)是個圈地游戲,與鋼絲什么的有接近。是否開啟戰(zhàn)斗,在什么地方爆發(fā)戰(zhàn)斗,用哪只部隊投入戰(zhàn)斗,本次戰(zhàn)斗的目標(biāo)或是說第一要旨是什么,都是為了圈地服務(wù),而圈地是為了最終的勝利。因此聯(lián)隊的成員需要cas的時候,我告訴他們空軍要用在更重要的地方;或者有時需要頂著密集的防空火力進行投彈;這把他們整的苦不堪言,也許他們更希望勢均力敵的對局,就像平常的匹配一樣。然而很抱歉的是,這種戰(zhàn)斗在指揮中是要盡力避免的,對兵力弱勢的一方尤其如此;除非有特殊的目的。

? ? 說道兵力的強弱,前期是英軍強,開局大約50分鐘后德軍反超,總的來說還是德軍兵力更強。因此英軍若要勝利,便要求戰(zhàn)役盡量在50分鐘內(nèi)結(jié)束;前20分鐘尤為關(guān)鍵,能否成功破局,在德軍增援趕到之前取得決定性優(yōu)勢是整場戰(zhàn)役的勝負手。拖到一個小時以后,待德軍重整防線,英軍一方的勝率期望非常低。由于我主要是指揮英軍的,我對英軍怎么在進攻中輸?shù)舻男闹敲?;而指揮德軍的那3局,也是對指揮英軍失敗經(jīng)驗的反過來實踐。可以說,英軍能贏的局,指揮的水平是要比對面高不少的;反過來說,只有英軍指揮的水平比德軍指揮高出一定程度,才可能取得戰(zhàn)役的勝利。我甚至悲觀地感覺,只要德軍指揮的經(jīng)驗豐富到一定程度,任憑英軍一方如何努力也是無濟于事。


? ? 說完了戰(zhàn)略方面,再簡單談一談本次戰(zhàn)役一些戰(zhàn)術(shù)考慮。以下我會以進攻方英軍的視角說明我的理解,并簡要分析英軍開局的要點和英軍難以取得勝利的原因。

? ? 英軍的勝利目標(biāo)(兩者達成其一即可):兩小時內(nèi)

? ? ? ? 1. 占領(lǐng)H4、H7、E3格子。

? ? ? ? 2. 占領(lǐng)至少65%的格子。(包圍也算占領(lǐng))

? ? 德軍的勝利目標(biāo)(兩者均需達成):兩小時內(nèi)

? ? ? ? 1. 占領(lǐng)H4、H7、E3格子中至少一個

? ? ? ? 2. 占領(lǐng)至少36%的格子。

初始雙方布局(H5德軍步兵有誤,應(yīng)處于駐扎狀態(tài))

? ? 如圖所示為初始兩邊的布置(英軍視角)??梢钥吹剑陂_局時H4、H7是中立格,雙方都不占據(jù),E3則被德軍占據(jù),且初始就有一支步兵處于駐扎狀態(tài)。加之E3離前線遠而離德軍出發(fā)點較近,這就表明,英軍想要攻占E3格會花費大量的時間。在辛辛苦苦消滅了H4和H7的德軍之后,英軍的指揮發(fā)現(xiàn)德軍增援開進E3,使得E3幾乎不可能被拿下。然而不少德軍指揮都會犯一個致命性錯誤,就是隨隨便便就把初始駐扎在E3的部隊調(diào)走了,導(dǎo)致被英軍摸掉了點。反過來,如果時刻維持部隊在E3,就會導(dǎo)致英軍的勝利目標(biāo)1直接流產(chǎn)。

? ? 那么目標(biāo)1不成,目標(biāo)2的實現(xiàn)可能又如何呢?這里不妨以德軍視角討論。地圖共計85個格子,占領(lǐng)36%,就是31格,這是最低限度。這個的實現(xiàn)難度如何呢?如圖,ABCD四線共26格,E線的E3必守,E1、E7、F2陸軍無法進入,一般也不會丟失,德軍只需在E線額外守住一格即可。有陸軍進行交戰(zhàn)的格子是不會改變所有權(quán)的,必須把格子內(nèi)敵人肅清才可以占領(lǐng)。只要E線完整,進入僵持,則德軍勝利無憂。維持E線的一線部隊最少只需要5支,德軍是完全滿足的。


? ? 德軍的勝利條件實現(xiàn)簡單,那英軍的勝利就是艱難。維持E線只是德軍勝利最低標(biāo)準(zhǔn),有經(jīng)驗的德軍指揮會在F線至H線之間進行層層抵抗,以拖到增援抵達。詳細的細節(jié)我心得不多,畢竟指揮德軍場數(shù)少。英軍若要取得勝利,就要盡可能快地消滅盡量多的德軍部隊,使之不能維持E線的防守。包圍迫使其投降是最高效的選擇。就實際執(zhí)行而言,我會選擇H6格進行突破,用炮兵干掉守軍,集中裝甲部隊突入包德軍后方的餃子。前線德軍被圍,大量部隊被消滅,H4、H7唾手可得。之后向機場(D6)和E3方向挺進以圖勝利。這其實就是閃電戰(zhàn)在戰(zhàn)雷世界大戰(zhàn)模式下的應(yīng)用。

? ? 按照上面的步驟,8分鐘英軍部隊占領(lǐng)H6,12分鐘占領(lǐng)F6合圍H7,25分鐘沿著F線和G線一路狂飆北上對前線德軍完成包圍,30分鐘占領(lǐng)E3,或是40分鐘占領(lǐng)65%的格子。如果德軍后退及時,大量的部隊成功撤退,或是拖住了英軍的進攻腳步,那么這局英軍就很難贏了。


? ? 下面說一下各種部隊在我眼里的作用:

? ? 英軍(進攻方)視角:步兵是維持格子占領(lǐng)用的,也可以用來卡位;坦克是占地用的,除了踩炮兵以外,原則上不應(yīng)投入戰(zhàn)斗;飛機是用來阻止德軍關(guān)鍵部隊入場干擾進攻計劃的;炮兵是消滅德軍部隊的主要力量,任何一個有經(jīng)驗的指揮官都不會忽視炮兵在陣線突破中的決定性作用,速度也還行,可以用來飆車。

? ? 德軍(防守方)視角:步兵是跑得慢的防御部隊,基本當(dāng)炮灰,但在初期不得不用;坦克是精英防御部隊,跑得快,駐扎下來很耐揍,能把進攻方整的沒脾氣,加上德軍裝甲部隊多,使用起來不稀罕;飛機在初期用于阻攔英軍飛機,保證我方關(guān)鍵部隊入場,后期用于拒止英軍關(guān)鍵單位,比如啞火英軍炮兵;炮兵用起來可以非常秀,我知道有些指揮操作炮兵非常騷,但是德軍的炮兵不是說沒有用,而是不會對戰(zhàn)局勝負起到?jīng)Q定性影響。


? ? 所以說,缺乏cas、沒有制空權(quán)、或者單場戰(zhàn)斗我方兵力劣勢極大、飛機被防空車亂殺,都不是指揮優(yōu)先考慮的問題。英軍指揮的第一考慮是圈地,德軍指揮的第一考慮是擋住英軍的進攻矛頭。這也就導(dǎo)致參與戰(zhàn)斗的玩家玩起來會非常不爽,要么優(yōu)勢碾壓,連肉都分不到一口;要么就要以一擋十毫無體驗;又或者頂著密集的防空火力進行投彈。良好的戰(zhàn)斗體驗和戰(zhàn)役指揮是相悖的。如果以戰(zhàn)役的勝利為目標(biāo),那就只能舍棄戰(zhàn)斗體驗。

? ? 上面說完了英軍的戰(zhàn)術(shù)選擇和局限性,由于指揮德軍的經(jīng)驗不多,就不好意思總結(jié),不過按照上述英軍的戰(zhàn)術(shù)進行針對,避免致命錯誤,勝利是大有希望的:比如直接派一隊裝甲部隊駐扎在E3使進攻方絕望;比如用英軍依賴炮兵進行突破,那就用飛機啞火炮兵來影響英軍的突破速度和對我方部隊的殺傷力等等。

? ? 世界大戰(zhàn)模式對指揮的不平衡在于雙方實現(xiàn)勝利目標(biāo)的難度相差太大。我認(rèn)為應(yīng)把德軍勝利條件改為至少占領(lǐng)34格子,即占領(lǐng)40%;相應(yīng)英軍改為至少占領(lǐng)52格子,即占領(lǐng)61%。34個格子,意味著德軍要守住ABCDE線全部格子,加上F2格。多守三個格子,對于德軍的壓力立刻就上去了。(11月23日12時更新:這個要求也不難……)

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11月21日下午5點更新:

? ? 下午又打了兩局世界大戰(zhàn),指揮的是德軍,都贏了。這兩局英軍的主指揮分別是榜單評分第一的ShimakazeChan和第七的SirSquadie(上圖中為第五)。在有力論證了上述結(jié)論以外進行一些補充。

初始雙方布局(H5德軍步兵有誤,應(yīng)處于駐扎狀態(tài))

? ? 前文中我建議英軍選擇H6格作為突破口,實際上,H7格也可以作為突破口。在炮擊準(zhǔn)確的情況下,炮兵消滅一個處于駐扎狀態(tài)的步兵棋子需要12發(fā)炮彈(回憶的大致數(shù)據(jù),準(zhǔn)確數(shù)據(jù)在9至12發(fā)之間),正好是南部兩組炮兵的初始彈藥量。以H7作為突破口,可能比H6更快;但由于距離原因,裝甲部隊可能難以跟進。


? ? 下面對兩局指揮德軍的過程進行分析。由于思路大同小異,兩局的素材都會使用。

? ? 開局德軍的指揮突出一個“”字,前線部隊能后退的都后退,不能后退的就原地阻擊。扯到哪里呢?撤到E線就不能再撤了,實際上撤到F線差不多就能重整防線了。德軍主動撤退保持力量,使得英軍的裝甲突擊一拳打在棉花上,無法做到大量消滅德軍的部隊。

開局(第二局)

? ? 上圖的英軍指揮還犯了其他錯誤,他用南部的坦克撞了H7的步兵,拿飛機撞了G6的炮兵,導(dǎo)致這兩個格子遲遲奪不下來。而我的兩組攻擊機成功地停住了南線的兩組炮兵,南線英軍的進攻力量完全被拖住了。北線由于增援容易趕到,也迅速穩(wěn)住了。開局即是分勝負的時刻。

中局(第一局,此時英軍指揮已經(jīng)放棄了)

? ? 在中局,英軍的進攻在EF線到達極限,之后只能靠炮兵才能強行突破德軍陣線。而德軍只需要裝甲部隊一駐扎,防守就高枕無憂了。德軍的飛機依舊用于啞火英軍炮兵,減少地面部隊的損耗。

末局(第一局)
末局(第二局)

? ? 末局就沒什么好說的了。德軍的裝甲部隊源源不斷,瘋狂包英軍的餃子。注意第二局末局,英軍的四支空軍全部用于停住德軍裝甲部隊了,可是依舊無法阻擋德軍進攻的步伐??吹竭@樣注定的結(jié)局,恐怕每一個英軍指揮都會感到無力吧。

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11月23日中午12點更新:

? ? 世界大戰(zhàn)模式已經(jīng)結(jié)束兩天了,不過昨天突然靈感爆發(fā),想出了一些英軍進攻的“妙策”,但也沒有機會實踐了,就寫在這里吧。

? ? 先貼一張開局地圖供參考:

初始雙方布局(H5德軍步兵有誤,應(yīng)處于駐扎狀態(tài))

? ? 這個思路放棄了前文中在H6達成中央突破的戰(zhàn)術(shù),改為兩翼突破。

? ??如圖,G2格是唯一一個在H線德軍未被突破的情況下占領(lǐng)的G線格,開局北部英軍應(yīng)穿過德軍方向迅速拿下G2格,同時南線英軍迅速突破H7格向D6機場方向進發(fā),兩翼突破,以期待對前線德軍完全合圍。

? ??具體部署如下:

? ? ? ? 1. 英軍空軍應(yīng)迅速出動掩護陸軍,防止德軍空軍干擾我方計劃。最好是轟炸機利用其滯空時間長的特點(10分鐘),長時間在地方機場附近轉(zhuǎn)悠;若德軍戰(zhàn)斗機出動,轟炸機應(yīng)盡量做到吸引而不接戰(zhàn),利用滯空時間長的優(yōu)點拖時間;但最低限度是阻止德軍空軍撞我方地面部隊(主要是坦克和炮兵)。戰(zhàn)斗機用對地模式,若F3與H4德軍步兵有進入G2的意圖,應(yīng)立即與其交戰(zhàn),阻止任何德軍部隊進入G2格。覺得飛機這么用浪費的話,可以一隊只起30架。

? ? ? ? 2. 北部前線的坦克部隊從德軍防線縫隙中插過去占領(lǐng)G2,步兵和炮兵跟進,在占領(lǐng)G2后,迅速向南占領(lǐng)更多F線和G線格子;南部前線的兩支炮兵迅速消滅H7德軍步兵后,坦克部隊向西狂奔,目標(biāo)D6機場;在英軍裝甲部隊的迅猛突進中,德軍炮兵是不敢停下射擊的;后方的兩支裝甲部隊向北部前線進發(fā),至G線后向南。

? ? ? ? 若有轟炸機部隊未與德軍戰(zhàn)斗機交戰(zhàn):

? ? ? ? 3. 在H7德軍步兵被消滅后,炮兵已經(jīng)基本完成任務(wù),不再需要空軍掩護。逗留在德軍機場附近的轟炸機與C線兩支德軍步兵(這個時候應(yīng)該已經(jīng)走到D線了)接觸,阻止其進入E線和機場。有條件的話,可留一隊飛機返航。

? ? ? ? 4. 北部防線對前線德軍合圍失敗也不用在意(盡量還是成功吧)。北線部隊的攻勢看似來勢洶洶,實則是佯攻,主攻方向是南線對D6機場的突進在C線兩支步兵被停住的情況下,E5格步兵要么無力阻止英軍坦克進入機場,要么駐扎在D6機場,無力阻止英軍坦克占領(lǐng)E4、E5、E6。如果英軍坦克成功拿下機場,則應(yīng)在后續(xù)部隊的接應(yīng)下盡快向A線挺進,完成占領(lǐng)百分比的勝利目標(biāo)。如果德軍已占領(lǐng)機場,則炮兵應(yīng)炮擊;但如果敵方指揮足夠聰明,機場有步兵駐扎,炮擊又被飛機攔住,則南線裝甲部隊只能無奈北上,這局戰(zhàn)役大概率是寄了。

? ? ? ? 若所有轟炸機部隊均與德軍戰(zhàn)斗機交戰(zhàn):

? ? ? ? 3.?立刻集中炮兵突破德軍E線防線,裝甲部隊沿缺口繼續(xù)向西飆車;或者阻止德軍部隊進入E3,炮擊E3步兵。注意德軍的增援部隊。


? ? 這份進攻計劃是我目前總結(jié)的最全面的英軍進攻計劃,吸收了許多對局的經(jīng)驗和失敗經(jīng)驗,只是這份計劃沒有暫時實踐的機會了。對比前面的德軍防御計劃,顯得詳細得多,細節(jié)多得數(shù)不勝數(shù),還有可能有遺落的。這份進攻計劃,主要目的在于針對前文德軍防御計劃,試圖打破德軍必勝的死局。也就是說,專門為有經(jīng)驗的德軍指揮準(zhǔn)備的。但是想一想,我還是覺得有諸多困難。F3、E3、D4、D5、D6的德軍第二道防線,構(gòu)筑起來太過于簡單,對英軍來說時間不利。H7格能否在德軍步兵抵達機場之前達成突破?德軍的第一波增援能不能趕到E3?如果德軍指揮令前線堅決撤退,合圍的成功率有多大?步兵能不能跟得上節(jié)奏?諸如此類等等。

? ? 這份計劃也是一份大膽的計劃,有許多突破常識的想法。例如,轟炸機部隊滯空,戰(zhàn)斗機部隊舔地。這種想法,沒有指揮過的玩家不會懂;指揮經(jīng)驗不多的人,恐怕也不會懂。飛機部隊不是亂用的,與敵方空軍兌子,也勝過無意義的對地支援。正是吃過各種各樣的虧,才會提出這種奇思妙想。這些奇思妙想實際上都說明了一件事:英軍真的太難贏了,不得不出邪招。

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