如今的家用車，壽命到底有多長(zhǎng)？實(shí)際上，國(guó)內(nèi)的家用車，能夠使用多久，完全不是看家用車本身的壽命，而是要看排放、年檢和限行三項(xiàng)政策，能夠讓你開多久，以及你有多大的耐心去折騰自己的愛車，去滿足層出不窮的標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)車主都會(huì)選擇在車齡達(dá)到10年之后，選擇放棄抵抗，換新車。

只要保養(yǎng)得當(dāng)，理論上沒有上限

如今家用車的壽命問題，已經(jīng)不需要擔(dān)心了，實(shí)際上以如今的造車水平，只要是保養(yǎng)得當(dāng)，它的壽命理論上是沒有上限的，關(guān)鍵要看你愿不愿意花費(fèi)時(shí)間和金錢，去保養(yǎng)和整備這款車。

目前世界上行駛里程最長(zhǎng)的車，已經(jīng)累計(jì)行駛了513萬公里，而且還在不斷增加中，這是一款購(gòu)買于1966年的沃爾沃汽車品牌生產(chǎn)的P1800S轎跑，1.8L自吸吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配手動(dòng)變速箱，截止2015年底，戈登的沃爾沃P1800S累計(jì)總里程已經(jīng)增加至319萬英里（約合513萬公里）。半個(gè)世紀(jì)之前的車都能夠使用50多年，更何況以如今的造車水平呢？當(dāng)然了，電子元器件的增加也會(huì)提升故障率，但是這些問題大多數(shù)都是小問題，只要三大件不出問題就能夠正常行駛，而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速箱或者AT變速箱的組合，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。

只要你保養(yǎng)得當(dāng)，目前的家用車使用個(gè)20多年，開個(gè)100萬公里是絕對(duì)沒有問題的。

關(guān)鍵問題是年檢、排放和限行

問題是，如果車沒壞，不給你上路不也等于一塊廢鐵嗎？特別是一二線城市的車主來說，一款車從出生到報(bào)廢，總是繞不過三座大山。

1、年檢關(guān)。以前的私家車是15年就需要強(qiáng)制報(bào)廢，目前這一制度已經(jīng)廢除。但是在使用15年之后，每半年上線檢測(cè)一次，檢測(cè)合格的機(jī)動(dòng)車輛，才允許上路行駛。行駛15年的老車怎么保證每次尾氣檢測(cè)都過關(guān)，怎么保證每次都能通過年檢，就這一關(guān)，很多老車就被淘汰了。也有很多車主不想這么麻煩，選擇了放棄。

2、排放關(guān)。目前我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六B，而且排放標(biāo)準(zhǔn)的更迭速度越來越快，基本上四年更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)，2025年前后，國(guó)七的標(biāo)準(zhǔn)就將實(shí)施，而國(guó)三的車型在很多城市已經(jīng)禁行或者引導(dǎo)報(bào)廢，再過幾年，車齡超過10年的老車也難逃此劫。

3、限行關(guān)。很多地區(qū)，不直接報(bào)廢排放不達(dá)標(biāo)的車輛，而是實(shí)施禁行，國(guó)三的車輛不能進(jìn)入市區(qū)，一旦檢測(cè)到尾氣不合格就罰款，對(duì)于車主而言，每年要負(fù)擔(dān)養(yǎng)車的費(fèi)用，而這輛車卻不能用來上下班通勤，因此只好選擇放棄，換新車

以上三個(gè)大關(guān)，是一些車齡較老的車輛，難以度過的難關(guān)，為什么國(guó)內(nèi)很少看到老爺車，原因就在于此，所以絕大多數(shù)的老車，都不是因?yàn)閴牧硕鴪?bào)廢的，而是因?yàn)檐囍饕贿呉獞?yīng)對(duì)層出不窮的故障，一邊要應(yīng)付年檢排放限行等各種政策，在對(duì)抗中逐漸失去耐心，有時(shí)候我也羨慕國(guó)外那么多，年齡比我爺爺還大的老爺車，依然能夠合法上路，但是想一想，不這樣做，怎么促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呢？怎么促進(jìn)車市繁榮呢？愿世界和平！