各位觀眾老爺大家一周好，剛剛的過去一周里，我們舉辦了哪些賽事、有哪些車手留下了難忘瞬間、又有哪些新的記錄產(chǎn)生，請跟著我們一周賽事回顧的步伐，走向賽場。

| RCC rF2初級聯(lián)賽2019上 第2站

本周的第一場比賽，RCC的初級聯(lián)賽來到了位于英國的奧頓公園賽道（環(huán)島），同時也是一個美麗的景區(qū)，賽道全長4.333公里，擁有14個彎道，最具有挑戰(zhàn)性的右彎Old Hall、Avenue彎、下坡彎Cascades和Knickerbrook高速彎皆是這里的特色。本次比賽選用F4組別的USF2000車型，車型本身操控上手度相對容易，跑起來也有著很大的下壓力，所以是對喜歡方程式新手玩家的不二選擇。

本場比賽共有18名車手報名參賽，僅有車手@river在正賽第11圈時犯規(guī)被判DQ退賽，退賽也導(dǎo)致被扣除74分的HiRating值，損失慘重。@he02在正賽中刷出了最快圈1:22.565的驚人成績，并最終以總用時20:28.343的成績奪得了本場比賽的亞軍。僅跑過一次比賽的車手@thegreyrabbit本場進(jìn)站三次，但仍然堅守住了第十名的位置拿下了最后一個積分位。最終本場比賽冠軍被@kingkong以總用時20:57.322拿下，@he02與民族英雄@ledel緊隨其后拿下二、三名。本站?賽報地址?。

| FRGP F1 2019春季聯(lián)賽第09站（SPA Circuit）

經(jīng)過2個多月的激烈角逐，嗨跑 | FRGP 2019賽季終于來到了比利時站。T1組排位賽。天氣小雨，選手們都選擇半雨胎出戰(zhàn)，但是賽道的濕滑程度超出許多選手想象，出場圈邁凱倫車手@4beraser就在9號彎蹭到賽道外側(cè)路肩失控打轉(zhuǎn)，所幸賽車沒有損傷。

這站T1組特別值得注意的是有兩名T2組選手@carmeloxu32和@tyeud分別代表印度力量和雷諾參賽。隨后的比賽就是@serdai的個人秀，1分54秒004的成績強(qiáng)勢獲得桿位。

T1 組正賽。天氣晴，這站各位選手的輪胎策略很有意思，紅黃白三種輪胎都有涉及，看來這站輪胎策略會成為本站勝負(fù)手/看點。
起步，首次參加T1組別比賽的@carmeloxu32選手明顯沒適應(yīng)比賽節(jié)奏，在第一彎沖進(jìn)彎心，對后面選手造成非常大的混亂，事后賽會也對@carmeloxu32選手做出加罰15s，扣除駕照分3分，禁止參加T1排位賽一場（T2排位賽仍可參加）的處罰。之后@tyeud在16號高速彎走大上墻，引發(fā)安全車。在安全車帶領(lǐng)下，19號彎前@kimihxp剎車不及，追尾@4beraser導(dǎo)致嚴(yán)重事故，@kimihxp左前懸掛斷裂直接退出比賽，@4beraser的鼻翼也有所損壞。
安全車退出后，@serdai展現(xiàn)了他極高的領(lǐng)跑技巧，領(lǐng)先全場直至比賽結(jié)束，完成pole to win。

| 2019 Assetto Corsa 紅藍(lán)對抗賽 NPC 第02站

周六晚間，紅藍(lán)大戰(zhàn)的第二回合肉搏，我們的機(jī)械師MT和工程師ET更換了經(jīng)典的Cayman GT4 Clubsport戰(zhàn)車，將戰(zhàn)斗延續(xù)到了伊莫拉（Imola）這條傳奇賽道上。相信大家對此賽道都擁有著深長的意味，雖幾經(jīng)修改，依然充滿挑戰(zhàn)。17個彎組成了這條全長4.933公里的賽道，中高速組合彎以及誘人的路肩都將使得比賽充滿變數(shù)，車手們對單圈的追求和長距離穩(wěn)定性的取舍成為一大難題。

本站比賽，工程師藍(lán)隊新添三名車手@godsamongus、@w27321986和@1352357573a登臺亮相，而紅隊則是延續(xù)老陣容繼續(xù)作戰(zhàn)。排位賽中，藍(lán)隊的@bigdeallee似乎遇到什么問題沒能如愿做理想圈速，萬幸的是藍(lán)隊@jacksonrao以1分52秒497的超常發(fā)揮從紅隊手中搶到桿位，并且創(chuàng)造了GT4組別的賽道記錄。第一輪開始@jacksonrao領(lǐng)跑全程輕松奪冠，而藍(lán)隊的@bigdeallee和紅隊的@he02就沒那么幸運了，來自主播和導(dǎo)播的毒奶使得兩位車手紛紛spin轉(zhuǎn)圈，最終奮力追趕分別以第六和第八完賽。

第二輪就厲害了，依舊采用經(jīng)典的前八倒序發(fā)車，@he02在隊友@river的掩護(hù)下一騎絕塵，以領(lǐng)先第二名13秒的巨大優(yōu)勢登上最高領(lǐng)獎臺。第二集團(tuán)在搶分過程中打斗激烈事故頻發(fā)，一度出現(xiàn)了紅隊車手1V5的局面，6輛賽車首尾相接，路線驚人的一致，所過之處仿佛一條可以看見的行車線。正中間的是一輛紅車，他的正前方和后視鏡里都是藍(lán)色的海洋，被前堵后追的紅隊車手此時是否感受到絕望呢？經(jīng)過兩輪的較量，紅隊以領(lǐng)先藍(lán)隊42分優(yōu)勢大獲全勝，接下來的比賽藍(lán)隊需要怎么破局呢？我們5月中旬日本岡山見分曉。本場賽報。